EN
Tolmu probleem: reaalmaailma väljakutsed
Las ma jagun teile midagi eelmise aasta kohvisiitumiselt. Põhja-Chile'i vasakarjääs oli hooldusteam kaks korda nädalas vahetamas konveierilindade rullid. Tolm oli igal pool – nii paks, et ei saanud näha kaugemale kui kolm meetrit. Põhjustas pidevalt tihenemist, lindad läksid ära ja tootmine langes tipptähtaegadel peaaegu 20 protsenti. See ei ole erandlik. Tolmukeskkonnas, nagu kaevandused, tsemenditehased või süsi käitlevad ettevõtted, tungivad väikesed osakesed kõikidesse liikuvatesse osadesse. Aeglaselt toimivad nad nagu lihvpuhvel, kulutades lindi, rullide ja põrkepindade pinnad. Minu isikliku kogemuse põhjal, töötades koos Austraalia ja Lõuna-Aafrika kaevandustega, viib tolmu ignoreerimine ühele asjale: sageli esinevad kallid seiskumised.
Igapäevane inspektsioon ja pinnatöötlus
Te ei saa lihtsalt paigaldada transpordijuhet ja sellest unustada. Iga vahetuse ajal peaksid operaatoreid liinil ringi käima. Pöörake tähelepanu tolmu kogunemisele idleritel ja rullidel. Lihtne reegel: kui saate tolmul oma nime kirjutada, on aeg puhastada. Kasutage vööri puhastajaid ja harjasüsteeme pea- ja saba-rullidel. Need eemaldavad kaasasõitvat materjali enne, kui see maha kukub ja muutub õhussisalduvaks tolmuks. Paigaldage ka kanalitesse õhukanonid või vibratsioonisüsteemid, et takistada materjali kleepumist. Paljud kaevandused vahele jätavad selle etapi, kuna see tundub vähetähtsena, kuid puhas vöö pind tähendab vähemat õhku tõstetavat tolmu. Üks praktiline nõuanne: paigaldage ülekannekohtades peenikestel suulisel töötav süsteem vee spray'ga. Piisavalt niiskust tolmu vähendamiseks, kuid mitte nii palju, et tekiks kleepuv muld. Olen näinud objekte, kus selle lihtsa meetodiga õhussisalduva tolmu hulk vähendati üle 60%.
Kriitiliste osade kaitse: laagrid ja rullid
Siin tuleb tegelik ekspertteadmus kasutusele. Laagrid on iga transpordiliiaga südametükk. Tolmune õhk koos õliga moodustab kurnava pasta, mis hävitab tihendid. Standardlaagrid võivad kesta kolm kuud; seejärel tekib müra, soojus ja katkemine. Mida saab paremini kasutada? Tihendatud sfäärilised kerelaagrid labürindtihenditega või kontakttihenditega, millel on kõrge tolmu vastu suurendatud klassifitseerimine. Näiteks on paljud Lääne-Austraalia kaevandused üle läinud laagritele, millel on kolmekordne liputihend ja terasest labürindkonstruktsioon. Need hoiavad tolmu väljas ka siis, kui need on peenest materjalist täiesti kaetud. Samuti tuleb arvesse võtta korpust. Valurauast korpused tihedate pakenditega ületavad survega terasest korpused. Ärge unustage ka rullideid. Enesetsentreeruvad juhitrullid aitavad vööd sirgelt liikuda, vähendades servade kulumist ja materjali välja kukkumist, mis lisab tolmu probleemidele. Tehniliste andmete kohaselt võib õigesti tihendatud laagrite kasutamine tolmutingimustes teeninduselu pikendada kolm kuni viis korda.
Töötavad lubrikatsiooni- ja tihendusstrateegiad
Väetis on teie sõber, kuid ainult siis, kui seda kasutatakse õigesti. Liialine väetamine tõukab vanu ja mustu väetisi tiivikute mööda välja, mis tegelikult võimaldab tolmu sisse pääseda. Ebapiisav väetamine põhjustab metalli kokkupuute metalliga. Tark lahendus? Kasutage automaatseid lubrikaatorsüsteeme, mis annavad regulaarselt väikeseid ja täpseid koguseid. Seadistage need pulssima iga mõne tunni järel, mitte ühe suure doosina päevas. Samuti valige väetis, millel on kõrge kleepuvus ja tugevad lisandid, näiteks molübdeendi disulfiid. See jääb pinnale pikemaks ajaks. Tiivikute tihendamiseks kontrollige liputiivikuid iga kuu tagant. Kulunud tiivikud on otsene tee tolmu sissepääsuks. Ma pean meelde üht tsemenditehast Taiandas, kus pöörlevate osade rike vähenes 80% võrra lihtsalt sünteetilise väetise kasutuselevõtu ja puhastatavate tiivikute paigaldamisega, kus uus väetis tõukab välja saastunud vanad väetised. Selline praktiline parandus tasub end välja nädalates, mitte aastates.
Tootmisaja ja kasumlikkuse suurendamine
Nüüd räägime äriühenduse väärtusest. Iga tund, mil konveier on tolmuga seotud remontide tõttu seisma, kaotatakse sadu tonne toodangut. Suurtes kaevandustes võib see tähendada 10 000 USA dollari või rohkemat summat tunnis. Seega aitab hea hooldus otse säästa raha. Sellest rohkem: tolmu vähenemine parandab töötajate turvalisust ja aitab täita keskkonnareegleid. Liiga suurte tolmusäetiste eest määratavad trahvid ei ole naljaasi. Lisaks kestvad korralikult hooldatud vööd kauem. Vöö, millel peaks olema viieaastane kasutusaeg, võib kuluda kahe aastaga läbi, kui abrasiivne tolm jõuab vöö ja rulli vahele. Ülaltoodud sammude järgimisel vähenevad kaevanduste tootmispeatumised tavaliselt 30–50 protsenti. See usaldusväärsus võimaldab teil planeerida hooldust ajas, mis on ette nähtud töövahetusteks, mitte aga põhjustada paanikat kell 2 öösel. Aasta jooksul on paremate tihendite, regulaarse puhastamise ja automaatsete lubrikatsioonisüsteemide tagatud tagasitulu väga suur. Paljud kaevandusjuhid ütlevad mulle, et need madala maksumärgiga muudatused annavad neile kõige parema suhte säästude ja kulutuste vahel.
Miks on oluline koostöö spetsialiseerunud tarnijaga
Üldkasutatavaid osasid saab osta igalt poolt, kuid tolmuheitvates kaevandustes on vajalikud kohandatud lahendused. Tootjat, kes teeb endast selgeks teie keskkonna, on täiesti oluline. Siin tuleb ette ettevõte nagu UIB (Xiamen). Nad keskenduvad tööstuslikule transpordirihmale ja pakuvad täielikku protsessikohandust – alates nõudmise edastamisest kuni lõppprodukti tarneini. Üle kümne aasta pikkuse kogemusega aitavad nad teil jooniste ümberkujundamisel, näidiste kontrollimisel ja vajadusel ka lahenduste projekteerimisel. Nende laagreid ja automaatikatooteid kasutatakse juba logistikas, tootmisel ja toidutöötlemisel. Kaevandustööde jaoks pakuvad nad eriliste tolmukindlate korpustega hermeetilisi laagrühmasid ning kohandatud kraapereid ja õhukindlaid komplekte. Nende tarneketteteenused tagavad teile pideva kvaliteedi ilma pikkade ooteperioodideta. Koostöö spetsialiseerunud tarnija nagu UIB muudab hooldusprobleemi konkurentsieeliseks. Lõppude lõpuks loeb tolmuheitvas keskkonnas iga minut tööaegu.
