EN
Izziv prašnega okolja: Praktične težave
Dovolite mi, da vam povežem nekaj iz obiska na lokaciji lani. Na bakreni rudnik v severni Čiliju je održevalna ekipa zamenjala valjke za transportne trakove vsakih dva tedna. Prašina je bila povsod, tako gosta, da ste lahko komaj videli tri metre naprej. Ležaji so se nenehno zaklepli, trakovi so se izkrivljali in proizvodnja je med vrhunskimi meseci upadla za skoraj 20 %. To ni nenavadno. V prašnih okoljih, kot so rudniki, cementarne ali obrati za ravnanje z ugljem, se drobne delce pridružijo vsakemu gibljivemu delu. S časom delujejo kot ščetka za brušenje in obrabljajo trakove, kolesa in ležaje. Iz lastne izkušnje pri delu z rudniki v Avstraliji in Južni Afriki vem, da zanemarjanje prašine pomeni eno samo stvar: pogoste in dragocene ustavitve.
Taktike dnevne pregledovanja in čiščenja površin
Ne morete preprosto namestiti transportnega traku in ga pozabiti. Vsako izmeno morajo operaterji obiskati linijo. Poiščite nabiranje prahu na vodilnih kolutih in kolutih. Preprosto pravilo: če lahko v prahu zapišete svoje ime, je čas za čiščenje. Uporabite brisalce traku in čistilne ščetke na glavnih in končnih kolutih. Ti odstranijo material, ki se prilepi na trak, preden pade in se spremeni v zrakom razpršen prah. Prav tako namestite zračne topove ali vibracijske sisteme na žlebovih, da preprečite lepljenje materiala. Številna podjetja preskočijo ta korak, ker se zdi nepomemben, vendar čista površina traku pomeni manj prahu, ki se dviga v zrak. En praktičen nasvet: namestite sistem razprševanja vode z drobnimi šobo na prenosnih točkah. Tako malo vlage, da se prah zadrži, ne pa toliko, da nastane lepljiva blato. Na nekaterih lokacijah sem videl zmanjšanje zrakom razpršenega prahu za več kot 60 % z uporabo te preproste metode.
Zaščita ključnih delov: ležaji in valji
Tukaj pride v poštev resna strokovna znanja. Ležaji so srce vsakega transportnega traku. Prašna zrak mešan s mastjo tvori brušno pasto, ki uničuje tesnila. Standardni ležaji lahko trajajo tri mesece; nato se pojavijo hrup, toplota in odpoved. Kaj deluje bolje? Zaprti sferični valjasti ležaji z labirintnimi tesnili ali stikovnimi tesnili, primernimi za visoko raven praška. Na primer, številne rudnike na Zahodni Avstraliji so prešli na ležaje z trojnimi ustnimi tesnili in jeklenimi labirintnimi konstrukcijami. Ti ležaji izključujejo prašek tudi takrat, ko so pokopani pod drobnim materialom. Prav tako je treba upoštevati ohišje. Litinska ohišja z tesnimi tesnili so učinkovitejša od ohišij iz ploščatih jeklenih plošč. In ne pozabite na valje. Samovzdržujoči se vodilni valji pomagajo traku ostati v sredini, kar zmanjšuje obrabo robov in izliv materiala, ki dodatno poslabša problem praška. Glede na tehnične podatke lahko pravilno zaprti ležaji v prašnih razmerah podaljšajo življenjsko dobo za tri do petkrat.
Strategije za mazanje in tesnjenje, ki delujejo
Mazivo je vaš prijatelj, vendar le, če je pravilno nanoseno. Prekomerno mazanje potiska staro, umazano mazivo mimo tesnil, kar dejansko omogoča vdor prahu. Insuficentno mazanje povzroča neposredni stik kovin. Pametna rešitev? Uporabite avtomatizirane sisteme za mazanje, ki v rednih intervalih dostavljajo majhne, natančne količine. Nastavite jih na pulziranje vsakih nekaj ur namesto na enkratno obilno aplikacijo na dan. Prav tako izberite mazivo z visoko lepljivostjo in trdnimi dodatki, kot je molibdenov disulfid. Takšno mazivo dlje ostane na površini. Za tesnjenje preverjajte ustne tesnila vsak mesec. Izrabljena tesnila so neposredna pot za vdor prahu. Spomnim se cementarne v Tajlandu, ki je zamenjavo z sintetičnim mazivom in namestitvijo čistljivih tesnil – kjer čisto mazivo iztiska onesnaženo staro mazivo – zmanjšala odpovedi ležajev za 80 %. To je vrsta praktične rešitve, ki se izplača že v tednih, ne v letih.
Povečanje obratovalne razpoložljivosti in donosnosti
Zdaj pa poglejmo poslovno vrednost. Vsak ura, ko je transportna trakova naprava zaradi popravil, povezanih z praškom, izključena, izgubite stotine ton proizvodnje. V velikih rudnikih to lahko pomeni 10.000 dolarjev ali več na uro. Torej dobra vzdrževalna dejavnost neposredno prihrani denar. Še več, zmanjševanje praška izboljša varnost delavcev in pomaga izpolnjevati okoljske predpise. Denarne kazni za prekomerno emisijo praška niso šala. Poleg tega se dobro vzdrževani trakovi dlje časa ohranjajo v delovnem stanju. Trak, ki bi moral delovati pet let, se lahko obrabi že v dveh letih, če med trak in kolesce vstopa abrazivni prašek. Če sledite zgornjim korakom, rudarske operacije običajno zaznajo za 30 % do 50 % manj nenapovedanih zaustavitev. Ta zanesljivost pomeni, da vzdrževalna dela lahko načrtujete med rednimi izmenami, ne pa v paniki ob 2. uri zjutraj. V enem letu je donos naložbe zaradi boljših tesnil, rednega čiščenja in avtomatiziranih sistemov za mazanje ogromen. Mnogi ravnatelji rudnikov mi povedo, da ti nizko stroškovni ukrepi zagotavljajo najboljši razmerje prihrankov glede na stroške.
Zakaj je pomembno sodelovanje s specializiranim dobaviteljem
Splošne dele lahko kupite kjerkoli, vendar za prahaste mine potrebujete prilagojena rešitev. Dobavitelj, ki razume vašo okolico, naredi vse razliko. To je točno tisto, kar ponuja podjetje UIB (Xiamen). Specializirano je za industrijske transportne sisteme in ponuja popolno prilagoditev celotnega procesa – od komunikacije potreb do dostave končnega izdelka. Z več kot desetletno izkušnjo vam pomaga pri pretvorbi risb, preverjanju vzorcev ter ob zahtevi tudi pri načrtovanju rešitev. Njihovi ležaji in avtomatizacijski izdelki so že v uporabi v logistiki, proizvodnji in predelavi hrane. Za rudarsko industrijo ponujajo tesne ležajne enote s posebnimi prahozapornimi ohišji ter prilagojene skrape in tesnilne komplete. S storitvami v verigi dobave zagotavljajo stalno kakovost brez dolgih čakalnih dob. Sodelovanje s specializiranim dobaviteljem, kot je UIB, spremeni vzdrževalne težave v konkurenčno prednost. V prahastih okoljih namreč vsaka minuta delovnega časa šteje.
