(1) Omejitve kota in fleksibilnosti transporta
Tradicionalni naklonski transportniki so večinoma zasnovani s fiksnim kotom (10°–30°), zato se ne morejo prilagoditi kompleksnim terenom in postavitvam opreme. Zahtevajo predhodno prilagoditev, kar povzroči dolge čase vgradnje in prevzema, visoke stroške ter omejitve pri načrtovanju poti transporta materialov.
(2) Tveganje drsenja in razsipanja materiala
Pri prevozu večjih količin materiala, majhnih predmetov ali v primerih s strmi naklonsko ravnijo (nad 25°) običajni transportni trakovi nimajo zadostne protizdrsne učinkovitosti, neprimeren dizajn bočnih zaščit/pregrad pa lahko povzroči drsenje in razsipovanje materiala. To povzroča izgubo materiala, poškodbe opreme in morebitne varnostne nevarnosti.
(3) Visoka poraba energije opreme in pogosta vzdrževanja
Zaradi premagovanja gravitacije motorji zahtevajo visoko moč, kar povečuje porabo energije. Stara oprema ima zastarele gonilne sisteme; komponente, kot so verige in transportni trakovi, se hitro obrabijo, kar povzroča pogoste okvare in izpade ter znatne stroške vzdrževanja in izgube zaradi prostojev.
(4) Težave pri prevozu posebnih materialov
Viskozni materiali (npr. omaki, mokra glina) se enostavno primejo in jih je težko očistiti; visokotemperaturni materiali (npr. cementni klinker) lahko poškodujejo transportne trakove; krhki materiali (npr. tiskana vezja) so zaradi vibracij in trčenj nagnjeni k lomljenju. Običajni transportni trakovi teh težav ne morejo učinkovito reševati.
Inovativna konstrukcija s spremenljivim kotom
1、Modularna kombinirana podpora: Omogoča stopnjevno prilagajanje kota (0°-60°). Modularno spojno povezovanje se prilagaja lokalnim potrebam, skrajša čas vgradnje in prevzema ter zmanjša odvisnost od prilagoditev;
2、Inteligentni sistem za nastavitev kota: Elektromotorizirano samodejno nastavljanje kota, podpira shranjevanje nastavljenih kotov in hitro preklapljanje, kar izboljša fleksibilnost opreme.
Optimizirana tehnologija proti drsenju in razsipanju
1、Trak visoke zmogljivosti: Posebna gumenasta sestava + obrabno odporni vzorci, regulirani robovi + odstranljive pregrade za visoke kote, izboljšana varnost pred drsenjem;
2. Dinamično spremljanje in obravnava: laserski senzorji + kamere za spremljanje v realnem času. Ob zaznavanju nepravilnosti samodejno sproži alarm, prilagodi hitrost in aktivira čistilni greben za zmanjšanje razsipanja.
Rešitve za varčevanje z energijo in inteligentno vzdrževanje
1. Sistem pogona z varčevanjem z energijo: sinhronski motor z trajnimi magneti + inteligentni frekvenčni pretvornik, zmanjšuje porabo energije za 20–30 %. Optimizirana prenosna struktura zmanjša izgube energije;
2. Inteligentna platforma za vzdrževanje: IoT senzorji zbirajo podatke o obratovanju, umetna inteligenca napoveduje okvare in omogoča oddaljeno spremljanje, s čimer se zmanjša potreba po pregledih in prostojih.
Prilagojene rešitve za transport posebnih materialov
1. Lepljivi materiali: Transportne trakove z lastno prevleko + avtomatske čistilne naprave za zmanjšanje lepljenja in pogostosti čiščenja;
2. Vroči materiali: Trakovi, odporni na visoke temperature (odpornost do 300°C–500°C) + hladilni sistemi z zrakom/vodo za zaščito opreme;
3. Krhki materiali: Transportne trakovi s poliuretansko blazinjenjem + načrtovanje poti z nizko vibracijo, natančno nadzorovano hitrost za zmanjšanje stopnje lomljenja.
1. Modulni transportni sistemi s spremenljivim naklonom: Nameščeni so dve sklopi stopnjevno nastavljivih transporterjev (z razponom kota od 0° do 60°), opremljeni z modulnimi nosilci. Kot se lahko hitro prilagodi prek dotikalnega panela (na primer nastavitev na 18° pri povezavi shranjevalnih omare višine 1,8 m s tovornjaki, in na 32° pri povezavi shranjevalnih omare višine 3,2 m s kontejnerskimi tovornjaki). Ko niso v uporabi, se transporterji lahko strnijo za shranjevanje, kar prihrani 40 % skladiščnega prostora v primerjavi s prvotnimi štirimi fiksnimi kotnimi transporterji.
2. Izboljšave proti drsenju in izsipavanju: Transporterji so opremljeni s posebnimi gumijastimi trakovi (s 3 mm globokimi diamantnimi vzorci) in 10 cm visokimi regulativnimi boki; za manjše dele so dodatno nameščene 15 cm široke odstranljive pregrade, ki trak razdelijo na 3 kanale, kar zmanjša stopnjo izsipavanja materiala na manj kot 0,5 %.
Vozila in razkladanje blaga v tovarniškem skladišču ne prihrani le časa, temveč tudi delovno silo ter znatno izboljša učinkovitost voženja in razkladanja delavcev.