(1) Limitations liées à l'angle de convoyage et à la flexibilité
Les convoyeurs inclinés traditionnels sont principalement conçus avec un angle fixe (10°-30°), ce qui ne permet pas de s'adapter aux terrains complexes et aux configurations d'équipements. Ils nécessitent une personnalisation préalable, entraînant un temps d'installation et de mise en service long, des coûts élevés, ainsi que des contraintes dans la planification des trajets de transport des matériaux.
(2) Risque de glissement et de déversement du matériau
Lors du transport de matériaux en vrac, d'objets petits ou dans des situations à grand angle (supérieur à 25°), les bandes transporteuses ordinaires ont une performance insuffisante en matière d'adhérence, et la conception inadéquate des garde-côtés/cloisons provoque facilement le glissement et le déversement des matériaux. Cela entraîne un gaspillage de matière, des dommages aux équipements et des risques potentiels pour la sécurité.
(3) Consommation énergétique élevée des équipements et maintenance fréquente
Pour contrer la gravité, les moteurs doivent fournir une puissance élevée, ce qui entraîne une forte consommation d'énergie. Les anciens équipements disposent de systèmes d'entraînement obsolètes ; des composants tels que les chaînes et les bandes transporteuses s'usent rapidement, provoquant des pannes fréquentes et des arrêts, ainsi que des coûts de maintenance importants et des pertes dues à l'indisponibilité.
(4) Difficultés liées au transport de matériaux spéciaux
Les matériaux visqueux (par exemple, les sauces, l'argile humide) adhèrent facilement et sont difficiles à nettoyer ; les matériaux à haute température (par exemple, le clinker de ciment) peuvent endommager les bandes transporteuses ; les matériaux fragiles (par exemple, les cartes électroniques) sont sujets à la casse due aux vibrations et aux chocs. Les transporteurs ordinaires ne parviennent pas à résoudre efficacement ces problèmes.
Conception innovante à angle variable
1、Support combiné modulaire : permet un réglage sans étape de l'angle (0°-60°). L'assemblage modulaire s'adapte aux besoins sur site, réduit les délais d'installation et de mise en service, et diminue la dépendance à la personnalisation ;
2、Système intelligent de réglage d'angle : réglage automatique de l'angle motorisé, avec mémoire des positions angulaires et commutation rapide, améliorant ainsi la flexibilité de l'équipement.
Technologie optimisée anti-dérapage et anti-déversement
1、Bandes transporteuses hautes performances : formule spéciale de caoutchouc + motifs résistants à l'usure, garde-côtes réglables + séparateurs amovibles pour les fortes inclinaisons, améliorant ainsi les performances anti-dérapage ;
2. Surveillance et gestion dynamiques : capteurs laser + caméras pour une surveillance en temps réel. En cas d'anomalie, le système déclenche automatiquement une alarme, ajuste la vitesse et active le nettoyage par raclette afin de réduire les déversements.
Solutions de maintenance intelligentes et économes en énergie
1. Système d'entraînement économe en énergie : moteur synchrone à aimant permanent + variateur de fréquence intelligent, réduisant la consommation d'énergie de 20 à 30 %. Une structure de transmission optimisée minimise les pertes énergétiques ;
2. Plateforme de maintenance intelligente : des capteurs IoT collectent les données de fonctionnement, et l'IA prévoit les pannes et permet une surveillance à distance, réduisant ainsi les interventions d'inspection et les temps d'arrêt.
Solutions personnalisées pour le transport de matériaux spéciaux
1. Matériaux visqueux : bandes transporteuses avec revêtements spéciaux + dispositifs de nettoyage automatique pour réduire l'adhérence et la fréquence de nettoyage ;
2. Matériaux à haute température : bandes transporteuses résistantes à la chaleur (supportant 300 °C à 500 °C) + systèmes de refroidissement par air/eau pour protéger l'équipement ;
3. Matériaux fragiles : Bandes transporteuses amortisseurs en polyuréthane + conception de parcours à faible vibration, avec une régulation précise de la vitesse afin de réduire le taux de casse.
1. Convoyeurs modulaires à angle variable : Deux jeux de convoyeurs réglables en continu (avec une plage angulaire de 0° à 60°) sont installés, équipés de supports modulaires. L'angle peut être rapidement ajusté via le panneau tactile (par exemple, réglé à 18° lors de la connexion d'étagères de stockage de 1,8 m de haut à de petits camions, et à 32° pour des étagères de 3,2 m de haut reliées à des conteneurs). Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les convoyeurs peuvent être repliés pour le rangement, ce qui permet d'économiser 40 % de l'espace d'entrepôt par rapport aux quatre convoyeurs fixes d'origine.
2. Améliorations anti-dérapage et anti-versement : Les convoyeurs sont équipés de courroies en caoutchouc spéciales (avec des motifs en losange de 3 mm de profondeur) et de garde-côtes latéraux réglables de 10 cm de hauteur ; pour les petites pièces, des séparateurs amovibles supplémentaires de 15 cm de large sont installés afin de diviser la bande transporteuse en 3 voies, réduisant ainsi le taux de déversement des matériaux à moins de 0,5 %.
Le chargement et le déchargement des marchandises dans l'entrepôt de l'usine permet non seulement de gagner du temps, mais aussi de réduire la main-d'œuvre, et peut considérablement améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement des travailleurs.