Skloněné dopravníky jsou nezbytnou součástí dopravníků v jakémkoli průmyslovém odvětví, zejména při svislém přepravním pohybu, šetření prostoru a propojení několika úrovní provozu. Jejich univerzálnost a užitečnost nemají obdoby, avšak při návrhu provozu pro provozní využití je nutné položit jednu zásadní otázku: jaký sklon je již příliš strmý? Návrh takového stoupající dopravní pás je mnohem více než estetická volba. Zohledňuje bezpečnost a provozní účinnost. Pokud zvolíte příliš prudký úhel, budete čelit provozním problémům, jako je zpětné smýkání materiálů, zaseknutí zařízení, bezpečnostní rizika spojená s uvolněním popruhů, ale také možnost vysypání materiálu. Pokud naopak zvolíte příliš mírný úhel, nebude efektivně využito dostupné podlahové plochy. Dosáhnout optimálního provozního úhlu nakloněného dopravníku je proto naprosto zásadní.

Když je váš dopravník vodorovný, gravitace je na vaší straně a udržuje materiál na místě. Jakmile začnete dopravník naklánět, gravitace se stává vaším nepřítelem. Čím vyšší je sklon dopravníku, tím více práce musí vykonat, aby materiál zvedl, a tím pravděpodobněji začne materiál klouzat nebo se kutálet zpět. Tento problém nezpůsobuje pouze neefektivnost. Klouzání materiálu může způsobit zablokování („zásobník“) u paty dopravníku, čímž dojde k úplnému zablokování celého systému. V extrémních případech se materiál kutálející se zpět může poškodit dopravník nebo pohonný systém a může představovat riziko zranění pro osoby. Prvním krokem k řešení vlivu gravitace je nalezení správného sklonu, který zajistí bezpečnost vašeho systému.
Tak jaký je bezpečný úhel? Žádné kouzelné číslo neexistuje, ale obecné pokyny jsou k dispozici. U většiny standardních plochých pásových dopravníků, které zpracovávají běžné materiály jako krabice nebo pytle, je bezpečný úhel pro většinu aplikací přibližně 10–15 stupňů. Překročíte-li tento úhel, je velká pravděpodobnost, že se položky začnou smýkat. Tento úhel je však pouze výchozím bodem. Ve skutečnosti závisí na tom, co přes dopravník přepravujete. Typ materiálu, jeho rozměry (velký či malý) a způsob interakce s povrchem pásu jsou všechny zásadní faktory. Například přeprava velkých, stabilních kartonů představuje zcela jiný druh výzvy než doprava volně tekoucích, nesvázaných materiálů.
Nejvýznamnějším faktorem určujícím bezpečný sklon je typ materiálu, který přepravujete. Vezměte v úvahu následující:
Hladké, tvrdé materiály: například plastové krabice nebo kovové součásti se začnou po pásu smýkat již při poměrně nízkém úhlu.
Rohovité, strukturované materiály: položky s vysokým koeficientem tření, které jsou zabalené nebo mají drážkovaný obal, se budou po pásu snadněji smýkat pod větším sklonem než položky, které se začnou smýkat až při menším úhlu, například u materiálů s nižším třením.
Sypké materiály: Materiály jako písek, obilí nebo malé granule vykazují specifické chování: jakmile se začne povrchová vrstva vracet zpět, může se většina materiálu zdát, že proudí směrem vzhůru, avšak toto proudění probíhá pouze při určitém úhlu; vnitřní prokluz však způsobuje, že je proudění méně efektivní a může dokonce vést k opotřebení.
Kohezní materiály: Z důvodu rizika nánosů se mohou vlhké jíly a některé rudy přichytit na dopravní pás a umožnit tak vyšší úhly sklonu.
To jsou důvody, proč je pro návrh dopravníků nezbytné znát úhel klidu vašeho materiálu, tj. nejvyšší úhel, pod kterým lze materiál hromadit, aniž by se začal smýkat.
Největším faktorem, který překonává gravitaci na dopravníkem, je ten, který mu poskytuje největší přilnavost. Specializované pásy jsou navrženy tak, aby vyhovovaly požadavkům nejstrmějších sklonů. Hladký gumový pás může stačit pro rovnoměrný sklon, zatímco na nejstrmějších svazích je vyžadován pás s vyšším koeficientem tření.
Pásy se zářezy: Tyto pásy obsahují vystouplé části zvané zářezy, které jsou podobné policím, neboť udržují materiál na místě. Jsou ideální pro velmi strmé úhly a dokonce i pro svislé zdvihové pásy.
Strukturované a vzorované pásy: Horní povrchy s kosočtverečným nebo rybí kostí vzorem vytvářejí vysoký koeficient tření pro širokou škálu materiálů, které je třeba udržet v klidu.
Pásy s kapsami: Tyto pásy mají formované kapsy, které zabezpečují náklad a umožňují strmé úhly pásu.
Často je volba povrchu pásu nejdůležitějším faktorem pro bezpečné zvýšení provozního úhlu vašeho dopravníku.
Kromě pásu je nutné celý dopravníkový systém navrhnout komplexně, zejména nakládací bod. Pokud nakládací bod způsobí příliš velký nával materiálu na nakloněný pás, vznikne smýkání a nestabilita. Rychlost pásu a sklon jsou také vzájemně závislé. Vyšší rychlost způsobuje větší vibrace a může vést k odtrhnutí materiálu v nejkritičtějším bodě. Všechny tyto faktory je třeba navrhnout tak, aby byla dosažena rovnováha systému a zajistěn předvídatelný tok materiálu od nakládacího bodu až po vykládací bod.
Použití nakloněného dopravníku pod nesprávným úhlem je nehoda, která se jen chystá. Při zatížení nakloněného dopravníku hrozí nejprve nebezpečí zpětného pohybu (rollback). Představte si kámen nebo krabici umístěnou na dopravník. Když se dopravník pohybuje, kámen nebo krabice může být vyhozena do strany, kde může zranit pracovníka nebo poškodit zařízení. Může se také zachytit v dolní části mechanizmu dopravníku, což způsobí zablokování, přehřátí motoru nebo poškození pásu. Kromě nákladů spojených se zablokováním představuje riziko zranění důvod, proč se vyhnout provozování zařízení pod nesprávným úhlem. Existuje bezpečný úhel, při kterém můžete být jisti, že materiál je pod vaší kontrolou a bude přepravován tak, jak bylo plánováno.
Jaké metody, techniky a systémy nám umožní dále optimalizovat bezpečnostní aspekty dopravníků pro konkrétní aplikaci? Nejprve musíme pochopit vlastnosti dopravovaného materiálu. Vyzkoušejte a zjistěte, jak se váš materiál chová na různých sklonových úhlech. Neváhejte se obrátit na jakéhokoli odborníka na projektování dopravních systémů. Například společnost UIB s desetiletou praxí v terénu vám bude schopna vysvětlit, jak se různé materiály chovají na různých sklonových úhlech, a poskytne vám individuální doporučení týkající se výběru konkrétního pásu, návrhu zaváděcího pásu a nastavení rychlosti pásu pro daný materiál a sklon. To vám zajistí nejvyšší úroveň efektivity a zároveň nejvyšší úroveň bezpečnosti systémů.
Pokaždé, když upravíte sklon svého nakloněného dopravníku, vytváříte nový inženýrský návrh. Jeho bezpečnostní řešení zvýší produktivitu a postupně vám zajistí systém, který bude po mnoho let spolehlivě fungovat s vysokou efektivitou.
Aktuální novinky