Zestaw rolkowy teleskopowy automatyczny ze stopkami kołowymi

Podstawowe zalety produktu
Oszaładzająca konstrukcja teleskopowa oszczędzająca przestrzeń oraz szeroka, elastyczna adaptacja: wielosegmentowa ramka teleskopowa (stosunek teleskopowania 1:3) z bezstopniową regulacją długości w zakresie od 3 do 25 m, zajmująca przy złożeniu jedynie 1/3 przestrzeni. Wyposażona w kółka obrotowe z blokadą o kącie obrotu 360°, umożliwia jedną osobę przesuwanie i pozycjonowanie urządzenia, znacznie poprawiając wykorzystanie przestrzeni.
Stabilne, niskooporowe transportowanie bez ryzyka uszkodzeń oraz wysoka wydajność: kółka ślizgowe z poliuretanu połączone z precyzyjnymi łożyskami, współczynnik tarcia wynosi 0,02, co pozwala zaoszczędzić 40% wysiłku w porównaniu do tradycyjnego sprzętu. Stosowana układ kółek przesuniętych zapewnia silną kierunkowość, a wskaźnik uszkodzeń delikatnych towarów nie przekracza 0,01%.
Automatyzacja inteligentna, podwojona wydajność: sterowanie PLC + czujnikiem podczerwieni, obsługujące automatyczne teleskopowanie, podnoszenie, uruchamianie i zatrzymywanie, zapewniające płynne połączenie z przestrzeniami załadunkowymi ciężarówek i liniami sortującymi. Prędkość regulowana w zakresie 0–30 m/min, przepustowość do 2250 sztuk/godz., o 3 razy większa niż praca ręczna.
Wytrzymała i trwała konstrukcja, niski pobór energii i łatwa konserwacja: korpus ze stalowego ocynkowanego i stopu aluminium, odporny na rdzę i korozję, z nośnością 60 kg na metr bieżący. Projekt modułowy umożliwia szybką wymianę komponentów, czas konserwacji ≤15 minut, całkowita żywotność powyżej 8 lat, zużycie energii zmniejszone o 30%.
Wielowymiarowa personalizacja, pełna kompatybilność z różnymi scenariuszami: obsługa teleskopowania w 2–4 sekcjach, dostosowanie szerokości taśmy 500–1200 mm, wysokość podnoszenia 650–1600 mm, kąt nachylenia regulowany 0–30°. Opcjonalne materiały antystatyczne/żywnościowe spełniające potrzeby różnych zastosowań.
  
Opis produktu
Zautomatyzowana taśmociągowa przenośnia z teleskopowym wałkiem i rolkami typu in-line integruje elastyczne wydłużenie, inteligentną kontrolę oraz wydajny transport, została specjalnie zaprojektowana, aby rozwiązać problemy związane z ograniczeniem przestrzeni, dużą zależnością od ręcznej pracy i słabą adaptacyjnością tradycyjnych urządzeń. Jej rdzeń stanowi przesunięte względem siebie ułożenie rolek typu in-line, połączone z automatycznym teleskopowym ramieniem i systemem sterowania PLC, co umożliwia bezszwowe połączenie towarów z przyczepy ciężarówki z liniami magazynowania i sortowania, upraszczając procesy załadunku, rozładunku i transportu. Urządzenie obsługuje dwa tryby: beznapędowy przepływ własny oraz napędzany transport. Wersja napędzana charakteryzuje się regulacją prędkości poprzez falownik, podczas gdy wersja beznapędowa osiąga przepływ własny dzięki niskim oporom toczenia; czujniki podczerwieni umożliwiają uruchamianie i zatrzymywanie na żądanie celem oszczędzania energii, obrotowe koła jezdne ułatwiają przemieszczanie i pozycjonowanie, a funkcje teleskopowania i podnoszenia można obsłużyć jednym przyciskiem. Dzięki modułowej konstrukcji, łatwej instalacji i konserwacji, może być dostosowywane do potrzeb, kompatybilne z różnymi kartonami i płaskimi towarami, jest rentownym rozwiązaniem dla modernizacji automatyzacji w sektorach logistycznym i przemyśłowym.

Istotne atrybuty (parametry techniczne)

  
Scenariusze zastosowań
1. Magazynowanie i załadunek / rozładunek w logistyce
Odpowiedni do załadunku i rozładunku ciężarówek w e-handlu, przewozie ekspresowym oraz magazynach logistyki międzynarodowej. Może elastycznie dostosować długość teleskopową w zależności od rozmiaru komory załadunkowej, co pozwala na bezpośrednie przedłużenie się do wnętrza komory i ciągłe przewożenie paczek i kartonów. Nie jest potrzebne ręczne przemieszczanie towarów; jedną osobę wystarczy do wykonania załadunku / rozładunku. Czas obsługi jednej komory skraca się z 2 godzin do 30 minut, a koszty pracy zmniejszają się o ponad 60%, szczególnie przydatne w okresach szczytowych takich jak „Black Friday” i „Double 11”.
2. Przewożenie w hali produkcyjnej
Stosowane do transportu materiałów w zakładach produkcji części samochodowych, urządzeń elektronicznych, chemicznych użytku domowego, łącząc linię produkcyjną z regałami magazynowymi, dostosowując się do różnych odległości stanowisk roboczych. Dla nieregularnych skrzyń z częściami samochodowymi oraz opakowań precyzyjnych komponentów elektronicznych, stabilny transport na rolkach minimalizuje ryzyko uszkodzeń w wyniku kolizji. Wersja napędzana może być łączona z robotami sortującymi i urządzeniami do skanowania kodów, umożliwiając zautomatyzowany transport w cyklu zamkniętym.
3. Przemysł chłodniowy żywności
Zastosowanie rolek ze sztucznego poliuretanu przeznaczonego do kontaktu z żywnością oraz ram konstrukcyjnych ze stali nierdzewnej, spełniających normy higieny żywności. Dostosowanie do niskich temperatur pozwala na pracę w warunkach magazynów chłodniowych przy temperaturze -20°C. Stosowane do załadunku/rozładunku oraz sortowania świeżych i mrożonych produktów spożywczych, zapewniając stabilny transport i zapobiegając uszkodzeniom. Wersja bez napędu nie wymaga zasilania elektrycznego, co zmniejsza zużycie energii oraz ryzyko awarii elektrycznych w magazynach chłodniowych.
4. Farmaceutyka i precyzyjna produkcja
Obsługuje personalizację materiału antystatycznego, odpowiedniego do transportu i sortowania leków oraz precyzyjnych instrumentów, skutecznie zapobiegającego uszkodzeniom spowodowanym przez ładunki elektrostatyczne. Stabilna praca bez wibracji, dokładna kontrola prędkości oraz czujniki podczerwieni umożliwiające uruchamianie i zatrzymywanie na żądanie spełniają normy GSP w przemyśle farmaceutycznym oraz wymagania dotyczące czystości i niskiego poziomu hałasu w precyzyjnej produkcji.
5. Supermarkety i centra dystrybucyjne
Przeznaczone do obrotu towarami i sortowania w centrach dystrybucyjnych sieci supermarketów. Długość i wysokość można elastycznie dostosować do różnych półek i pojazdów dystrybucyjnych, umożliwiając szybkie przetransferowanie towarów ze stref sortowania do samochodów dostawczych. Obsługa wielosekcyjnego wyślizgu oraz dwukierunkowego transportu pozwala jednoczesno połączyć wiele stanowisk sortujących, poprawiając efektywność dystrybucji małych partii przy dużej częstotliwości i zmniejszając zajmowaną powierzchnię.
6. Logistyka portowa i terminalowa
Rama z odpornego na korozję stali węglowej oraz wytrzymałe koła jezdne dostosowane do otwartych, wilgotnych środowisk terminalowych. Posiada nośność pojedynczego poziomu 60 kg, umożliwiając przewożenie towarów sypkich, takich jak kartony i skrzynie drewniane. Elastyczne teleskopowe rozstawienie i mobilność pozwalają na szybkie połączenie między kontenerami a obszarami magazynowania bez konieczności stałej instalacji, znacznie poprawiając efektywność przeładunku i redukując koszty przebudowy terenu.