Convoyeur à rouleaux télescopique automatique à roulettes sans entraînement (à gravité)
Sans alimentation électrique et économique en énergie
Direction télescopique automatique et flexible
Conception de roues pour patins à roulettes : fluide et résistante à l'usure
Mise en service rapide et mobilité portable
Capacité de charge élevée et stabilité
- Vue d'ensemble
- Produits recommandés
Avantages du produit
Sans alimentation électrique et économique en énergie Il fonctionne grâce à la gravité et à la poussée manuelle pour transporter les marchandises, éliminant ainsi le besoin de sources d’énergie telles que l’électricité ou l’air comprimé. Cela permet de réduire les coûts énergétiques et les frais d’entretien à long terme, et il peut fonctionner de manière stable même dans des zones dépourvues d’alimentation électrique.
Direction télescopique automatique et flexible Il permet un réglage libre de sa longueur (rapport télescopique typique allant jusqu’à 1:3) et possède une structure flexible. Cela lui permet de s’adapter à des trajets de convoyage complexes, allant des lignes droites aux courbes, et de naviguer aisément dans des espaces restreints ou irréguliers de chargement et de déchargement.
Conception de roues pour patins à roulettes : fluide et résistante à l'usure Les rouleaux en nylon à haute résistance à l'usure (structure de roues de patins à roulettes) présentent des textures antidérapantes sur leur surface. Ils fonctionnent en silence, conviennent à divers types de marchandises emballées (comme les cartons, les boîtes en plastique et les bacs de rotation) et réduisent les blocages et l’usure des charges.
Mise en service rapide et mobilité portable Équipé de roulettes pivotantes avec freins, un seul opérateur peut déplacer, déployer et ranger l’équipement en seulement 1 à 2 minutes. Il est idéal pour les opérations temporaires de chargement/déchargement et les transferts entre plusieurs postes.
Capacité de charge élevée et stabilité Le châssis épaissi en acier au carbone, renforcé par des barres transversales, supporte une capacité de charge de 100 à 300 kg par mètre, permettant le convoyage de marchandises petites à moyennes empilées. Des patins antidérapants et des roues freinées empêchent tout glissement ou basculement lors d’un fonctionnement intensif.
Description du produit
Ce convoyeur est un dispositif de manutention flexible et non motorisé, conçu pour le chargement/déchargement logistique et la manutention des matériaux en usine. Il utilise la gravité comme force motrice principale et est équipé de jeux de rouleaux de type patin à roulettes pour un déplacement fluide des marchandises. Il offre également des fonctionnalités télescopiques, pivotantes et pliables. Sa structure principale se compose d’un châssis en acier au carbone épaissi, de rouleaux en nylon haute résistance à l’usure, de liaisons télescopiques , et roulettes orientables mobiles . Une fois rangé, son volume n’est que le tiers de sa taille déployée, ce qui permet d’économiser considérablement de l’espace de stockage. En outre, des cordes élastiques de tension rouges et des entretoises renforcées améliorent la stabilité lors du convoyage sous charge lourde.
Spécifications du produit
| Catégorie | Détails |
| Plage télescopique standard | 2 m – 6 m (personnalisable de 1 m à 10 m) |
| Matériau du rouleau | Nylon résistant à l’usure + bague en caoutchouc antidérapante |
| Capacité de charge par mètre | 150 kg (modèle standard) / 300 kg (modèle renforcé) |
| Dimensions des marchandises compatibles | Plan de base ≥ 15 cm, poids ≤ 50 kg par unité |
| Matériau du cadre | Acier au carbone épaissi (revêtement en poudre pour résistance à la rouille) |
| Configuration des roulettes | roulettes pivotantes de 4 pouces avec freins |
| Dimensions repliées | Environ 1,2 m × 0,6 m × 0,5 m (pour le modèle déployé de 6 m) |
| Plage de température de fonctionnement | -10℃~50℃ |


Scénarios d’application et instructions
1. Chargement/déchargement logistique
Scénario : Centres de messagerie, entrepôts logistiques tiers pour le chargement/déchargement de camions.
Utilisation : Placez une extrémité du convoyeur sur la plateforme du camion et étendez l’autre extrémité jusqu’à la plateforme de l’entrepôt. Réglez l’angle d’inclinaison afin qu’il corresponde à la hauteur du camion. Les opérateurs déposent simplement les marchandises sur les rouleaux, et la gravité les fait glisser dans le camion ou dans l’entrepôt. Une seule unité peut remplacer l’efficacité de 3 à 4 manutentionnaires.
2. Production en usine et manutention des matériaux
Scénario : Transfert de matériaux en atelier dans les secteurs de l’électronique, de l’habillement, de l’alimentaire et d’autres industries.
Utilisation : Pliez ou télescopez le convoyeur afin de l’adapter à la disposition de la ligne de production, en reliant différents postes de travail (par exemple, des postes d’emballage aux zones de préparation). Cela permet un écoulement passif des matériaux, réduisant ainsi la fatigue des opérateurs et le taux d’erreurs.
3. Tri en entrepôt e-commerce
Scénario : Lignes de tri temporaires pendant les périodes de pointe des ventes, zones de traitement des retours.
Utilisation : Déployez rapidement plusieurs convoyeurs afin de former une matrice de tri. Les opérateurs scannent les codes-barres pour diriger les marchandises vers la goulotte appropriée par gravité, améliorant ainsi l’efficacité du tri. L’équipement peut être rangé rapidement après chaque événement afin de libérer de l’espace de stockage quotidien.
4. Réapprovisionnement en magasin / supermarché
Scénario : Réapprovisionnement en arrière-boutique pour les supermarchés, réapprovisionnement pour les supérettes.
Utilisation : Mettez en place un canal de convoyage temporaire entre l’entrepôt et la surface de vente. Transportez directement des cartons pleins jusqu’aux rayons, réduisant ainsi les allers-retours manuels et améliorant l’efficacité, notamment pendant les périodes de pointe liées aux fêtes.