Када је реч о системима транспортера за храну, глатке површине заиста чине разлику зато што остављају мање места где се честице могу задржати. Тестови показују да ове површине смањују накупљање остатака за око 40% у поређењу са онима грубљим, према истраживању компаније Fusetech из 2025. године. Важност овога не може бити довољно наглашена за свакога ко ради у погонима за прераду хране, јер чак и мале количине преосталог материјала могу проузроковати проблеме са унакрсним контаминирањем између различитих производа. Нерђајући челик истиче се као један од оних непорозних материјала који у основи помажу себи да остану чисти. Током редовних циклуса чишћења, вода и све врсте средстава за чишћење просто отеку, уместо да буду заробљени заједно са комадићима органских материја који би касније могли покварити све.
Мали прслини и црвенке на транспорним трачницама постају склоништа за остатке хране и опасне бактерије. Истраживања показују да чак и мали процеп од 0,5 mm може накупити око 100 милиона јединица коначних колонија Листерије по квадратном центиметру након само осам сати рада. Редовни методи чишћења једноставно нису довољни да достигну ове микроскопске углове, а често је потребно три пута више трошке него обично да би се испунили стандарди безбедности. Због тога се опрема за прераду хране данас све чешће израђује са електрополираним површинама чија глаткост износи мање од 0,8 микрона (просечна храпавост). Ова ултра-глатка површина спречава досадне бактерије да се уопште придрже, чинећи одржавање много лакшим за раднике у погонима који свакодневно имају посла са овим изазовима.

Када је у питању прерада хране, траке за транспорт морају да испуњавају строге захтеве хигијене како би се спречило продирање загађивача у производе. Основни елементи дизајна фокусирају се на ствари попут оквира који омогућавају радницима лако чишћење сваког центиметра, површина под нагибом тако да се вода не задржава у локвама и делова које се могу демонтирати без алатки ради брзег чишћења. Недавни подаци Службе за стандардизацију хране и пољопривредних тржишта (USDA) показују да када опрема прати ова упутства, долази до смањења проблема са контаминацијом за око 90% у односу на старије системе који не испуњавају те захтеве (извор: извештај USDA 2023). Произвођачи све чешће бирају модуларне системе код којих се компоненте спајају са мање празнина између њих. Такав дизајн смањује места где се бактерије могу скрити, што помаже погонима да задовоље строге индустријске стандарде, као што су чувених 10 принципа Америчког института за месо за хигијенску опрему.
Микроскопске површинске неправилности на транспортерима стварају резервоаре за патогене. На пример, празнине чак и до 0,1 мм могу бити склониште за Salmonela бактеријске плеве према студијама о безбедности хране (Часопис за заштиту хране 2023). Препоручене праксе захтевају:
FDA-ин Кодекс хране 2022 јасно захтева да површине транспортера имају ≤ 32Ra исправљене површине у зонама високог ризика. Глатке текстуре:
Polirane, nepropusne površine eliminiraju mikroskopske pukotine u kojima se nakupljaju patogeni i organski ostaci. Nerđajući čelik – industrijski standard – postiže 80% brže uklanjanje ostataka tokom pranja pod visokim pritiskom u odnosu na teksturirane materijale (Powder Bulk Solids 2022). Zaobljeni ivice i zavarivanje bez spojeva sprečavaju kolonizaciju bakterija, dok FDA kompatibilne površine osiguravaju da ne dođe do upijanja hemikalija tokom sanitarnih ciklusa.
Глатке површине смањују време чишћења за 30% у млечној индустрији елиминисањем потребе за дубоким чишћењем (Food Safety Magazine 2023). Радници завршавају санацију у интервалима од 15 минута, уместо прекида од једног сата, чиме одржавају сталност производње. Ова ефикасност дизајна смањује годишње трошкове радне снаге за 18.000 долара по транспортној линији кроз оптимизоване радне процесе.
Транспортери са храпавошћу површине Ra ≤ 0,8 µm захтевају 50% мање дневних чишћења у односу на оне са Ra > 1,6 µm. Траке са полираним финишом одржавају 99,9% чистоће између дубоких чишћења, у поређењу са 85% код мат финиша у условима прераде меса. Аутоматски системи за прскање обезбеђују потпуну покривеност на равним површинама, смањујући потрошњу воде за 40% по циклусу прања.
Нерђајући челик је краљ када је у питању транспорт хране, јер нико не може премашити његова својства у односу на чистоћу. Најчешће коришћене врсте су нерђајући челик 304 и 316, који имају глатак фино завршени слој у који се бактерије просто не могу упети. Ови материјали испуњавају све важне стандарде FDA и USDA за одржавање хигијене. Нека истраживања из 2023. показала су да транспортери са веома глатким површинама (до око 0,8 микрона или мање храпавости) смањују микробе за отприлике 70% у поређењу са храпавијим површинама. Обични пластик и бојани метали немају шансе против онога што се дешава у фабрикама за прераду хране. Нерђајући челик издржава напор дан за днем од прања под високим притиском који достигне и до 1500 фунти по квадратном инчу. Подноси све, од веома ниских температура складиштења на минус 40 степени Фаренхајта, па до високих температура од 600 степени Фаренхајта, без искривљења или распадања током замрзавања, кувања и чак стерилисације.
Нерђајући челик садржи хром који формира такозвани пасивни оксидни слој на површини. Овај слој помаже у заштити од корозије изазване киселинама и оштрим хлорираним средставима за чишћење која се често срећу у индустрији прераде хране. Узмимо као пример нерђајући челик АИСИ 316, он показује стопу корозије испод 0,002 мм годишње када је изложен рассолним растворима. То значи да траје око 98% дуже у односу на обичан угљенични челик у сличним условима. Разлог зашто је ово толико важно је зато што без одговарајуће заштите од корозије, површине се могу временом разградити. Деградиране површине имају склоност да задржавају делове органских материја, што управо покушавају да спрече стандарди безбедности хране попут FSSC 22000 и BRCGS. На то указује и практично искуство. Погони који су прешли на транспортере од нерђајућег челика забележили су смањење повезано са биофилмом и повлачењем производа за око 40% током петогодишњих периода надзора у поређењу са објектима који и даље користе композитне материјале.