Ტექნოლოგიური აღმოჩენა | AGV ფორკლიფტები 60%-ით ამაღლებენ ეფექტურობას და ხელს უწყობენ ჭკვიანი ლოგისტიკური ტრანსპორტირების ახალ განახლებას

Მოქნილი ინტელექტი ახლებარობს საწყობის ნაკადის სტრუქტურას და ქმნის მაღალეფექტურ საერთო მუშაობის პარტნიორს ტრანსპორტირებისა და ავტომატური სორტირების სისტემებისთვის

I. ძირევანი ტექნოლოგიური ინოვაციები

1. Მრავალსენსორული გაერთიანების ნავიგაციის ტექნოლოგია : ლაზერული SLAM-ის, ვიზუალური ამოცნობარობის და QR კოდის ნავიგაციის ინტეგრაციით არ ეყრდნობა მაგნიტური ზოლებისა და ორიენტირების მსგავს დამხმარე საშუალებებს. შეძლებს ±10 მმ-ის პოზიციონირების სიზუსტის მიღწევას რთული საწყობის გარემოში, ხოლო დინამიკური ბარიერების თავიდან აცილების რეაგირების დრო იქნება <0.3 წამი, რაც უზრუნველყოფს სხვადასხვა სცენარში მოქნილი ექსპლუატაციის მოთხოვნებს.
2. Დინამიკური ტვირთის ინტელექტუალური რეგულირების სისტემა : წნევის სენსორებით და ინტელექტუალური ალგორითმებით აღჭურვილი, ავტომატურად არეგულირებს ფორკლიფტის მოძრაობის სიჩქარეს და მიმართულების ამპლიტუდას ტვირთის წონისა და მისი მასის ცენტრის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ ექსპლუატაციას სრული ტვირთის პირობებშიც, არ აძლევს ტვირთს გადახრის ან გაცვლის შესაძლებლობას და ამაღლებს ტრანსპორტირების უსაფრთხოებას.
3. Კროს-სისტემური თანამშრომლობის შესაძლებლობა ხელს უწყობს რეალურ დროში ჩვენს ტრანსპორტირების სისტემებთან, ავტომატურ სორტირების სისტემებთან და საწყობის მართვის სისტემასთან (WMS) დაკავშირებას, ავტომატურად იღებს სორტირების ინსტრუქციებს, ასრულებს საქონლის გადატანას ტრანსპორტირების ხაზიდან საცავი ზონაში და ახდენს მთლიანი „ტრანსპორტირება-სორტირება-საწყობარო მართვა“ პროცესის დახურული ციკლის ავტომატიზაციას.
4. Ავტონომიური დატენვა და შეცდომების ავტომატური აღდგენის მექანიზმი ინტელექტუალური ენერგიის მონიტორინგის მოდულით აღჭურვილია; როდესაც ენერგიის დონე 20%-ზე დაბალია, ავტომატურად მიდის დატენვის სადგურში ენერგიის მიწოდების მიზნით და ერთი დატენვით 8 საათის განმავლობაში უწყვეტად მუშაობს. შემომზადებული შეცდომების დიაგნოსტიკის ალგორითმი ავტომატურად იდენტიფიცირებს და აღადგენს გავრცელებულ კომუნიკაციურ და ნავიგაციურ ანომალიებს, რაც ამცირებს ხელით შესრულებასა და მომსახურებას დაკავშირებულ ხარჯებს.

II. ძირევანი უპირატესობები ტრადიციული ფორკლიფტების მიმართ

• Მეტი ეფექტიურობა 24 საათიანი რეჟიმში მუშაობის დროს ერთი ერთეული დღეში 300-ზე მეტი პალეტის საქონელს ამუშავებს, რაც ეფექტურობის 60%-ით გაზრდას ნიშნავს.
• Დაბალი ხარჯი საჭიროებს მხოლოდ მცირე რაოდენობის ექსპლუატაციისა და მომსახურების პერსონალს, ხოლო ერთი ერთეული წელიწადში შეძლებს 150 000 იუანზე მეტი შრომის ხარჯების დაზოგვას.
• Დაბალი შეცდომის რიცხვი ინტელექტუალური ნავიგაცია + ვიზუალური ვერიფიკაციით შეცდომის რიცხვი არ აღემატება 0,02%-ს, რაც მნიშვნელოვნად ნაკლებია ტრადიციული ფორკლიფტების 2–3%-ზე.
• Place-Saving მინიმალური მობრუნების რადიუსი მხოლოდ 1,2 მეტრია, რის გამო სივრცის გამოყენების ეფექტურობა 25%-ით იზრდება.
• Სრულყოფილი მართვა ექსპლუატაციის მონაცემების რეალურ დროში ატვირთვა საშუალებას აძლევს სიმძლავრის ანალიზისა და მარშრუტების ოპტიმიზაციის მხარდაჭერას.

III. სცენარული გამოყენების მახასიათებლები

1. Ელექტრონული კომერციის საწყობებში სასტუმრო მარაგების შევსება ავტომატური სორტირების სისტემასთან დაკავშირებით სასტუმრო მარაგების შევსების რეაგირების დრო 15 წუთზე ნაკლები ხდება, რაც მარტივად აძლევს საშუალებას გამკლავების პრომოციული პერიოდების მწვავე მოთხოვნილებას.
2. Წარმოების საწყობის ნედლეულის გადატანა ადაპტირება წარმოების ხაზის მოპირდაპირე კონვეიერულ აღჭურვილობას, რაც საშუალებას აძლევს ავტომატიზირებულად გადაადგილებას საწყისი მასალების საწყობშიდან წარმოების ხაზზე და ამცირებს მასალების დაკარგვას, რომელიც მოხდება ხელით მომუშავეობის შედეგად.
3. Ცხელი ჯაჭვის საწყობის ოპერაციები გამოყენებულია გამოჩენის წინააღმდეგ მასალები და მუდმივი ტემპერატურის კონტროლის დიზაინი, რაც საშუალებას აძლევს მის სტაბილურად მუშაობას -18℃-ის დაბალტემპერატურიან გარემოში, ხელით შრომის ჩანაცვლებით შესაძლებელი ხდება გაყინული საქონლის ჩასასვლელი, გამოსასვლელი და გადატანა.
4. Მესამე პირის ლოგისტიკური სატვარების კონსოლიდაცია მხარდაჭერს რამდენიმე სადგურის ერთობლივ განაკვეთებს, ავტომატურად ასრულებს სატვარების კონსოლიდაციასა და ჩასასვლელს და ამავდროულად ამაღლებს სატრანსპორტო საშუალებების ჩასასვლელის ეფექტურობას.

IV. ერთობლივი ღირებულება