Mobilivälillä varastorullakäytävät ratkaisevat ongelman ruuhkaisista lastauslaiturista pitäen tavaraa liikkumassa sujuvasti varastointipaikalta aina odottaviin kuorma-autoihin asti. Manuaaliset käsittelytavat usein aiheuttavat aukkoja, jolloin toinen lautinen siirtyy liikkeelle vasta kun edellinen on siirretty, mutta painovoimajärjestelmät pitävät liikenteen jatkuvana. Varastohenkilökunnan tarvitsee vain ohjata kuormia rullapinnan yli, mikä poistaa turhauttavan odotusajan tehtävien välillä. Viimeisten teollisuuden tietojen mukaan Logistics Safety Reviewin 2023 -julkaisun mukaan tällainen jatkuva toiminta voi vähentää siirtymisviiveitä noin 60 prosenttia verrattuna tilanteeseen, jossa kaikki riippuu forklifteistä. Lisäksi nostotyötapaturmat vähenevät, koska työntekijät käsittelevät suoraan paljon vähemmän painoja. Kun useita vuoroja suoritetaan peräkkäin jakelukeskuksissa, nämä kuljetinjärjestelmät estävät pitkät jonot odottavia perävaunuja ja muuttavat kaoottiset pysähtely-ja-käynnistymistilanteet järjestäytyneemmäksi ja tuottavammaksi tilanteeksi kaikille osallistujille.
Keskittämällä suuria tilavuuksia olevat jakelukeskukset ovat kokeneet kuorma-auton kääntöajan nousun noin 35 %, kun ne ovat alkanet käyttää matkaliikkuvia rullikuljettimia. Otetaan esimerkiksi keskivälin alueella sijaitseva ruokatavara- varasto. He uudistivat 12-aitioinen lastausalueensa näillä modulaarisilla kuljetinratkaisuilla ja saivat keskimääräisen purkauksiajan merkittävästi lyhenevään – melkein 47 minuuteja per perävaunuun alkaen vain 30 minuuteihin. Miksi tämä tapahtuu? No, on useita syitä. Ensinnäkään ei tarvita enää aikaa laitteiden siirtämiseen. Työntekijät eivät myöskään tarvitse juoksemaan edestakaisin kargoalueen ja varsinaisen perävaunun välillä. Lisäksi useampia ihmisiä voi työskennellä saman kuljettimen eri osissa samanaikaisesti, mikä nopeuttaa prosessia huomattavasti. Nämä järjestelmät ovat myös erittäin kannettavia, mikä tekee niistä niin hyviä. Kun liiketoiminta kiihtyy kausiluonteisesti, johtajat voivat vain siirtää niitä tarvittaessa, eikä tarvitse purkaa ja uudelleen rakentaa pysyviä rakenteita joka kerta kun kysynti vaihtelee.
Noin 38 prosenttia kaikista loukkaumuksista varastoissa johtuu ihmisten käsinkuljettamisesta viime vuoden Työllisyystilastokeskuksen tietojen mukaan, pääasiassa koska työntekijöiden on nostettava erittäin raskaita esineitä. Rullakuljettimet, jotka liikkuvat pyörillä, auttavat vähentämään näitä onnettomuuksia, sillä tavarat voidaan siirtää suoraan toimitusautoista varastotiloihin ilman suurta vaivaa. Työntekijät eivät enää tarvitse nostaa tavaroita ja kuljettaa niitä lattian yli, vaan he vain työntävät esineitä vierivää pintaa pitkin. Tämä todella vähentää selkään kohdistuvaa kuormitusta noin 80 prosenttia, mikä tarkoittaa pienempää riskiä selkäongelmien, kuten lumbariven ulosperähtymisen tai tulehduksen, syntymiselle. Monet modernit järjestelmät sisältävät nyt korkeussäädöt, joten työntekijöiden ei tarvitse taivua jatkuvasti tai ojentaa kauas saavuttaakseen tavaroita. Varastopäälliköiden, jotka ovat asentaneet tällaisia kuljetinjärjestelmiä, ovat havainneet loukkaantumisten määrän laskevan lähes puoleen viime vuonna julkaistun Journal of Safety Researchin tutkimuksen mukaan, mikä osoittaa kuinka paljon parempi tämä on työntekijän terveydelle verrattuna perinteisiin menetelmiin.
Kannettavat kuljettimet muuttavat sekavat laiturialueet siistiksi, määräystenmukaisiksi tiloiksi, joissa työt voidaan tehdä asianmukaisesti. Näiden koneiden liikkuvuus tarkoittaa, että ne voidaan asentaa tarkalleen tarvittavaan kohtaan, mikä luo paremman liikennevirran ja helpompaa työskentelyä keholle. Tämä ratkaisu noudattaa luonnostaan OSHA:n ohjeita turvallisesta materiaalien käsittelystä ohjeissa 1910.176. Kuormatessa tai purkauksessa kuorma-autoissa kuljettimet voidaan sijoittaa samalle tasolle kuorma-auton lattian kanssa, jolloin kukaan ei tarvitse kumartaa kömpelösti tai ottaa riskiä tipahdusta eri tasojen välillä askellessaan. Työntekijöiden turvallisuus paranee myös, koska he voivat pitää kolmen pisteen otteen siitä, mitä he siirtävät kuljettimen yli. Ja siinä on toinen etu: koska nämä ilman virtaa toimivat rullut eivät tarvitse sähköä, kunnossapidosta tulee paljon helpompaa, kun on aika noudattaa lukitsemis/merkinnän asettamis -menettelyjä. Ei tarvitse huolehtia sähkön katkaisemisesta tai monimutkaisten järjestelmien käsittelystä vain voidakseen huoltaa laitteistoa.
Liikuteltavat rullakulkurit muuttavat sitä, mitä voidaan tehdä kapeissa laituritiloissa. Nämä järjestelmät voidaan siirtää nopeasti yhdestä kuorma-autosta toiseen tai eri lastausalueiden välillä, mikä vähentää odotusaikaa silloin, kun useita kuorma-autoja täytyy huomioida samanaikaisesti. Kun niitä ei käytetä, nämä yksiköt taittuvat nopeasti pois tieltä, joten ne eivät vie arvokasta lattiatilaa, jota voidaan tarvita muuhun käyttöön. Joustavuus auttaa erityisesti ennustamattomina päivinä, jolloin lähetysten saapuminen tapahtuu aaltoina tasaisen virran sijaan. Varastot, jotka ovat ottaneet käyttöön liikkuvat kulkurit, kertovat noin 30 prosentin vähennyksestä perävaunujen vaihtoajoissa, koska työntekijät eivät enää viettänyt tunteja työntäen käsivarastoja edestakaisin pysyvien asemien välillä. Jotkut tilat mainitsevat jopa, kuinka henkilökunnan moraali on parantunut, koska fyysinen rasitus on vähäisempää verrattuna perinteisiin menetelmiin.
Gravitaatiojärjestelmät voidaan asentaa suoraan latausalustan tasoittimien alle ja sijoittaa majakkeiden ympärille ilman, että olemassa olevaan infraan tarvitaan rakenteellisia muutoksia. Liikkuvat rullakuljettimet eroavat kiinteistä vastineistaan, koska niitä ei tarvitse liittää sähköverkkoon eikä niitä tarvitse erityisiin perustuksiin – vain vierittää ne tarvittaessa. Tämä säästää pääomakustannuksia ja toimii hyvin erilaisten latausalustan konfigurointien kanssa. Näiden järjestelmien asennuksen aikana varastot pysyvät täysin toiminnassa, koska rakennustyöt, jotka aiheuttaisivat toimintakatkoksia, eivät ole lainkaan tarpeen. Lisäksi yksinkertainen plug-and-play -asennus tarkoittaa, että laitokset eivät tarvita huolehtia sopeuttamisesta myöhemmin, vaikka latausalustan asennot muuttuisivat tai uutta kalustoa lisättäisiin tulevaisuudessa.
Mobilien rullavälikuljettimien, jotka perustuvat painovoimaan, toimivat hyödyntämällä luonnollisia mäkiä esineiden siirtämiseen, joten ne eivät tarvitse lainkaan sähköä. Logistiikkatutkimukset osoittavat, että näiden järjestelmien käyttö voi vähentää yleiskustannuksia 15–30 % verrattuna niiden sähköisiin vastineihin. Koska järjestelmissä ei ole moottoreita tai sähköisiä osia, suurin osa kunnossapidosta pelkästään sisältää laakerien tarkistamista ja rullien pitämistä puhtaana, mikä leikkaa kunnossapidon kustannuksia noin 40 %. Niiden virtavapaan rakenteesta johtuen ne soveltuvat erinomaisesti tilapäisille asennuksille tai ulkoisten lastausalueiden käyttöön, joissa sähköjohdot olisivat epäkäytännöllisiä. Pitkässä juoksussa nämä säästöt kertyvät merkittävästi. Monet varastot raportoivat saavansa sijoituksensa takaisin 8–14 kuukausien sisällä energiakustannusten vähenemisen ja vähentyneiden huoltokutsujen ansiosta.
Arvioitaessa materiaalinkäsittelyratkaisuja, liikuteltavat voimattomat kuljettimet tarjoavat selkeät TCO-edut:
| Kustannustekijä | Liikuteltava voimaton | Kiinteät/voimalla varustetut järjestelmät |
|---|---|---|
| Asennus | Ei mitään (portable) | $15 000–$50 000 kohta |
| Energiankulutus (5 vuotta) | $0 | $7 000–$22 000 |
| Huolto (vuosittain) | $300–$800 | $2 000–$6 000 |
| Uudelleenjärjestelyjoustavuus | Heti | Rakenneuudistukset |
Kiinteät järjestelmät edellyttävät pysyviä muutoksia ja jatkuvaa virtahuoltoa, mikä johtaa 60 % korkeampiin elinkaaren kustannuksiin. Sähköisillä vaihtoehdoilla on mukanaan moottorin huoltokustannukset ja energiakustannukset, kun taas liikuteltavat painovoimakuljettimet sopeutuvat muuttuviin toiminnallisiin tarpeisiin ilman pääomainvestointeja.
Uutiskanava2026-01-14
2025-09-25
2025-09-24