Გრავიტაციული როლიკების მიმდევრობა მუშაობს ძირეული ფიზიკური პრინციპების საშუალებით, რაც თავიდან ავლებს ხშირად გამომშვებ პოლოსებს, რომლებიც ხშირად გვხვდება მოძრავ სისტემებში. ასეთ სისტემებში არ გვაქვს მოტორები, რომლებიც უწყვეტლად მუშაობენ, არ გვაქვს ჭედები, რომლებიც გაჭიმულობას განიცდიან, ან რთული სენსორები. უბრალოდ როლიკები მუშაობენ დედა-დედამიწის გრავიტაციის გავლენით. ეს ნიშნავს, რომ დროთა განმავლობაში გახდება ბევრად ნაკლები ნაწილი, რომელიც შეიძლება გაიფუჭოს. მრეწველობის ანგარიშები მიუთითებს დაახლოებით 70%-იან შეჩერებების შემცირებაზე ამ მარტივი მიდგომის გამო. მასალები უწყვეტლად მოძრაობს წინ და არავის სჭირდება ელექტრო პრობლემებში ღრმად ჩაღრმავება ან გამოხმაურებული მოტორების შეცვლა. და რადგან ნაკლები ნაწილია ჩართული, ასევე იშვიათად ხდება შეკრების დროს შეცდომები. როდესაც რამე პრობლემა მაინც წარმოიშვება, მისი გამოსწორება უფრო სწრაფი და ბევრად ნაკლებად სტრესულია იმ მოწინავე ალტერნატივებთან შედარებით, რომლებიც მეტ ენერგიას მოითხოვენ.
Მაღალი სიმტკიცის ფოლადის კონსტრუქციით, გრავიტაციული როლიკოვანი ტრანსპორტიორები შექმნილია მძიმე ტვირთების გადატანისთვის და კოროზიის წინააღმდეგობის უზრუნველყოფისთვის მოთხოვნად გარემოში, როგორიცაა საწყობები და წარმოების ხაზები. მათი პასიური ექსპლუატაცია აცილებს საჭიროებას:
Დახურული საყრდენი რგოლები ხელს უშლის მტვრის და ნარჩენების შეფერხება შესრულების, უზრუნველყოფს შეუფერხებელი ფუნქციონირება წლების განმავლობაში მოვლა-პატრონობის გარეშე. ფოლადის კოროზიის წინააღმდეგობა კიდევ უფრო ამცირებს ინსპექტირების სიხშირეს. სიცოცხლის ციკლის მონაცემები აჩვენებს 40% -ით ნაკლებ შენარჩუნების ხარჯებს ალუმინის მოდელებთან შედარებით. ეს თვითუზრუნველყოფილი დიზაინი უზრუნველყოფს გრძელვადიან საიმედოობას მინიმალური ჩარევით.
Ძალით მუშაობად ტრანსპორტიორები საჭიროებენ ძრავებს, მოძრავ რემებს, კონტროლურ პანელებს და სხვადასხვა სახის გამყოლებს. თითოეული ამ კომპონენტი წარმოადგენს კიდევ ერთ წერტილს, სადაც რამე შეიძლება არასწორად მუშაობა. მოვლა ხდება ნამდვილად რთული, რადგან ამ კომპონენტები საჭიროებენ რეგულარულ სმინვას, სწორ გასწორებას და ბოლო მათ შეცვლას. ეს ყველაფერი ემატება დაკარგულ წარმოების დროს და მაღალ სერვისულ ხარჯებზე. თუმცა, გრავიტაციული როლიკების ტრანსპორტიორები ამბობენ სხვა ისტორიას. ისინი მუშაობენ სრულიად ელექტრო კომპონენტების გამოყენების გარეშე. როდესაც კომპანიები გადადიან ამ სისტემებზე, მათ შეუმჩნევენ მოვლის მოთხოვნების მასიურ დაცემას. ამას ასახავს ციფრებიც კი - მიხედეთ 2024 წლის მასალის მართვის ინსტიტუტის კვლევას, მოვლის მოთხოვნები დაბრუნდნენ დაახლოებით 72%-ით. ძირეული ინჟენერია გვეუბნება, თუ რატომ მუშაობს ეს ისე კარგად. სისტემები, რომლებიც აქვთ ნაკლები მოძრავი ნაწილები, უბრალოდ ნაკლებად იშლებიან, რაც მათ უფრო საიმედოს ხდის ქარხნების და საწყობების მიუთითებლად მუდმივ პროდუქის გამოცვლის დროს.
Გრავიტაციული ტრანსპორტიორების პასიური ბუნება უზრუნველყოფს მნიშვნელოვან ექსპლუატაციურ დანაზოგს:
Ხუთი წლის განმავლობაში, ეს ნიშნავს 60%-ით დაბალ მთლიან ფლობის ღირებულებას. საწარმოები თავიდან აიცილებენ როგორც განრიგით განსაზღვრულ შეჩერებებს, ასევე ელექტრო გამართულებების გამო მოულოდნელ შეჩერებებს, რაც ზრდის საერთო პროდუქტიულობას.
Ქარხნებში გრავიტაციული როლიკების მიმდინარეობებს საკმაოდ ცოტა მოვლა სჭირდება, რადგან ისინი პასიურად მუშაობენ ძრავების გარეშე. დაწესებულებები, ჩვეულებრივ, თვეში ერთხელ უკეთებენ სწრაფ შემოწმებას, რომ არ დაგროვდეს სიბინძურე ან რაღაც დაიბლოკოს როლიკებს შორის. ამ სისტემებს არ სჭირდებათ ზეთის შეცვლა, რემის დაჭიმვა ან ელექტრო შეერთებების შემოწმება, როგორც ეს ხდება მათ მოძრავ ანალოგებთან. ქარხნები აღნიშნავენ, რომ მოძრავი ვარიანტებზე გადასვლისას მოვლის დრო დაახლოებით ოთხ მესამედით მცირდება. დამატებით დატვირთულ საწარმოებში, სადაც რემის მიმდინარეობები უწყვეტად მუშაობს, ყველაზე დიდი პრობლემა ხშირად ცალ-ცალკე როლიკების რამდენიმე წლის შემდეგ შეცვლაა, როდესაც იწყება მათი გამოხვევა. ბევრი საწარმოს მენეჯერის თქმით, როგორც ფულის, ასევე დაუგეგმავი შეჩერების დროის ეკონომია ამ მარტივ გრავიტაციულ სისტემებში იწვევს ინვესტიციების გამართლებას, განსაკუთრებით იმ საწყობებში, სადაც ასობით ათასი პროდუქი გადაჰყავთ ყოველდღიურად.
Გამარჯვებული ახალიები2026-01-14
2025-09-25
2025-09-24