Wytrzymały napędzany przenośnik rolkowy do pakowania

Cechy i zalety
Elastyczna regulacja długości, dostosowująca się do dynamicznych odległości transportowych
Transport rolkowy, niski współczynnik tarcia chroniący materiały
Automatyczny transport oszczędza pracę i zwiększa wydajność
Trwałe materiały, prosta konserwacja i niska awaryjność
Ruchomy, łatwy w łączeniu z innym sprzętem
  
Przegląd produktu
Przenośnik wałkowy teleskopowy ma standardową długość teleskopową 3-15 metrów (możliwość dostosowania do 20 m i więcej), z regulowaną prędkością przenoszenia o zmiennej częstotliwości 0,5-1,5 m/s. Wyposażony jest w wałki ze stali węglowej/stali nierdzewnej (średnica 50-89 mm) oraz posiada nośność 50-500 kg/m (modele ciężkiej wytrzymałości można dostosować do 1000 kg/m i więcej). Napędzany elektrycznie przez wałki lub silniki z reduktorem (głośność ≤65 dB), obsługuje sterowanie ręczne/PLC (kompatybilne z systemami automatycznymi). Jego konstrukcja obejmuje uchwyty na wałki (opcjonalnie antypoślizgowe), prowadnice teleskopowe (napęd zębaty/łańcuchowy) oraz reduktory silnika (niektóre obsługują ręczne wysuwanie po odcięciu zasilania). Opcjonalne akcesoria to koła obrotowe uniwersalne, barierki ochronne i czujniki fotoelektryczne, co czyni go odpowiednim dla wielu zastosowań.

Parametry powiązane

  
Zakres zastosowania
1. Magazynowanie i logistyka: Łączenie ciężarówek z magazynami/stolikami sortującymi, regulacja długości dostosowana do różnych typów pojazdów, szybki przepływ materiałów oraz skrócenie czasu załadunku/wyładunku.
2. Produkcja: Łączenie linii produkcyjnych różnych procesów, możliwość przesuwania w celu dostosowania do elastycznej produkcji, zapobieganie gromadzeniu się materiałów oraz poprawa efektywności linii produkcyjnej.
3. Supermarkety/handel detaliczny: Używane do uzupełniania zapasów w strefach technicznych oraz załadunku/wyładunku towarów; w scenariuszach łańcucha chłodniczego można wybrać specjalne materiały chroniące świeże towary i ograniczające narażenie pracowników na niskie temperatury.
4. Porty/terminal: Łączenie kontenerów z terenami składowania/pojazdami; wybór modeli ciężkich dostosowanych do transportu ciężkich ładunków oraz zmniejszenie ryzyka podczas manipulacji.