Lagerhaller bliver højere. Mens jordomkostningerne stiger og e-handelsbehovet fortsætter med at vokse, bygger virksomheder opad i stedet for udad. Men vertikal lagring skaber en ny udfordring. At få produkter fra en øverste mellemetage ned til et laste- og losseområde på stueetagen håndteres ikke godt af en traditionel skrå bæltekonvejor. En standard skråbane optager en enorm mængde gulvplads blot for at opnå en beskeden højdeforskel. Det er præcis dette problem, som spiralformede konvejorsystemer er designet til at løse. De transporterer produkter vertikalt inden for en kompakt cirkulær grundplan og bruger ofte kun en brøkdel af den gulvplads, som en konventionel skråbane ville kræve. For enhver drift, der skal transportere varer mellem flere niveauer uden at ofre værdifuld kvadratmeterplads, er spiralformede konvejorsystemer blevet den foretrukne løsning.
I deres kerne omkranser spiraltransportsystemer et transportbånd omkring en lodret søjle i en kontinuerlig spiral. Produkterne bevæger sig opad eller nedad langs spiralen uden at standse, hvilket betyder, at der ikke er nogen overførselspunkter, hvor varer kan blive fastklemt eller misjusteret. Moderne spiralsystemer anvender en patentbeskyttet lamelbåndskonstruktion, hvor hver lamel understøttes af præcisionskuglelejer, der ruller på en polyurethanoverflade. Dette reducerer friktionen til næsten intet og gør det muligt for båndet at starte og stoppe, selv når det er fuldt belastet. Båndet trækkes af en kraftig stålromerkæde, og hele systemet kan køre med hastigheder op til 200 fod pr. minut. Nogle designmuligheder tillader, at laster kan ind- og eksporteres på mellemniveauer, hvilket er yderst nyttigt i et flerniveau-pickmodul, hvor forskellige SKU'er opbevares på forskellige etager.
En af de mest imponerende ting ved spiraltransportbåndsystemer er, hvor meget produkt de kan transportere gennem et meget lille område. En standardspiral kan have en ydre diameter på kun cirka 3 meter, men alligevel håndtere op til 100 kilogram last pr. meter og transportere disse laster med en hastighed på 60 meter pr. minut. Når man sammenligner dette med en traditionel skråtransportbånd, der måske kræver 9–12 meter lineær længde for at opnå den samme højdeforskel, er pladsbesparelsen dramatisk. Denne kompakte konstruktion betyder, at lagerhaller kan bruge mere gulvplads til lagerhylder, udtagningsstationer eller pakkeområder i stedet for til transportudstyr. Forbedringen af strømmen er endnu mere tydelig i faciliteter, der kører døgndrift, hvor kontinuerlig lodret bevægelse er afgørende.
I et højhuslager med flere mellemetager er overgangen mellem etager ofte den største flaskehals. Elevatorer og hejseplatforme forårsager stop-start-forsinkelser. Spiraltransportbånd eliminerer disse forsinkelser fuldstændigt. Produkterne flyder kontinuerligt fra én etage til den næste og opretholder en jævn taktføring, der sikrer, at efterfølgende processer får tilstrækkelig leverance. Når flere spiraltransportbånd er stablet oven på hinanden, kan produkter transporteres til højder, som ét enkelt spiraltransportbånd ikke kan nå. Nogle stablede konfigurationer bruger skrånende overførselssektioner mellem spiraltransportbåndene for at skabe en uafbrudt lodret transportvej, hvilket maksimerer effektiviteten samtidig med, at anlæggets fodaftryk holdes minimalt. Denne slags sømløse forbindelse mellem etager er det, der gør det muligt for moderne distributionscentre at opnå de kapacitetsmål, som e-handlen kræver.
Automatisering af lodret transport med spiraltransportørsystemer gør mere end blot at spare plads. Det reducerer også behovet for gaffeltrucks og manuelt arbejdskraft til at flytte produkter mellem niveauer. Hver gang en gaffeltruck kører op og ned, er der en sikkerhedsrisiko og en omkostning forbundet med arbejdskraften. Spiral-systemer håndterer denne bevægelse automatisk og konsekvent, hvilket betyder færre køretøjer på gulvet og færre muligheder for ulykker. De reducerer også produktbeskadigelse, som kan opstå, når varer overføres manuelt mellem transportører eller lastes ind i elevatorer. En glat, kontinuerlig bane håndterer produkterne simpelthen mere forsigtigt.
Stoppestilstand i et højhuslager er dyr, og ethvert vertikalt transportanlæg, der kræver hyppig vedligeholdelse, bliver hurtigt en kilde til problemer. De bedste spiraltransportører er designet med forseglede lejer med livslang levetid, som ikke kræver smøring, samt slæder fremstillet af nylonkompositmaterialer, der er slidstærke. Kæden kræver kun sjælden smøring, og enkelte slæder kan udskiftes uden særlige værktøjer, hvis en skulle blive beskadiget. Denne lavvedligeholdelsesfilosofi betyder, at anlægget kan køre pålideligt i længere perioder mellem planlagte serviceintervaller – præcis hvad en 24-timersdrift har brug for. Med korrekt vedligeholdelse kan en velkonstrueret spiraltransportør yde årsvis pålidelig service samtidig med, at materialet løber glat mellem alle niveauer i faciliteten.
Seneste nyheder