Qual è la tensione ottimale della catena per un convogliatore a catena verticale

Regolare un trasportatore a catena verticale è come accordare uno strumento musicale. Uno strumento a corde con corde mal accordate può suonare spento e noioso. Ma corde eccessivamente tese si romperanno. Questo vale anche per le catene di un trasportatore verticale a catena . Per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento dell’impianto, la tensione della catena deve essere perfetta. Una catena troppo tesa provoca un’usura accelerata dei componenti. Una catena troppo lasca, invece, può slittare, saltare o addirittura causare un intasamento.

Perché è importante una tensione corretta?

Cosa accade quando si utilizza un trasportatore verticale? Il trasportatore solleva i materiali verticalmente contro la forza di gravità, operazione particolarmente impegnativa. La catena funge da "muscolo" che esegue il sollevamento; pertanto, essa deve essere mantenuta in posizione dai pignoni. La tensione corretta della catena consente ai denti della catena di innestarsi (e disinserirsi) correttamente nelle cave dei pignoni. Ciò garantisce un trasferimento regolare della potenza dal motore al carico. Se la catena è troppo lenta o troppo tesa, si verifica una perdita di potenza. Quando i componenti perdono potenza, iniziano a entrare in contatto tra loro in modo scorretto, con conseguente usura prematura, aumento del consumo energetico e rischio di guasto. Una tensione corretta della catena costituisce la base per un funzionamento affidabile.

I pericoli di una tensione insufficiente

Qui viene descritto un esempio di scenario problematico eccessivamente semplificato. Un problema di catena allentata può causare il fenomeno noto come 'chain slap' (colpo di catena), ovvero l’impatto della catena contro la struttura del trasportatore. Questo problema genera molto rumore, provoca danni da impatto sia sulla catena che sulla struttura della scocca, o addirittura danni gravi alla catena stessa. Inoltre, se non trattato tempestivamente, il problema può portare al fenomeno del 'salto dei denti', causato da un eccessivo gioco della catena, che ne permette il distacco dalla ruota dentata, in particolare durante le fasi di avvio e arresto. Ciò può comportare un’errata presa dei denti della ruota dentata sui boccoletti della catena, provocando o un movimento articolare brusco oppure un arresto completo del sistema di trasporto. Nei casi più estremi, fino a quando la catena non risulti così danneggiata da non poter più essere trattenuta, una catena allentata si accumulerà formando un grave ostruzione alla base del sistema di trasporto. Alla fine, non si tratta affatto di un problema trascurabile che si desidera prevenire.

Si verificheranno problemi

Quando le catene sono eccessivamente tese, causano gli stessi tipi di problemi — o addirittura peggiori — rispetto a quelle troppo lasche. Una tensione eccessiva della catena genera uno sforzo eccessivo su tutti i componenti del sistema di trasmissione. Ciò comporta un carico eccessivo su ciascun anello della catena, accelerandone l’usura; la catena stessa potrebbe allungarsi o spezzarsi. Questo carico eccessivo viene inoltre trasmesso ai pignoni, accelerando l’usura dei loro denti, nonché ai cuscinetti degli alberi. Se i cuscinetti sono sovraccarichi, si usurano rapidamente e, nei casi più gravi, potrebbero persino deformare gli alberi. Inoltre, tutto questo carico aggiuntivo comporta un lavoro supplementare per il motore, a causa dell’aumento dell’attrito generato dalla catena troppo tesa. È per questo motivo che una catena troppo lasca può provocare un singolo guasto catastrofico, mentre una catena troppo tesa causa un guasto graduale, costoso e legato all’usura.

Impostazione della tensione ottimale

Come si ottiene la tensione perfetta? Non esiste una misura universale valida per ogni situazione. La tensione ottimale dipende dalla lunghezza del trasportatore, dal carico e dal tipo di catena. Rimane tuttavia un principio costante: la catena deve essere sufficientemente lasca da presentare un leggero cedimento, ma abbastanza tesa da rimanere sempre ingranata con le ruote dentate. Una regola generale da seguire prevede che il tratto di catena in folle presenti un lieve abbassamento (deflessione). Questa deflessione può essere misurata spingendo sul tratto di catena circa a metà strada tra le due ruote dentate e osservando di quanto si sposta. Le indicazioni del produttore specificheranno il valore ammissibile di deflessione; pertanto, consultare sempre il manuale rappresenta il punto di partenza più affidabile.

Il ruolo dei componenti di precisione

Maggiore è la qualità della catena e delle ruote dentate, migliore sarà la loro capacità di gestire e regolare la tensione. I fornitori affidabili, in particolare per componenti di precisione, vantano oltre 10 anni di esperienza e sono in grado di produrre componenti con tolleranze estremamente strette. Ciò significa che sia il passo della catena (distanza tra i maglie) sia il profilo dei denti della ruota dentata saranno perfettamente allineati. Partire da componenti di precisione di alta qualità rende significativamente più semplice raggiungere e mantenere la tensione ottimale. Componenti di scarsa qualità presentano una serie di problemi che rendono impossibile una corretta regolazione della tensione, causando un’usura irregolare e un guasto prematuro dei componenti molto prima del previsto. È per questo motivo che l’impiego di componenti di qualità costituisce il primo e più importante passo nella realizzazione di un sistema di tensione affidabile.

Controllo della catena: controlli periodici

La tensione della catena non è un'impostazione che si effettua una volta per tutte. Le catene si allungano e si usurano con l'uso, e la tensione diminuisce progressivamente. Per questo motivo è essenziale eseguire controlli periodici adeguati. Una procedura corretta prevede un controllo visivo della tensione della catena. Alcuni trasportatori sono dotati di tendicatene automatici, ma anche questi richiedono comunque ispezioni periodiche. Prevenire il rischio di una catena troppo lasca evita di raggiungere lo stadio pericoloso del "salto dei denti". Si tratta di un controllo semplice da eseguire e che consente di risparmiare molto tempo.

Mantenere la tensione regolata per prima cosa

La regolazione della tensione va effettuata per prima. Seguire sempre le indicazioni del produttore relative ai bulloni. Di norma, ciò comporta il serraggio dei bulloni dello spazio motore per effettuare la regolazione, spostando il motore e compensando il gioco della catena e delle ruote dentate. Questa operazione deve essere eseguita esclusivamente da un tecnico qualificato responsabile del sistema. Solo dopo tale intervento i bulloni possono essere serrati definitivamente. Verificare quindi la tensione, mantenendola entro i limiti previsti, né troppo bassa né eccessiva.

Un partenariato vantaggioso

Per quanto riguarda il vostro elevatore a catena verticale, la tensione ottimale inizia e finisce con la conoscenza del vostro equipaggiamento, del vostro equipaggiamento e del vostro equipaggiamento. I componenti iniziali appropriati, una configurazione iniziale accurata e una manutenzione continua e proattiva sono fondamentali. Un fornitore esperto, che comprenda il valore di componenti di alta qualità e l’importanza di offrire indicazioni solide, rappresenta, senza dubbio, un enorme vantaggio. Egli vi aiuterà ad identificare i requisiti specifici del vostro elevatore e, auspicabilmente, vi fornirà strumenti migliori per mantenere condizioni operative ottimali. Una volta raggiunta la tensione corretta, il vostro elevatore verticale diventerà per voi un macchinario affidabile e altamente produttivo.