Поредовање вертикалног конвејдера је као подешавање инструмента. Струнски инструмент са нелагодно подешаваним жицама може звучати досадно и досадно. Али претеже жице ће се сломити. Ово је слично ланцима на конвејер са вертикалним ланацом - Да ли је то истина? Да би ваша опрема била безбедна и радила без проблем, ланци морају бити исправно напети. Везаници са превише напетости делови ће се брзо износити. Ланци са превише малим напетом могу се испасти, скочити, па чак и изазвати заби.

Шта се дешава када се користи вертикални конвејер? Конвејер подиже материјале вертикално против гравитације, што је тешко. Мускул је ланац који подиже; стога ланац мора бити држан на месту од стране зубаца. Правилна напетост ланца је оно што омогућава зубима на ланцу да се укључе (и одводе) са џеповима на зубљици. То значи непрекидан пренос снаге из мотора на оптерећење. Када је ланц превише лаган или сувише чврст, он ће изгубити снагу. Када делови изгубе снагу, делови ће почети да се контактирају на погрешан начин; што резултира прераним контактом, повећаном потрошњом енергије и потенцијалном падом. Правилна напетост ланца је основа за поуздано функционисање.
Овде је описан пример превише поједностављеног сценарија проблема. Проблем са лабавим ланцем може довести до 'чапца ланца', што је чин када ланц удари у кућу конвејера. Овај проблем изазива много буке, чини оштећење ланца и чак и структуру становања или још горе оштећење ланца. Осим тога, ако се проблем не лечи, може довести до 'скокања зуба', што може бити резултат тога што ланц мора бити превише опуштен и може се одвојити од ланца, посебно током покрета за покретање и заустављање. То би могло довести до неодређеног прикључавања зуба на коцке на кухиње ланца, што би довело до ненаделног артритног кретања или потпуног заустављања конвејерског система. У најекстремнијем од ових случајева, док се ланц не оштети тако да се не може задржати, лабан ланц ће се окупити у велику блокирање на основи конвејерског система. На крају крајева, то није проблем који се не би требало да преузме.
Када се ланаци превише затежу, стварају исте проблеме, или још горе, него ланаци који су превише лажни. Претезање ланца ствара прекомерну напетост свих делова система погонског погонства. То ствара прекомерно оптерећење свих појединачних зглобова ланца, повећавајући стопу зноја зглобова, или се сам ланц може истећи или сломити. Ово прекомерно оптерећење се такође преноси на зубље, повећавајући стопу зноја зубаља зубаља, као и на лежајеве вала. Ако су лежаји преоптерећени, брзо ће се издржнути. То би чак могло и савијати вала. Све додатно оптерећење које се ствара такође ствара додатни рад који мотор мора да уради због додатног тријања који ствара чврсти ланц. Због тога лабан ланец ствара један катастрофални неуспех, док чврсти ланец узрокује споро, скупо и повлачење.
Како то учините савршеном? Не постоји мерка која ће одговарати свакој ситуацији. Оптимално напетост зависи од дужине конвејера, оптерећења и врсте ланца. Постоји један принцип који остаје исти, ланц треба да буде довољно лабан да има мало плесња, али довољно чврст да остане везан за ланц. Опште правило које треба пратити је да лабава низа има мало одвијања. То се може измерити тако што се на прст притисне на пола пута између два зуба и види колико се креће. Упутства произвођача ће прецизирати како одвијање у распону тако да је почетна тачка увек добро место да иде у ручнику.
Што је квалитетније ланце и зубљице, то ће боље управљати и управљати напетошћу. Погледљиви добављачи, посебно у прецизним деловима, имају више од 10 година искуства и могу да производе компоненте са веома чврстим толеранцијама. То значи да ће и пролаз ланца (одстојање између веза) и профил зуба зуба бити у складу. Почевши са висококвалитетним прецизним деловима, постизање и одржавање оптималног напетости ће бити знатно лакше. Конектери лошег квалитета имају низ проблема који ће учинити немогућом исправно напетост, што ће резултирати неуједначеним износ и неуспехом компоненти много раније него што се очекивало. Због тога су квалитетне компоненте први и најважнији корак у успостављању поузданог система за напој.
Напетост ланца није једнака и заборави. Ланци се истежу и издржу са употребом, а напетост ће се смањити са употребом. Зато је важно да се праве одговарајуће прегледе. Довољна рутина ће визуелно проверити напетост на ланцу. Неки конвејтери имају аутоматске затезаче ланца, али чак и они треба да се провере. Пречекајући могућност лабавог ланца, не може бити опасно за фазу "скочања зуба". То је преглед који је једноставан за извршење и штеди много времена.
Наредба напетости долази на прво место. Увек пратите упутства произвођача за бутање. Ово обично прати долазак болтова моторског простора на подешавање кретањем мотора и лабастима ланчаних роба. Система мора бити направљена од стране квалификованог инжењера система. Онда, и само онда, бутане могу бити затегнуте, проверите напетост која је одржава од мање до велике једном.
Што се тиче вертикалног конвејдера ланца, оптимална напетост почиње и завршава се познавањем ваше опреме и ваше опреме и ваше опреме. Критични су прави почетни компоненти, пажљива почетна поставка и континуирано, активно одржавање. Искусни добављач који разуме вредност квалитетних делова и важност пружања чврстог смерника, без сумње је огромна предност. Они ће вам помоћи да идентификујете јединствене захтеве вашег конвејдера и, надам се, боље вас опремити да бисте одржали оптимално оперативно стање. Када постигнете праву напетост, ваш вертикални конвејтер ће постати за вас поуздани, продуктивни радни коњ.