2,0-3,5 тона гаса/ЛПГ вилични вагон

Предности производа
Флексибилно пребацивање на двоструко гориво: Подржава слободно пребацивање између бензина и ЛПГ-а. Режим ЛПГ-а је нискоугледан и еколошки пријатељски са емисијама изгашања које испуњавају међународне стандарде, док режим бензина пружа снажну снагу за суочавање са спољним сценаријама без снабдевања ЛПГ-ом. Прилагоди се еколошким политикама и условима рада различитих земаља.
Ефикасна перформанса за тешко оптерећење: опремљена је мотором велике снаге, доступна у номиналним оптерећењима од 2Т / 3Т / 5Т, са максималном висином подизања од 4,5-6м. Оперативна ефикасност је 25% већа од обичних електричних виличних подносилача, задовољавајући захтев за 8 сати континуираног рада са великим интензитетом тешка терета.
Прилагођеност за све временске услове: Нема ограничења трајања батерије, стабилно функционисање у спољним условима ниске температуре (-10 °C ~ 45 °C) и високих температура, без чекања на пуњење. Посебно погодан за луке, складиште на отвореном и друге сценарије без фиксних објеката за пуњење.
Стабилност, трајност и мало одржавања: шасија је израђена од густих челичних плоча, а гуме које се не зноје и које не клизу су погодне за сложен терен. Проектирање резервоара за складиштење ЛПГ-а које је сигурно од експлозије у складу је са међународним безбедносним стандардима. Живот основних компоненти је до 8.000 сати, а трошкови одржавања су 30% нижи од сличних производа.
Лака операција: Опремљена је хидрауличним серверним управљањем и системом за непрестано мењање брзине, што осигурава прецизан и лаган рад. Регулисано седиште и оптимизовано поле вида у кабини смањују умор оператера, омогућавајући новим оператерима да брзо овладају.

Односне спецификације

 
Опис производа
Овај двопаливни вилични подносилач на гас/ЛПГ посебно је дизајниран за индустријске сценарије операције са великим оптерећењем, перформансе балансирања снаге и потребе за заштитом животне средине. То је кључни избор опреме за спољне трговинске предузећа за проширење међународног тржишта. Узимајући увозени бренд четворотактни мотор, систем за прекидање двоструког горива брзо реагује. У режиму ЛПГ, емисије угљеника су 40% ниже од оних чистог бензинског виличног подносилача, лако пролазе еколошке сертификације у Европи, Америци, југоисточној Азији и другим регионима и разбивају трговинске баријере.
У смислу конструкције, цела машина усваја модуларну монтажу. Задебљена челична плоча шасија и појачани мач може да се носи са честа учицавање и разлазак тешке робе као што су челик и контејнери. Опорне на зношење и нескочиве вакуумске гуме погодне су за сложену земљу као што су портни шљун и фабрички бетонски под, обезбеђујући оперативну стабилност. Што се тиче безбедносне конфигурације, резервоар за складиштење ЛПГ-а је прошао испитивање високог притиска за отпор на експлозију, опремљен уређајем за аларму за цурење, у комбинацији са системом за хитну кочницу и заштиту од преоптерећења, свеобухва
У поређењу са електричним виличним подносачима, овај производ не зависи од објеката за пуњење, има погодно снабдевање и јачу способност континуираног рада, посебно погодан за спољашње, удаљене локације и друге сценарије без фиксног напајања. У поређењу са чисто бензиним виличарима, режим на ЛПГ-у је енергетски штеднији и еколошки пријатељски, смањујући оперативне трошкове за 20%, истовремено смањујући зношење мотора и продужујући живот опреме. Било да се ради о тешка индустријска постројења, лукама и терминалима, или логистичким и складиштеним центрима, она може прецизно одговарати оперативним потребама, пружајући основну подршку предузећима за побољшање ефикасности учитавања и исторадавања и смањење оперативних трошкова.

Сценарија примене
Операција са пристаништем: погодан за спољне пристаништа без ограничења наплате. Двострука горивна снага може да се носи са тешком оптерећењем као што су учитавање, ислажење и складиштење контејнера. Нескочиве гуме и стабилна шасија прилагођавају се сложеном порту, са оперативном ефикасношћу 30% већом од традиционалне опреме.
Индустријска фабрика: Руководство сировином/прерађеним производом: примењује се на превоз радионице и складиште за учитавање/ислазак тешке робе као што су ауто делови, челик и механичка опрема. Бензински режим пружа довољну снагу, а режим ЛПГ испуњава стандарде заштите животне средине, прилагођавајући се захтевима за унутрашњу контролу животне средине фабрика.
На отвореном логистички складиштење центар: Циљање на отвореном логистичке паркове, удаљене складиштење тачке и друге сценарије без пуњења објеката, може постићи све време континуирано функционисање, флексибилно мењати режиме горива да се носи са потребама за хитним снабдевањем, и
Трансфер материјала на грађевинском постројењу: погодан за руководство песком, шљунком, грађевинским материјалима и другим робама на грађевинским постројењима. Ушијена шасија и гуме које се не зноје могу да се носе са неравномерним тловима, а снага са двоструким горивом елиминише бриге о снабдевању напајањем, задовољавајући потребе за високоинтензивним радом на грађевинским локацијама.
Транс-Бордер Е-Цоммерс Оверсеасе Ворхоуз (Нон-Индоор Сценериос): Погодан за напољу подношење и ислажење подручја у странским складиштима, прилагођавајући се еколошким политикама различитих земаља, са погодном снабдевањем. Може брзо завршити распаковање контејнера и пренос товара, побољшавајући оперативну ефикасност страних складишта.