2,0-3,5 ton gas/LPG-gaffeltruck

Produktfördelar
Flexibelt tvåbränslesystem: Stödjer fri växling mellan bensin och LPG. LPG-läget är lågkoldioxid och miljövänligt med avgasutsläpp som uppfyller internationella standarder, medan bensinläget ger stark kraft för att hantera utomhusscenarier utan tillgång till LPG. Anpassningsbar till miljöpolitik och driftsförhållanden i olika länder.
Effektiv prestanda vid tung belastning: Utrustad med motor av hög effekt, tillgänglig i nominella laster på 2T/3T/5T, med maximal lyfthöjd på 4,5–6 m. Driftseffektiviteten är 25 % högre än hos vanliga elforkliftar, vilket möter kraven på 8 timmars kontinuerlig intensiv tungdrift.
Anpassning till alla väderförhållanden: Inga begränsningar i batteritid, stabil drift i utomhusmiljöer med låg temperatur (-10℃~45℃) och hög temperatur, utan behov av att vänta på laddning. Särskilt lämplig för hamnar, frilagring och andra scenarier utan fasta laddningsanläggningar.
Stabilitet, hållbarhet och låg underhållskostnad: Chassit är tillverkat av tjockare stålplåtar och slitstarka, halkfria däck är anpassade för komplex mark. Explosionssäkert designad LPG-tank följer internationella säkerhetsstandarder. Livslängden för kärnkomponenter kan uppgå till 8 000 timmar, och underhållskostnaden är 30 % lägre än jämförbara produkter.
Enkel hantering: Utrustad med hydraulisk servostyrning och steglös hastighetsreglering, vilket säkerställer exakt och lätt arbetshandling. Justerbar sittplats och optimerad sikt från förarhytten minskar operatörens trötthet och gör att nya operatörer snabbt lär sig hantera den.

Relevanta specifikationer

 
Produktbeskrivning
Denna gas/LPG-dubbeldrifts truck är särskilt utformad för industriella tunglast-scenarier och balanserar kraftprestanda och krav på miljöskydd. Den är ett kärnval av utrustning för exportföretag som vill expandera på den internationella marknaden. Genom att använda en fyrtaktsmotor från ett importmärke reagerar systemet för växling mellan bränslen snabbt. I LPG-läge är koldioxidutsläppen 40 % lägre jämfört med renbensindrivna truckar, vilket gör att den enkelt uppfyller miljöcertifieringar i Europa, Amerika, Sydostasien och andra regioner samt bryter ned handelsbarriärer.
När det gäller konstruktionsdesignen använder hela maskinen modulmontering. Chassit av tjockare stålplåt och förstärkt master kan hantera den frekventa lastningen och lossningen av tunga gods som stål och containrar. Slitagebeständiga och halkfria vakuumdäck är lämpliga för komplex mark såsom hamnens grus och fabrikernas betonggolv, vilket säkerställer driftsstabilitet. När det gäller säkerhetskonfiguration har LPG-tanken genomgått högtrycksexplosionsprovning, är utrustad med en läckagevarningsanordning samt kombinerad nödbroms- och överbelastningsskyddssystem, vilket helt säkerställer driftsäkerhet och överensstämmer med internationella industriella säkerhetsstandarder.
Jämfört med eldrivna gaffeltruckar är denna produkt inte beroende av laddningsanläggningar, vilket ger bekväm bränsletillförsel och starkare möjlighet till kontinuerlig drift, särskilt lämplig för utomhusmiljöer, avlägsna platser och andra scenarier utan fast elförsörjning. Jämfört med renbensindrivna gaffeltruckar är LPG-driftsmodellen mer energieffektiv och miljövänlig, vilket minskar driftkostnaderna med 20 % samt minskar motorförslitningen och förlänger utrustningens livslängd. Oavsett om det gäller tunga industriella fabriker, hamnar och terminaler eller logistik- och lagercentrum kan den exakt anpassas till driftbehoven och därmed ge kärnstöd till företag för att förbättra last- och lossningsverksamhetens effektivitet samt minska driftkostnaderna.

Tillämpningsscenarier
Hamncontainerdrift: Lämplig för utomhusanvändning i hamnar utan laddningsbegränsningar. Dubbelbränsleenergi klarar tunga arbetsuppgifter som containerladdning, lossning och stapling. Sliträckhålliga däck och en stabil chassi anpassas till komplex mark i hamnar, med en driftseffektivitet som är 30 % högre än traditionell utrustning.
Industriell hantering av råvaror/slutförda produkter: Användbar för transporter inom verkstäder och lagerhantering av tunga gods som bilkomponenter, stål och maskinutrustning. Bensindriften ger tillräcklig kraft, medan LPG-läget uppfyller miljökrav och anpassar sig till fabrikernas interna miljökrav.
Utomhuslogistik och lagercenter: Inriktad på utomhuslogistikparker, avlägsna lagringsplatser och andra scenarier utan laddningsanläggningar, möjliggör kontinuerlig drift dygnet runt, kan flexibelt växla bränslelägen för att hantera akuta leveransbehov och säkerställa effektiv godsomsättning.
Materialtransport på byggarbetsplatser: Lämplig för hantering av sand, grus, byggmaterial och andra gods på byggarbetsplatser. Den förtjockade chassiet och slitstarka däck gör att den klarar ojämna underlag, och tvåbränsledrift eliminerar bekymmer kring strömförsörjning, vilket möter kraven på högintensiv drift på byggarbetsplatser.
Gränsöverskridande e-handel – utländskt lager (icke inomhus-scenarier): Lämplig för utomhuslastnings- och -lossningsområden vid utländska lagringsanläggningar, anpassad till olika länder miljöpolicyer, med bekväm leverans. Den kan snabbt genomföra containeröppning och godsöverföring, vilket förbättrar drifteffektiviteten för utländska lagringsanläggningar.