Mitä turvallisuusominaisuuksia tulisi tarkistaa yläkuljetinjärjestelmissä

Yläpuoliset kuljetinjärjestelmät ratkaisevat monia ongelmia. Ne vapauttavat lattiatilaa, pitävät tuotteet liikkeessä työntekijöiden ja koneiden yläpuolella ja voivat yhdistää eri osia teollisuuslaitoksesta ilman, että kuljetinjärjestelmiä joudutaan vetämään käytävien läpi. Kuitenkin raskaiden kuormien liikkuminen ihmisten yläpuolella tuo mukanaan riskejä, joita ei yksinkertaisesti ole lattiatasoisilla kuljettimilla. Yläpuoliselta linjalta putoava esine voi aiheuttaa vakavia vammoja. Suojat, verkot ja muut turvallisuusominaisuudet eivät ole valinnaisia lisävarusteita. Ne ovat välttämättömiä komponentteja, jotka on otettava huomioon järjestelmän suunnittelussa jo alusta alkaen. Turvallisuusominaisuuksien tunteminen auttaa suojaamaan sekä henkilökuntaanne että toimintojanne.

Suojaverkot ja putoavien esineiden suojaus

Näkyvin turvallisuusominaisuus kaikissa kattoon asennettavissa kuljetinjärjestelmissä on kuljetintien alapuolella ripustettu suojaverkko tai kiinnitysverkko. Nämä verkot on suunniteltu kiinnittämään pudovia tuotteita, pakkausta tai jopa kuljetinjärjestelmän osia ennen kuin ne pääsevät lattialle, jossa ihmiset työskentelevät. OSHA vaatii suojauksen, kun kuljetinjärjestelmät kulkevat työalueiden, käytävien tai liikenneväylien yläpuolella. Verkkojen on oltava riittävän vahvoja kestämään kaiken mahdollisen pudon paino, ja jotkin niistä on luokiteltu kestäviksi jopa 500 foot-poundin (152 kg·m) iskun voimalla. Hyvät verkot valmistetaan materiaaleista, jotka taipuvat iskun absorboimiseksi, eivät ruostu tai mädäne, ja niiden poistaminen huoltoa varten on helppoa. Joissakin laitoksissa käytetään varmuusvaraa käyttämällä sekä sivusuojia että kuljetinjärjestelmän alapuolella olevia turvaverkkoja, jotta saavutetaan monitasoinen suojaus.

Sivusuojat ja sisältävät kiskot

Suojaverkko kiinnittää pudonneet esineet, mutta ensisijainen suojauskeino on estää esineiden putoaminen jo alun perin. Sivuun asennetut suojakiskot kulkevat kuljetinbeltin molemmin puolin ja pitävät tuotteet beltillä niiden liikkuessa. Kaltevilla kuljettimilla erityisen tehokkaita esineiden putomisen estämiseen ovat uramaiset rakenteet, joiden sivut ovat korotettuja. Kaartoissa ja käännöksissä suojakiskojen on seurattava tarkasti kuljetinradan muotoa. Edes hetkellinen aukko suojakiskojen osien välillä voi mahdollistaa pienempien esineiden pääsyn läpi. Suojakiskojen on oltava riittävän vankkoja kestämään tuotteiden normaalissa käytössä niitä vasten painautumisen aiheuttamaa voimaa ilman, että ne taipuisivat tai löystyisivät ajan myötä.

Puristuspisteiden suojat ja kuljetusjärjestelmän suojaus

Jokaisessa yläpuolisessa kuljetinjärjestelmässä on puristuspisteitä, joissa nauha kohtaa pyörivät rullat, hammaspyörät tai voimanvälitysjärjestelmät. Nämä puristuspisteet voivat tarttua löysään vaatetukseen, hiuksiin tai kehonosiin, jos niitä ei suojata. Vetopyörät, hammaspyörät, ketjuajot ja rullakäännökset vaativat kaikki suojat, ellei niitä sijoiteta sellaiseen paikkaan, johon kukaan ei pääse käyttötilanteessa. Korkeudella alle 2,4 metriä kuljetinosaan liittyvän osan pyörivä liike toimii varoituksena, mutta näillä alhaisemmillakin korkeuksilla lisäsuojaa vaaditaan satunnaisen kosketuksen estämiseksi. Voimanvälityksen suojaus suojaa sekä mekaanisia komponentteja että työntekijöitä: se estää pölyn ja likan pääsyn sisälle ja pitää kädet turvallisesti etäällä liikkuvista osista.

Hätäpysäytys- ja varoitusjärjestelmät

Kun jotain menee pieleen, koko yläpuolisen kuljetinjärjestelmän heti pysäyttäminen voi estää pienen ongelman kehittymästä vakavaksi onnettomuudeksi. Hälytyspysäytyspainikkeet tulee sijoittaa jokaiseen lastaus- ja purkupaikkaan sekä säännöllisin väliajoin kuljetinradan varrelle. Nämä painikkeet tulee merkitä selvästi, niiden tulee olla helposti saavutettavissa ja ne tulee kytkentää suoraan ohjausjärjestelmään niin, että yhden painikkeen painaminen pysäyttää kaiken viivästyksettä. Kuuluvat varoitusmerkit, jotka soivat ennen kuljetinjärjestelmän käynnistymistä, antavat alueella työskenteleville työntekijöille mahdollisuuden siirtyä turvalliselle etäisyydelle. Etäohjattuissa järjestelmissä kuuluvan hälytyksen käynnistäminen muutama sekunti ennen käynnistystä on yksinkertainen, mutta todistettu turvatoimi.

Vapaa tila ja pääsyn hallinta

Yläpuolisen kuljetinjärjestelmän ympärillä olevan tilan määrä on yhtä tärkeää kuin itse kuljetinjärjestelmän suojaukset. Turvalliset välimatkat liikkuvien lastien ja kiinteiden esineiden välillä on säilytettävä koko kuljetusreitillä. Alueilla, joihin voidaan päästä ainoastaan käsillä, vähimmäisvälimatka on 120 millimetriä. Koko kehon pääsyyn tarkoitettujen alueiden vähimmäisvälimatka on 500 millimetriä. Muiden koneiden kanssa tapahtuvien liitäntäkohtien sisäänpääsy- ja ulospääsyaukkojen koko on mitattava siten, että koko kehon pääsy estyy. Korkealla sijaitsevien kuljetinjärjestelmien ympärille asennettavan suojaverkon korkeuden on oltava vähintään 2000 millimetriä estääkseen sen ylittämisen kiipeämällä. Nämä ovat tiettyjä mitallisia vaatimuksia, joilla on tietty syy, ja niiden noudattamista on tarkistettava asennuksen yhteydessä sekä säännöllisesti sen jälkeen.

Säännöllinen tarkastus pitää turvatoiminnot toiminnassa

Turvallisuusominaisuudet toimivat vain, jos niitä huolletaan. Verkot voivat repiä, suojakiskot löystyä ja hätäpysäytykset epäonnistua, ellei niitä testata säännöllisesti. Virallinen tarkastussuunnitelma, joka kattaa kaikki yläkuljetinjärjestelmien turvallisuuskomponentit, on välttämätön. Tarkista verkot rei’istä tai karkeentumisesta, varmista, että kaikki suojalevyt ovat kiinnitetty oikein, testaa hätäpysäytykset toimintakyvyn varmistamiseksi ja etsi mahdollisia uusia puristuskohtia, jotka voivat syntyä laitteiston kulumisen myötä. Dokumentoi kaikki tarkastukset ja korjaa mahdolliset puutteet välittömästi. Kun turvallisuus muodostuu osaksi päivittäistä toimintaa eikä jää ajateltavaksi vasta lopuksi, koko tila toimii suuremmalla luottamuksella.