Hvilke sikkerhetsfunksjoner bør man se etter i takmonterte transportbånd?

Takmonterte transportbåndløsninger løser mange problemer. De frigjør gulvplass, holder produktene i bevegelse over arbeidere og maskineri og kan koble sammen ulike deler av en anlegg uten å føre transportbånd gjennom gangveier. Men tunge laster som beveger seg over mennesker innebærer også risikoer som enkelt og greit ikke finnes ved gulvmonterte transportbånd. Et fallende objekt fra en takmontert linje kan føre til alvorlige skader. Beskyttelsesanordninger, nett og andre sikkerhetsfunksjoner er ikke valgfrie tillegg. De er essensielle komponenter som må være integrert i systemdesignet fra aller første begynnelse. Å forstå hva man bør se etter i disse sikkerhetsfunksjonene hjelper deg med å beskytte både personell og driften din.

Beskyttelsesnett og beskyttelse mot fallende gjenstander

Den mest synlige sikkerhetsfunksjonen på alle heisende transportbånd er beskyttelsesnettet eller fangenetten som er hengt opp under transportbanen. Disse nettene er designet for å fange fallende produkter, emballasje eller til og med transportbåndkomponenter før de når gulvet der personer arbeider. OSHA krever beskyttelse der transportbånd går over arbeidsområder, gangveier eller trafikkerte områder. Nettene må være sterke nok til å tåle vekten av alt som kan falle, og noen er godkjent for inntil 500 fot-pund (foot-pounds) støtbelastning. God kvalitet nett er laget av materialer som er fleksible for å absorbere støt, ikke korroderer eller råtner, og som kan fjernes lett for vedlikeholdsarbeid. Noen anlegg bruker dobbelt beskyttelse med både sidebeskyttelse og sikkerhetsnett under transportbåndet for å gi flerlaget beskyttelse.

Sidebeskyttelse og innholdsholdende skinner

Beskyttelsesnett fanger opp gjenstander som faller, men første forsvarslinje er å forhindre at gjenstander faller i det hele tatt. Sidemonterte beskyttelsesrailinger følger begge sider av transportbåndet og holder produktene på plass på remmen under transporten. For skråstilte transportbånd er trugdesign med hevede sider spesielt effektive til å forhindre at gjenstander ruller av. Ved kurver og svinger må beskyttelsesrailinger følge nøyaktig konturen til transportbanens bane. Selv korte mellomrom mellom ulike deler av beskyttelsesrailinger kan tillate at små gjenstander sklir gjennom. Beskyttelsesrailingene må være så stabile at de tåler kraften fra produkter som presser mot dem under normal drift, uten å bøye seg eller løsne med tiden.

Beskyttelse mot klemepunkter og drivbeskyttelse

Alle takmonterte transportbånd har klemepunkter der remmen møter hjul, kjederhjul eller drivmekanismer. Disse klemepunktene kan gripe fatt i løst klær, hår eller kroppsdelar hvis de ikke er beskyttet. Trafikkhjul, kjederhjul, orme- og rullevekslingar må alle ha beskyttelsesdekks på plass, med mindre dei er plassert slik at ingen kan nå dem under drift. Ved høgder under 2,4 meter fungerer rotasjonsbevegelsen til transportbandkomponentene som en advarsel, men også ved disse lavere høydene kreves det fortsatt ekstra beskyttelse for å unngå utilsiktet kontakt. Drivhus gir beskyttelse både for mekaniske komponenter og for arbeidstakarar, og hindrar støv og søppel i å komme inn samtidig som dei holder hendene trygt borte fra bevegelige delar.

Nødstop- og advarselssystemer

Når noe går galt, kan evnen til å stoppe hele heis- og transportbåndsystemene umiddelbart forhindre at et lite problem utvikler seg til en alvorlig ulykke. Nødstop-knapper bør plasseres ved hver laste- og lossstasjon samt i jevne avstander langs transportbanen. Disse knappene må være tydelig merket, lett tilgjengelige og direkte tilkoblet kontrollsystemet, slik at trykking på én knapp stopper alt uten forsinkelse. Hørbare advarselssignaler som lyder før transportbandet starter, gir arbeidstakerne i området mulighet til å flytte seg unna. I fjernstyrede systemer er en hørbart alarm som aktiveres noen sekunder før oppstart en enkel, men velprøvd sikkerhetstiltak.

Frirom og tilgangsstyring

Hvor mye plass som er tilgjengelig rundt en takmontert transportør er like viktig som beskyttelsene på transportøren selv. Sikre avstander mellom bevegelige laster og faste objekter må opprettholdes gjennom hele banen. I områder der bare armer kan nå inn i transportøren, er minimumsavstanden 120 millimeter. I områder der hele kroppen kan komme inn, økes kravet til 500 millimeter. Inngangs- og utgangsåpninger ved grensesnitt med annen maskinutstyr skal dimensjoneres slik at hele kroppen ikke kan komme inn. Beskyttelsesgjerder rundt hevede transportører må være minst 2000 millimeter høye for å forhindre klatring over dem. Dette er spesifikke dimensjonelle krav som finnes av en grunn, og de bør verifiseres både under installasjonen og periodisk etterpå.

Regelmessig inspeksjon sikrer at sikkerhetsfunksjonene fungerer

Sikkerhetsfunksjoner fungerer bare hvis de vedlikeholdes. Netter kan få revner, beskyttelsesræller kan løsne, og nødstopp kan svikte hvis de ikke testes regelmessig. En formell inspeksjonsplan som dekker hver enkelt sikkerhetskomponent på overliggende transportbåndsystemer er avgjørende. Sjekk netting for hull eller fraying, bekreft at alle beskyttelsespaneler er sikret, test nødstopp for å bekrefte at de fungerer, og let etter eventuelle nye klemepunkter som kan ha oppstått etter hvert som utstyret slites. Dokumenter hver inspeksjon og håndter eventuelle problemer umiddelbart. Når sikkerhet blir en del av den daglige rutinen i stedet for en ettertanke, driftes hele anlegget med større tillit.