Возне конвејерске системе решавају многе проблеме. Они ослобађају простор на поду, одржавају производ који се креће изнад радника и машинерије и могу повезати различите делове објекта без превоза конвејера кроз пешачке стазе. Али када се тешки терет креће изнад људи, такође се појављују ризици који једноставно не постоје са конвејерима на нивоу пода. Код падања из ваздушне линије може доћи до озбиљних повреда. Заштита, мреже и друге безбедносне уређаје нису додатни додаци. Они су суштинске компоненте које морају бити део дизајна система од самог почетка. Разумевање шта треба да тражите у овим безбедносним карактеристикама помаже вам да заштитите и своје људе и свој рад.
Највидивији безбедносни елемент на било ком ваздушном конвејеру је заштитна мрежа или ловна мрежа вешана испод пута конвејора. Ове мреже су дизајниране да ухвате падајуће производе, паковање или чак компоненте конвејера пре него што дођу до пода где људи раде. ОСХА захтева чување где конвејтери пролазе преко радних подручја, пролаза или улица. Мрежа мора бити довољно јака да се носи са тежином онога што би могло пасти, а неке могу да се ударе до 500 метара. Добри мреже су направљене од материјала који се савладавају да би апсорбовали ударе, не кородирају или не гнили, и могу се лако уклонити за приступ одржавању. Неке објекте користе редудантну заштиту са оба бочна пруга и безбедносним мрежема испод конвејера како би обезбедили слојну заштиту.
Стражарице ухватију ствари које паду, али прва линија одбране спречава падање ствари. Страничасто постављене заштитне шипке пролазе дуж обе стране конвејера, чувајући производе који се налазе на појасу док путују. За нагине конвејоре, конструкције канала са подигнутим странама посебно су ефикасне у спречавању падања предмета. На завојима и завојима, заштитне шине морају да прате тачан контур траке конвејера. Чак и тренутни прозори између секција заштитне репере могу омогућити да се кроз њих провуче мали предмет. Заштитни рељци треба да буду довољно чврсти да се носе са силом производа који се на њих нагину током нормалног рада без савијања или олабављања током времена.
Сваки систем конвејера има тачке за зажигање где појас сачепа мачке, зубре или механизме за покретање. Ако се не чувају, ове ножеве могу да ухватију лагу одећу, косу или делове тела. Сви вожњаци, зубрице, гусенични покретачи и ролери треба да имају заштиту, осим ако нису постављени на место где нико не може да их приступи током рада. На висинама испод 8 метара, ротирајући покрет конвејерских компоненти служи као упозорење, али на тим нижим висинама, још увек је потребна додатна заштита како би се спречио случајни контакт. Ограђени уређаји за покретање штите механичке компоненте и раднике, чувајући прашину и остатке, а руке сигурно одвоје од кретајућих делова.
Када нешто не иде како треба, способност да се одмах заустави цео систем конвејдера може спречити да мали проблем постане озбиљна несрећа. Аваријски дугме за заустављање треба да буду постављене на свакој станици за учитавање и ислађивање, као и у редовним интервалима дуж пута конвејера. Ови дугмати морају бити јасно обележени, лако доступни и повезани са системом за управљање тако да притисак једног од њих све заустави без одлагања. Звучни упозоравајући сигнали који звуче пре него што се конвејтер покрене дају радницима у тој области прилику да се повуку. У системима са даљинским управљањем, звучни аларм који се активира неколико секунди пре покретања је једноставна, али доказана мера за безбедност.
Колико простора окружује конвејтер је исто толико важно као и чувари на самом конвејтору. Заштићени су безбедни растојања између кретања и стационарних предмета током целе путање. За подручја где само руке могу да доспеју до конвејера, минимални прозор од 120 милиметара. За подручја приступа целокупном телу, захтев скочи на 500 милиметара. Улазни и излазни отвори на интерфејсима са другим машинама треба да буду тако да спречавају приступ целог тела. Заштитна ограда око подигнутих конвејдера мора бити висока најмање 2000 милиметара како би се спречило пењање. Ово су специфични димензионални захтеви који постоје из разлога и који треба да се проверавају током инсталације и периодично након тога.
Безопасне функције функционишу само ако се одржавају. Мрежи могу се разорти, заштитне рељеве могу се опустити, а хитне станице могу пропасти ако се редовно не тестирају. Од суштинског је значаја да се организује формални распоред инспекција који покрива све безбедносне компоненте на ваздушним конвејерским системима. Проверите да ли је мрежа уложена у рупе или да ли је исцрпљена, проверите да ли су све заштитне панеле сигурно, испробајте хитне заустављање да бисте потврдили да функционишу и тражите све нове тачке које су се појавили како се опрема носи. Документирајте сваку инспекцију и одмах се побрините за било какве проблеме. Када се безбедност постане део свакодневне рутине, а не нешто што се не размишља о томе, цео објекат ради са већом поуздањем.