Какви функции за безопасност трябва да търсите в системите за таванни транспортьори

Системите с висящи транспортьори решават множество проблеми. Те освобождават подовото пространство, поддържат продуктите в движение над работниците и машините и могат да свързват различни части на производствената площадка, без да прокарват транспортьори през проходите. Но преместването на тежки товари над хората също води до рискове, които просто не съществуват при транспортьори на нивото на пода. Падащ предмет от висяща линия може да причини сериозна травма. Предпазните устройства, мрежите и другите мерки за безопасност не са допълнителни опции — те са задължителни компоненти, които трябва да бъдат вградени в проекта на системата още от самото начало. Разбирането на това, какви характеристики трябва да имат тези мерки за безопасност, ви помага да защитите както персонала си, така и производствения процес.

Предпазни мрежи и защита от падащи предмети

Най-видимата функция за безопасност при всички надлъжни транспортни системи е защитната мрежа или улавящата мрежа, окачена под траекторията на транспортьора. Тези мрежи са проектирани да улавят падащи продукти, опаковки или дори компоненти на транспортьора, преди те да достигнат пода, където работят хора. OSHA изисква защита там, където транспортьорите преминават над работни зони, проходи или пътища. Мрежите трябва да са достатъчно здрави, за да издържат теглото на всичко, което може да падне, като някои имат класификация до 500 фут-паунда ударна енергия. Добре изпълнените мрежи се произвеждат от материали, които се огъват, за да абсорбират удара, не корозират и не гният, и могат лесно да се демонтират за целите на поддръжката. Някои предприятия използват резервна защита – както странични релси, така и защитни мрежи под транспортьора – за осигуряване на многослойна защита.

Странични защити и ограничителни релси

Мрежата за защита улавя падащите предмети, но първата линия на отбрана е предотвратяването на падането им от самото начало. Странните защитни релси са монтирани от двете страни на транспортьора и задържат продуктите върху лентата по време на преместването им. За наклонени транспортьори особено ефективни са тръбовидните конструкции с издигнати страни, които предотвратяват търкалянето на предметите от лентата. На криволиците и завоите защитните релси трябва да следват точно контура на траекторията на транспортьора. Дори краткотрайните прекъсвания между отделните секции на защитните релси могат да позволят на малък предмет да се изплъзне през тях. Защитните релси трябва да са достатъчно здрави, за да поемат силата, с която продуктите се опират в тях по време на нормална експлоатация, без да се огъват или разхлабват с течение на времето.

Защита на точки на смачкване и защита на двигателната система

Всяка система за транспортиране с горни конвейери има опасни точки на стискане, където лентата се среща с ролки, зъбчати колела или задвижващи механизми. Тези опасни точки могат да уловят разхлабени дрехи, коса или части от тялото, ако не са защитени. Тракционните колела, зъбчатите колела, верижните задвижвания и ролковите завои трябва да бъдат оборудвани с предпазни огради, освен ако не са разположени на места, до които никой не може да достигне по време на експлоатация. На височина под 2,4 метра (8 фута) въртящото се движение на компонентите на конвейера служи като предупреждение, но дори при тези по-ниски височини е задължително допълнително защитно ограждане, за да се предотврати случайният контакт. Капсулите за защита на задвижващите устройства пазят както механичните компоненти, така и работниците — те предотвратяват проникването на прах и отпадъци и осигуряват безопасно разстояние между ръцете и движещите се части.

Системи за аварийно спиране и предупреждение

Когато нещо се обърка, възможността незабавно да се спрат цялата система от надлъжни транспортьори може да попречи на малък проблем да се превърне в сериозна злополука. Бутоните за аварийно спиране трябва да са разположени на всяка станция за натоварване и разтоварване, както и на регулярни интервали по траекторията на транспортьора. Тези бутони трябва да са ясно маркирани, леснодостъпни и директно свързани с управляващата система, така че натискането на един от тях да спира цялата система незабавно. Звукови предупредителни сигнали, които се активират преди стартиране на транспортьора, дават възможност на работниците в района да се отдръпнат на безопасно разстояние. При системи с дистанционно управление звуковата аларма, която се активира няколко секунди преди стартиране, е проста, но проверена мярка за безопасност.

Осигуряване на свободно пространство и управление на достъпа

Количеството пространство около надземния транспортьор е толкова важно, колкото и защитните прегради върху самия транспортьор. Безопасните разстояния между движещите се товари и неподвижните обекти трябва да се поддържат по целия път на движение. В зоните, където само ръцете могат да достигнат до транспортьора, минималното разстояние е 120 мм. В зоните, където е възможен достъп с цялото тяло, изискването се увеличава до 500 мм. Отворите за вход и изход при съединяване с друго оборудване трябва да имат такива размери, че да предотвратяват достъп с цялото тяло. Защитната ограда около надземните транспортьори трябва да е с височина поне 2000 мм, за да се предотврати катеренето отгоре. Това са конкретни размерни изисквания, които съществуват по определена причина и трябва да се проверяват по време на инсталирането и периодично след това.

Редовната инспекция поддържа работоспособността на средствата за безопасност

Функциите за безопасност работят само ако се поддържат редовно. Мрежите могат да се разкъсват, предпазните перила могат да се охлабят, а аварийните спирачки могат да излязат от строя, ако не се тестват регулярно. Формален график за инспекции, който обхваща всички компоненти за безопасност на надземните транспортни системи, е задължителен. Проверете мрежата за дупки или износване по краищата, убедете се, че всички предпазни панели са здраво закрепени, тествайте аварийните спирачки, за да потвърдите тяхната функционалност, и търсете нови точки на притискане, които може да са възникнали поради износване на оборудването. Документирайте всяка инспекция и незабавно отстранявайте всички установени проблеми. Когато безопасността стане част от ежедневната рутина, а не нещо, което се прави след като всичко друго е свършено, целият обект функционира с по-голяма сигурност.