Ჭერის გადამტანების სისტემები ამოხსნის ბევრ პრობლემას. ისინი ათავისუფლებენ სარდაფის სივრცეს, ამოაყვანენ პროდუქტს მუშაკებისა და მანქანების ზემოთ და შეძლებენ საწარმოს სხვადასხვა ნაკრების დაკავშირებას გადამტანების გავლის გარეშე სავალის გზებში. თუმცა, ხალხის ზემოთ მძიმე ტვირთების გადატანა ასევე შეიძლება შექმნას რისკები, რომლებიც სარდაფის დონეზე მოთავსებული გადამტანების შემთხვევაში არ არსებობს. ჭერის ხაზიდან ვარდნილი ნებისმიერი საგანი შეიძლება მოახდინოს მძიმე დაზიანება. დაცვის საშუალებები, ქსელები და სხვა უსაფრთხოების მოწყობილობები არ არის არჩევითი დამატებები. ისინი არის საჭიროების მიხედვით აუცილებელი კომპონენტები, რომლებიც უნდა იყოს სისტემის დიზაინის ნაკლებად მნიშვნელოვანი ნაკრები საწყის ეტაპზე ვერ დაითმობენ. ამ უსაფრთხოების მოწყობილობებში რის ძებნა უნდა გაკეთდეს, ამ გაგების მეშვეობით შეგიძლიათ დაიცვათ როგორც თქვენი თანამშრომლები, ასევე თქვენი საწარმო.
Ნებისმიერი სახურავის ქვეშ განლაგებული ტრანსპორტირების სისტემის ყველაზე ხილული უსაფრთხოების საშუალებაა დაცვის ბალახი ან დაჭერის ბალახი, რომელიც მოთავსებულია ტრანსპორტირების მარშრუტის ქვეშ. ეს ბალახები შეიძლება დაიჭირონ ვარდნილი პროდუქტები, შეფუთვები ან საერთოდ ტრანსპორტირების კომპონენტები, სანამ ისინი აღწევენ იმ სივრცეს, სადაც ადამიანები მუშაობენ. OSHA მოითხოვს დაცვის საშუალებებს იმ შემთხვევაში, როდესაც ტრანსპორტირების სისტემები გადიან სამუშაო ადგილებს, გასასვლელებს ან გასასვლელ-გასასვლელ ადგილებს. ბალახები უნდა იყოს საკმარისად მძლავარი, რათა გაუძლონ ნებისმიერი ვარდნილი საგნის წონას, ხოლო ზოგიერთი მათგან შეიძლება გამოიყენოს 500 ფუტ-ფუნტი (foot-pounds) შეჯახების ძალის მოქმედების დროს. კარგი ბალახები წარმოებულია ისეთი მასალებისგან, რომლებიც ერყევიან შეჯახების ენერგიის შესაწოვად, არ კოროზირდებიან და არ გამოიშრობიან და მათ მარტივად შეიძლება მოეხსნას მომსახურების მიზნით. ზოგიერთი საწარმო იყენებს რეზერვულ დაცვას — როგორც გვერდით დაცვის რელსებს, ასევე ტრანსპორტირების ქვეშ მოთავსებულ უსაფრთხოების ბალახებს — რათა უზრუნველყოფის დაცვის რამდენიმე დონე მიიღოს.
Დაცვის ბალახი აჩერებს ვერტიკალურად ვარდნილ საგნებს, მაგრამ პირველი დაცვის ხაზი არის საგნების ვარდნის თავიდან აცილება. სადგანის ორივე მხარეს მოწყობილი გვერდითი დაცვის რელსები აკავებენ პროდუქტებს ბელტზე მოძრაობის დროს. დახრილ სადგანებზე ამაღლებული გვერდებით შემადგენელი ტროფის ფორმის კონსტრუქციები განსაკუთრებით ეფექტურია პროდუქტების გადავარდნის თავიდან აცილებაში. მრუდებსა და მოხვევებზე დაცვის რელსები უნდა მოჰყვეს სადგანის ტრაექტორიის ზუსტ კონტურს. რელსების სეგმენტებს შორის უმცირესი შუალედიც კი შეიძლება მისცეს საშუალებას პატარა საგანს გამოსვლის. დაცვის რელსები უნდა იყოს საკმარისად მტკიცე, რათა გამოიძლევონ პროდუქტების მათზე დაყრდნობის ძალა ნორმალური ექსპლუატაციის დროს და არ დაიხრან ან გამოიხსნან დროთა განმავლობაში.
Ყველა ჰავა კონვეიერის სისტემას აქვს ჩაკიდების წერტილები, სადაც ბელტი ხვდება საჭეებს, საჭეებს ან წამყვანი მექანიზმებს. მტევნის მტევნები საზიდველ ბორბლებზე, საჭეებზე, ბუზებზე და რგოლზე გადახვევისას უნდა იყოს დაცული, თუკი ისინი არ არის განთავსებული ისე, რომ მათზე მუშაობის დროს ვერავინ ვერ მიაღწიოს. 8 ფუტიან სიმაღლეზე კონვეიერის კომპონენტების ბრუნვის მოძრაობა გამაფრთხილებელია, მაგრამ ამ დაბალ სიმაღლეზე დამატებითი დაცვაა საჭირო შემთხვევითი შეხების თავიდან ასაცილებლად. მობილური მოწყობილობის გარემოს დაცვა იცავს როგორც მექანიკურ კომპონენტებს, ასევე მუშებს, რაც ტყვიას და ნარჩენებს არ უშვებს, ხოლო ხელებს უსაფრთხოდ არ უშვებს მოძრავ ნაწილებთან.
Როდესაც რამე უკეთესობის გარეშე ხდება, მთლიანი ზევით მოწყობილობის სისტემების დამუშავების მიმართულებით დაყენებული საჭიროების შემთხვევაში დაპრესვის შეძლება არეულობის მცირე პრობლემის სერიოზულ ავარიაში გადაქცევის თავიდან არიდებს. ავარიული გაჩერების ღილაკები უნდა იყოს დაყენებული ყველა ჩასატვირთად და გასატვირთად სადგურზე, ასევე კონვეიერის მარშრუტზე რეგულარული ინტერვალებით. ეს ღილაკები უნდა იყოს ხელმისაწვდომი, კარგად აღნიშნული და მიერთებული მართვის სისტემასთან საკუთარი საკაბელო შეერთებით, რათა ერთი ღილაკის დაჭერის შედეგად ყველაფერი დაიწყოს და არ დაგვიყოვნოს. კონვეიერის გაშვებამდე გამოჩენილი სიტყვიერი გაფრთხილების სიგნალები აძლევს მუშაკებს ადგილზე მოძრაობის შესაძლებლობას. დაშორებული მართვის სისტემებში გაშვებამდე რამდენიმე წამის წინ ჩართვის სიგნალი არის მარტივი, მაგრამ დამტკიცებული უსაფრთხოების ზომა.
Ის, თუ რა მოცულობა ეკავება ხელოვნურად გადამატებულ ტრანსპორტირების სისტემას, ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც თავად ტრანსპორტირების სისტემაზე დაყენებული დაცვის საშუალებები. მოძრავი ტვირთებისა და სტაციონარული ობიექტების შორის უსაფრთხო მანძილის მთელ სიგრძეზე უნდა შენარჩუნდეს საჭიროების შესაბამები სივრცითი მანძილები. იმ ადგილებში, სადაც მხოლოდ ხელები შეიძლება მიაღწიონ ტრანსპორტირების სისტემას, მინიმალური სივრცითი მანძილა 120 მილიმეტრია. სრული სხეულის წვდომის არეებში ეს მოთხოვნა 500 მილიმეტრამდე იზრდება. სხვა მანქანებთან შეხვედრის ადგილებზე შესასვლელი და გამოსასვლელი ღია ადგილები უნდა იყოს ისე გაზომილი, რომ სრული სხეულის შესვლა შეუძლებელი იყოს. სიმაღლეზე განლაგებული ტრანსპორტირების სისტემების გარშემო დაცვის ღობეების სიმაღლე უნდა იყოს მინიმუმ 2000 მილიმეტრი, რათა მათ გადალახვა შეუძლებელი გახდეს. ეს კონკრეტული გაზომვები გარკვეული მიზეზებით არსებობენ და მათ უნდა შეამოწმონ დაყენების დროს და შემდგომში პერიოდულად.
Უსაფრთხოების ფუნქციები მხოლოდ მაშინ მუშაობენ, როდესაც ისინი მოვლილია. ბალახის ბალახი შეიძლება გატეხილი გახდეს, დაცვის საბარები შეიძლება გამოიყოს და ავარიული გაჩერებები შეიძლება წარუმატებლად მუშაობდეს, თუ ისინი არ არის რეგულარულად შემოწმებული. საჭიროებს ფორმალურ შემოწმების განრიგს, რომელიც მოიცავს ყველა უსაფრთხოების კომპონენტს სახურავის კონვეიერული სისტემებზე. შეამოწმეთ ბალახის ბალახი ხვრელების ან გაფრთხილების მოსაძებნად, დარწმუნდით, რომ ყველა დაცვის პანელი მაგრად არის დამაგრებული, შეამოწმეთ ავარიული გაჩერებები მათი მუშაობის დასადასტურებლად და მოძებნეთ ნებისმიერი ახალი შეკავების წერტილები, რომლებიც შეიძლება განვითარდეს აღჭურვილობის გამოყენების შედეგად. დოკუმენტირებით ჩაიწეროს ყველა შემოწმება და ნებისმიერი პრობლემა უყოვნებლივ გადაწყვეტილი იყოს. როდესაც უსაფრთხოება ხდება ყოველდღიური რუტინის ნაკლებად მოფიქრებული ამოცანა, მთელი საწარმო უფრო დიდი ნდოვანებით მუშაობს.
Სწორი სიახლეები2026-01-14
2025-09-25
2025-09-24