A mennyezeti szállítószalag-rendszerek számos problémát oldanak meg. Felszabadítják a padlóterületet, a termékeket a munkások és a gépek felett mozgatják, és különböző üzemrészeket is összeköthetnek anélkül, hogy a szállítószalagokat járótereken keresztül kellene vezetni. Ugyanakkor az emberek felett mozgó nehéz terhek új kockázatokat is jelentenek, amelyek egyszerűen nem léteznek a padlószinten üzemelő szállítószalagok esetében. Egy mennyezeti szállítóvonalról leeső tárgy súlyos sérülést okozhat. A védőberendezések, hálók és egyéb biztonsági elemek nem választható kiegészítők. Ezek elengedhetetlen alkatrészek, amelyeket már a rendszer tervezésének legelső szakaszában be kell építeni. Az ilyen biztonsági funkciók megfelelő értékelése segít mind a dolgozók, mind az üzem biztonságának megóvásában.
A felső vezetékes szállítórendszerek legláthatóbb biztonsági eleme a szállítópálya alatt függő védőháló vagy fogóháló. Ezeket a hálókat úgy tervezték, hogy leeső termékeket, csomagolást vagy akár a szállítórendszer alkatrészeit is megfogják, mielőtt azok elérnék a padlót, ahol emberek dolgoznak. Az OSHA előírja a védőberendezések alkalmazását ott, ahol a szállítórendszerek munkaterületek, folyosók vagy közlekedési útvonalak felett haladnak át. A hálóknak elegendően erőseknek kell lenniük ahhoz, hogy elbírják a leeshető tárgyak súlyát; egyesek akár 500 lábfont (foot-pound) ütőerőt is elviselnek. A jó minőségű hálók olyan anyagokból készülnek, amelyek rugalmasak az ütközés energiájának elnyelésére, nem korróziósodnak és nem rohadnak, valamint könnyen eltávolíthatók karbantartási célokra. Egyes létesítmények redundáns védőberendezést alkalmaznak: mindkét oldalon védőkorlátot és a szállítórendszer alatt biztonsági hálót használnak, így többrétegű védelmet biztosítanak.
A védőháló azokat a tárgyakat fogja el, amelyek leesnek, de az első védelmi vonal az, hogy megakadályozzuk a tárgyak leesését már az elején. Az oldalsó rögzítésű védőkorlátok a szállítószalag mindkét oldalán futnak végig, és így biztosítják, hogy a termékek a szállítás során a szalagon maradjanak. Lejtős szállítószalagok esetén a magas peremű, hornyolt kialakítás különösen hatékony a termékek lebillenésének megelőzésében. Kanyaroknál és fordulóknál a védőkorlátoknak pontosan követniük kell a szállítószalag pályájának kontúrját. Már egy pillanatnyi rés is lehetővé teheti, hogy egy kis tárgy átcsússzon a védőkorlát szakaszai között. A védőkorlátoknak olyan mereveknek és erőseknek kell lenniük, hogy a normál üzem során a termékek által kifejtett nyomóerőt is elbírják anélkül, hogy meghajlanának vagy laza lennének idővel.
Minden felső vezetékes szállítórendszernek vannak csípőpontjai, ahol a szalag találkozik a tárcsákkal, fogaskerekekkel vagy hajtóművekkel. Ezek a csípőpontok elragadhatnak laza ruhát, hajat vagy testrészeket, ha nem védik őket. A hajtókerék, a fogaskerekek, a láncos hajtások és a görgős kanyarodások mindegyikénél védőburkolatot kell elhelyezni, kivéve, ha olyan helyen vannak, ahová senki sem férhet hozzá üzemelés közben. 8 láb (kb. 2,44 méter) alatti magasságban a szállítórendszer forgó alkatrészeinek mozgása figyelmeztető jelzésként szolgál, de ezen alacsonyabb szinteken továbbra is szükséges további védőburkolat a véletlenszerű érintés megelőzésére. A hajtómű burkolata mind a mechanikus alkatrészeket, mind a dolgozókat védő funkciót lát el: megakadályozza a por és szennyeződések behatolását, és egyúttal biztonságos távolságot tart a kezek és a mozgó alkatrészek között.
Amikor valami probléma lép fel, az egész felső vezetékes szállítórendszer azonnali leállításának képessége megakadályozhatja, hogy egy kisebb hiba komoly balesetként érje el a csúcsot. Vészkikapcsoló gombokat minden rakodási és lerakodási állomáson, valamint rendszeres időközönként a szállítószalag útvonalán is el kell helyezni. Ezeket a gombokat egyértelműen fel kell tüntetni, könnyen elérhetőnek kell lenniük, és közvetlenül (hardwire) be kell kötni a vezérlőrendszerbe, így egyetlen gomb megnyomása azonnali, késleltetés nélküli teljes leállást eredményez. A szállítószalag indítása előtt megszólaló hallható figyelmeztető jelek lehetőséget adnak a környező munkavállalóknak, hogy biztonságos távolságot tartsanak. Távolról működtetett rendszerekben egy néhány másodperccel az indítás előtt aktiválódó hallható riasztó egyszerű, de jól bevált biztonsági intézkedés.
Az emelt szállítószalag körül elérhető tér mértéke ugyanolyan fontos, mint magán a szállítószalagon elhelyezett védőberendezések. A mozgó terhek és az álló tárgyak közötti biztonságos távolságot az egész pálya mentén fenn kell tartani. Olyan területeken, ahol csak a karok érhetnek be a szállítószalagba, a minimális távolság 120 milliméter. Teljes testfelületre kiterjedő hozzáférési területeken ez a követelmény 500 milliméterre nő. A más gépekkel való kapcsolódási pontoknál az ajtó- és kilépési nyílások méretét úgy kell megválasztani, hogy megakadályozzák a teljes test bejutását. Az emelt szállítószalagok körül elhelyezett védőkerítésnek legalább 2000 milliméteres magasságúnak kell lennie, hogy megakadályozza a fölé való mászást. Ezek konkrét méretbeli előírások, amelyeknek fontos oka van, és ellenőrizni kell őket a telepítés során, valamint időszakosan azt követően is.
A biztonsági funkciók csak akkor működnek, ha karbantartják őket. A hálók szakadásokat kaphatnak, a védőkorlátok lazzulhatnak, és a vészkikapcsolók meghibásodhatnak, ha nem tesztelik őket rendszeresen. Elengedhetetlen egy formális ellenőrzési ütemterv, amely lefedi az összes biztonsági elemet a felső vezetékes szállítórendszereken. Ellenőrizze a hálózatot lyukak vagy fonalszakadások után, győződjön meg arról, hogy minden védőpanel rögzítve van, tesztelje a vészkikapcsolókat a működésük megerősítésére, és keressen új csípőpontokat, amelyek esetleg a berendezés kopása miatt alakultak ki. Dokumentálja minden ellenőrzést, és azonnal intézkedjen minden észlelt probléma esetén. Amikor a biztonság része lesz a napi rutinnak, és nem csupán utólagos gondolat, az egész létesítmény nagyobb biztonságban működik.
Aktuális hírek