De ce transportoarele înclinatе necesită inspecții regulate ale componentelor de tensionare

Gravitația acționează împotriva dumneavoastră pe o bandă transportoare în pantă descendentă

Ați văzut vreodată o bandă transportoare în pantă descendentă care are dificultăți în deplasarea materialului în jos, iar apoi banda își pierde tensiunea în timp ce rolele de antrenare continuă să se rotească? Aceasta este o problemă de tensiune a benzii, iar pe o bandă transportoare în pantă descendentă poate deveni periculoasă foarte repede. Pe o bandă transportoare în pantă descendentă, gravitația acționează ca o forță de tragere, ceea ce poate determina banda să se deplaseze mai rapid decât intenționează rolele de antrenare. Această provocare unică face ca componentele de control al tensiunii să fie unele dintre cele mai importante părți ale întregului sistem. Dacă aceste componente nu sunt inspectate și se deteriorează, puteți pierde în totalitate controlul asupra benzii. Vă voi explica de ce este atât de important acest aspect și la ce trebuie să fiți atenți.

Oamenii nu realizează adesea că benziile transportoare înclinată în jos au o problemă opusă față de cele înclinate în sus. În loc să se îngrijoreze că banda alunecă înapoi, la o bandă transportoare înclinată în jos, sarcina este trasă în jos pe traseu. Acest lucru face ca banda să dorească să ruleze mai repede decât roata de antrenare. Această situație se numește „supraviteză”, caz în care banda acționează efectiv asupra roții de antrenare, în loc ca roata de antrenare să tragă banda. Sistemul de tensionare este singurul element care menține totul sub control, asigurând exact suficientă frecare pe roata de antrenare. Deoarece componentele de tensionare necesită verificări regulate, dacă le ignorați, este doar o chestiune de timp până când banda iese complet de sub control și își pierde aderența. Dezordinea rezultată nu este deloc plăcută, iar întreaga situație este pe deplin prevenibilă.

Sistemele de reglare a tensiunii sunt inima controlului tensiunii

Dispozitivele de reglare a tensiunii cu filet și cele cu greutate sunt cele mai frecvente metode utilizate pentru gestionarea tensiunii curelei. Dispozitivele de reglare cu filet vă permit ajustarea tensiunii prin rotirea unei tije filetate, care împinge sau trage rola terminală. Acestea funcționează corespunzător pe benzi transportoare mai scurte, dar necesită monitorizare regulată, deoarece curelele se întind în timp. Dispozitivele de reglare cu greutate folosesc un cărucior îngreunat care întinde automat cureaua. Aceste sisteme sunt deosebit de utile pe benzi transportoare în pantă, deoarece ajustează automat tensiunea în funcție de lungimea curelei și de sarcină. Dar există o capcană. Părțile mobile ale unui dispozitiv de reglare cu greutate, cum ar fi roțile căruciorului și cablurile de oțel, pot suferi uzură sau se pot bloca. Dacă căruciorul se blochează, tensiunea curelei este compromisă. De aceea, este esențial să inspectați periodic aceste componente. Verificați prezența unor impurități, cum ar fi gheața, praf sau alte depozite. Asigurați-vă că căruciorul se mișcă liber și confirmați că contragreutatea este încă în poziția corectă.

Alunecarea curelei conduce la vărsarea materialului și la uzură

Alunecarea excesivă a curelei este, de obicei, primul semn că componentele de tensionare se defectează pe un transportor în pantă descendentă. Cureaua își pierde aderența pe rolele de antrenare și poate fie să se oprească complet, fie să pornească într-o mișcare prea rapidă. Alunecarea provoacă imediat o serie de probleme: materialul se poate acumula la rola din partea posterioară sau poate cădea de pe marginile curelei. Frecarea generată de alunecare produce căldură, care poate deteriora atât cureaua, cât și stratul de acoperire al rolei. Alunecarea duce, de asemenea, la uzură neuniformă de-a lungul marginilor curelei, ceea ce face ca aceasta să devieze spre o parte sau chiar să se deruteze complet. Una dintre cauzele frecvente ale defectării curelei și ale motorului este tensionarea incorectă. Soluția este simplă: verificați săptămânal componentele de tensionare și efectuați ajustările necesare înainte ca alunecarea să devină o problemă reală.

Tensionarea excesivă este la fel de dăunătoare ca și tensionarea insuficientă

Mulți oameni consideră că, dacă o ușoară tensiune este benefică, atunci o tensiune mai mare trebuie să fie și mai bună. Acesta nu este modul în care funcționează. Supratensionarea unui transportor înclinat exercită eforturi enorme asupra rulmenților, rolelor și chiar asupra benzii propriu-zise. Rulmenții pot supraîncălzi și ceda. Banda poate ceda neuniform sau chiar se poate rupe. Stratul de acoperire al rolelor (lagging) poate fi strivit sau uzat prematur. Unele surse menționează că supratensionarea poate reduce durata de viață a componentelor cu peste cincizeci la sută. Pe de altă parte, sub-tensionarea determină alunecarea benzii și pierderea controlului asupra acesteia. Tensiunea ideală este cea mai mică valoare care împiedică alunecarea benzii atunci când aceasta este complet încărcată. Găsirea acestui punct optim necesită inspecții și reglări regulate. Nu puteți pur și simplu să o reglați o singură dată și apoi să o ignorați, deoarece benzile se întind, temperaturile se modifică și sarcinile variază. O verificare a tensiunii, efectuată prin metoda săgeții sau cu ajutorul unui instrument de măsurare a tensiunii, trebuie realizată săptămânal pentru a vă menține în zona sigură.

Uzura stratului de acoperire al rolelor (lagging) și a rolelor reduce frecția

Componentele de tensionare nu sunt singura parte a sistemului. Roata de antrenare și învelișul acesteia sunt, de asemenea, esențiale pentru menținerea aderenței. Învelișul reprezintă materialul din cauciuc sau ceramic care acoperă roata de antrenare pentru a crește frecarea. În timp, învelișul se uzează, se acoperă cu un strat lucios sau chiar se desprinde de roată. Când acest lucru se întâmplă, banda pierde aderența, chiar dacă tensionarea este setată corect. Pe o bandă rulantă înclinată în jos, această situație este deosebit de periculoasă, deoarece forța gravitațională încearcă deja să tragă banda în jos, accelerându-i mișcarea. Învelișul uzat înseamnă frecare redusă, ceea ce implică un risc mai mare de depășire a vitezei normale și de pierdere a controlului. De aceea, inspecția vizuală a învelișului roții de antrenare trebuie să facă parte din rutina săptămânală de întreținere. Căutați zone netede, fisuri și porțiuni în care învelișul s-a desprins. Înlocuiți-l înainte ca acesta să provoace o defecțiune a roții de antrenare.

Reglementările privind siguranța impun inspecții regulate

Iată ceva care v-ar putea surprinde. Reglementările privind siguranța prevăd, de fapt, inspecții regulate ale componentelor de întindere din echipamentele de manipulare a materialelor. Aceste reguli se aplică și sistemelor de transport. Autoritățile de reglementare stabilesc termene specifice pentru verificarea sistemelor de reglare a tensiunii și a altor componente cu risc ridicat. Dacă un inspector constată o neregulă, acesta poate opri funcționarea echipamentului dumneavoastră sau vă poate emite o ordonanță de remediere într-un termen nejustificat de scurt. Ignorarea inspecțiilor componentelor de întindere nu afectează doar echipamentul dumneavoastră, ci vă poate aduce și probleme cu legea. Stabilirea unui program regulat de inspecții vă protejează angajații, activitatea operațională și rezultatul financiar final.

O rutină simplă de inspecție are un impact semnificativ

Nu aveți nevoie de un buget mare sau de unelte scumpe pentru a inspecta corespunzător componentele de tensionare. O rutină bună include verificarea sagerii curelei între rolele de ghidare, ascultarea zgomotelor neobișnuite provenite de la role, evaluarea cantității de cursă rămasă pentru dispozitivul de tensionare, inspecția stratului de acoperire (lagging) pentru uzură sau luciu și verificarea faptului că carucioarele de tensionare cu greutate proprie se rostogolesc liber. Aceste verificări durează aproximativ cincisprezece minute o dată pe săptămână. Comparați această durată cu orele de nefuncționare și costurile de reparație generate de o curea care se rupe sau alunecă de pe role. Inspectarea regulată a componentelor de tensionare de pe o bandă transportoare înclinată este una dintre acele investiții mici care aduc beneficii semnificative. Aceasta asigură transportul continuu al materialului, siguranța angajaților și funcționarea fără probleme a întregii operațiuni. Nu omiteți acest pas.