Kāpēc slīpo transportieru aprīkojumam nepieciešama regulāra sprieguma komponentu pārbaude

Gravitācija darbojas pret jums nolaižamajā transportierī

Vai esat redzējuši nolaižamo transportieri, kurš grūti pārvieto materiālu uz leju, un pēc tam lentai zaudējot sasprindzinājumu, piedziņas ritenis turpina griezties? Tas ir lentas sasprindzinājuma jautājums, un nolaižamajā transportierī tas var kļūt bīstams ļoti ātri. Nolaižamajā transportierī gravitācija darbojas kā vilkšanas spēks, kas var izraisīt, ka lenta pārvietojas ātrāk, nekā paredzējis piedziņas ritenis. Šis unikālais izaicinājums padara sasprindzinājuma regulēšanas komponentus par vieniem no svarīgākajiem visā sistēmā. Ja šie komponenti netiek pārbaudīti un tie sabojājas, jūs varat pilnībā zaudēt kontroli pār lentu. Ļaujiet man izskaidrot, kāpēc tas ir tik svarīgi, un uz ko jums vajadzētu vērst uzmanību.

Cilvēki bieži nepamanā, ka nobraukuma transportieri rada pretēju problēmu salīdzinājumā ar uzbraukuma transportieriem. Nevis jābaidās, ka lente slīd atpakaļ, bet gan tā, ka krava tiek vilkta lejup pa līniju. Tas liek lentai kustēties ātrāk nekā dzinēja ritenis. Šo parādību sauc par pārdzināšanu, kad lenta patiesībā spiež dzinēju, nevis dzinējs velk lentu. Sprieguma sistēma ir vienīgais elements, kas visu tur kontrolē, uzturot uz riteņa tikai nepieciešamo berzes spēku. Tā kā sprieguma komponentus nepieciešams regulāri pārbaudīt, to ignorēšana nozīmē, ka ir tikai jautājums laikā, kad lenta pilnībā iziet no kontroles un zaudē savu satveri. Sekas no tā nav patīkamas, taču visu šo var pilnībā novērst.

Sprieguma regulēšanas sistēmas ir sprieguma kontroles sirds

Skrūvju un gravitācijas sprieguma regulētāji ir visizplatītākās metodes, lai pārvaldītu lentas spriegumu. Skrūvju sprieguma regulētāji ļauj pielāgot spriegumu, pagriežot vītņotu stieni, kas virza vai velk aizmugures riteni. Šie regulētāji labi darbojas īsākiem transportieriem, taču tos nepieciešams regulāri uzraudzīt, jo lentes ilgstoši izstiepjas. Gravitācijas sprieguma regulētāji izmanto smaguma ietekmē kustīgu ratiņu, kas automātiski nostiprina lenti. Šīs sistēmas ir īpaši noderīgas lejupslīdošiem transportieriem, jo tās automātiski pielāgo spriegumu atkarībā no lentas garuma un slodzes. Tomēr ir viena nianse. Gravitācijas sprieguma regulētāja kustīgās daļas, piemēram, ratiņu riteņi un tērauda virves, var nodilst vai iesprūst. Ja ratiņš iesprūst, jūsu lentas spriegums tiek zaudēts. Tāpēc šīs sastāvdaļas nepieciešams regulāri pārbaudīt. Pārbaudiet, vai nav piesārņojumu, piemēram, ledus, putekļu vai citu nogulsnējumu. Pārliecinieties, ka ratiņš brīvi kustas, un pārbaudiet, vai pretsvira joprojām ir savā vietā.

Lentas slīdēšana izraisa materiālu izspillēšanos un nodilumu

Pārmērīga josta slīdēšana parasti ir pirmais signāls, ka sprieguma komponenti darbojas nepareizi lejupslīdošā transportierī. Josta zaudē saķeri ar dzinēja riteni un var vai nu pilnībā apstāties, vai arī sākt pārāk ātri kustēties. Slīdēšana nekavējoties izraisa vairākas problēmas. Materiāls var uzkrāties pie asteņa riteņa vai izbirt no jostas malām. Slīdēšanas radītā berze rada siltumu, kas var bojāt gan jostu, gan riteņa virsmu. Slīdēšana arī izraisa nevienmērīgu nodilumu jostas malās, kas liek jostai novirzīties uz vienu pusi vai pat pilnībā izlēkt no ceļa. Viens no biežākajiem jostas un motora bojājumu cēloņiem ir nepareizs spriegums. Risinājums ir vienkāršs. Pārbaudiet savus sprieguma komponentus nedēļas grafikā un veiciet pielāgojumus, pirms slīdēšana kļūst reāla problēma.

Pārspriegums ir tikpat slikts kā nepietiekams spriegums

Daži cilvēki domā, ka, ja nedaudz sprieguma ir labi, tad vairāk sprieguma noteikti būs vēl labāk. Tā tomēr nedarbojas. Pārspriegot lejupslīdošo transportieri rada ļoti lielu slodzi uz bultskrūvēm, ritenīšiem un pašu lentu. Bultskrūves var pārkarsēties un iziet no darba. Lenta var nevienmērīgi izstiepties vai pat pārtrūkt. Ritenīšu apvalks var tikt saspiests vai pārāk ātri nodilis. Daži avoti norāda, ka pārspriegošana var samazināt komponentu kalpošanas laiku vairāk kā par piecdesmit procentiem. No otras puses, nepietiekams spriegums izraisa lentes slīdēšanu un zaudētu kontroli. Ideālais spriegums ir zemākais iespējamais sprieguma līmenis, kas novērš slīdēšanu, kad lenta ir pilnībā noslogota. Šīs optimālās vērtības noteikšanai nepieciešama regulāra pārbaude un pielāgošana. To nevar vienkārši iestatīt vienreiz un aizmirst, jo lentes izstiepjas, temperatūra mainās un slodze svārstās. Sprieguma pārbaude, izmantojot deflekcijas metodi vai sprieguma mērītāju, jāveic katru nedēļu, lai paliktu drošajā zonā.

Nodilis apvalks un ritenīši samazina berzi

Sprieguma komponenti nav vienīgā sistēmas daļa. Arī vadības ritenis un tā apvalks ir būtiski, lai nodrošinātu saķeri. Apvalks ir gumijas vai keramikas materiāls, kas apvīts ap riteni, lai palielinātu berzi. Laika gaitā apvalks nodilst, kļūst gluds vai pat atdalās no riteņa. Kad tas notiek, jūsu lentai trūkst saķeres, pat ja spriegums ir pareizi iestatīts. Novecojis apvalks ir īpaši bīstams lejupslīdošā transportierī, jo gravitācija jau cenšas vilkt lenti lejup pa slīpumu ātrāk. Nodilis apvalks nozīmē mazāku berzi, kas savukārt palielina pārāk ātras kustības un kontroles zuduma risku. Tāpēc vizuāla vadības riteņa apvalka pārbaude ir jāiekļauj iknedēļas tehniskās apkopes grafikā. Jāmeklē gludas vietas, plaisas un apvalka atdalīšanās vietas. To jānomaina pirms tam rodas riteņa bojājums.

Drošības noteikumi prasa regulāras pārbaudes

Šeit ir kaut kas, kas var jūs pārsteigt. Drošības noteikumi patiešām prasa regulāru sprieguma komponentu pārbaudi materiālu apstrādes aprīkojumā. Šie noteikumi attiecas arī uz transportēšanas sistēmām. Regulatīvās iestādes noteic konkrētus laika periodus, kurā jāpārbauda uzvilktāju sistēmas un citi augsta riska komponenti. Ja inspektors atklāj pārkāpumu, viņš var apturēt jūsu aprīkojumu vai izdot rīkojumu to novērst ļoti īsā termiņā. Ignorēt sprieguma komponentu pārbaudes nav tikai kaitīgi jūsu aprīkojumam, bet tas var arī ievest jūs likumiskās grūtībās. Regulāru pārbaudes grafika izveidošana aizsargā jūsu darbiniekus, jūsu darbību un jūsu peļņu.

Vienkārša pārbaudes procedūra sniedz lielu labumu

Lai pareizi pārbaudītu sprieguma komponentus, jums nav nepieciešams liels budžets vai dārgi rīki. Laba pārbaudes procedūra ietver: aprēķināt ķēdes sagu starp vadītājriteni, klausīties pēc neparastiem trokšņiem no ritenu gultņiem, novērtēt, cik daudz regulēšanas diapazona jums vēl ir atlikusi pievilkšanas ierīce, pārbaudīt virsmas apvalku uz nodiluma vai glazēšanās pazīmēm un pārbaudīt, vai gravitācijas pievilkšanas kastītes brīvi ripojas. Šīs pārbaudes vienreiz nedēļā aizņem aptuveni piecpadsmit minūtes. Salīdziniet to ar stundām ilgo darbības pārtraukumu un remonta izmaksām, kas rodas, ja lentveida transportsaplēšas vai nobīdās no vietas. Regulāras sprieguma komponentu pārbaudes lejupslīdošajā transportlentē ir viena no tām mazajām investīcijām, kas dod lielu atdevi. Tā nodrošina, ka jūsu materiāls turpina kustēties, jūsu darbinieki paliek drošībā un jūsu darbība notiek gludi. Neizlaist šo soli.