Zašto se na konveyorima za pad zahtijeva redovito provjeravanje naponskih komponenti

Gravitacija radi protiv vas na konveyoru koji pada

Jeste li vidjeli konveyor koji se bori da pomjeri materijal prema dolje, a onda pojas izgubi napetost dok se pogonski kolut stalno okreće? To je problem napetosti pojasa, i na konveyoru koji pada, može postati opasno vrlo brzo. Prenosni konveyor ima gravitaciju koja djeluje kao sila vučenja, što može uzrokovati da se pojas kreće brže nego što je namjera pogonskog koljena. Ovaj jedinstveni izazov čini komponente za kontrolu napetosti nekim od najvažnijih dijelova cijelog sustava. Ako te komponente ne provjereš i oštećuju se, mogao bi potpuno izgubiti kontrolu pojasa. Da vam objasnim zašto je to toliko važno i na što morate paziti.

Ljudi često ne shvaćaju da konveyor na padinama ima suprotan problem u usporedbi s nagibima. Umjesto da se brinete da će pojas klizati unazad, s konveyorom za pad, teret se povlači niz liniju. To čini da pojas želi trčati brže od pogonskog koljena. Ovo se zove prebrzo trčanje, gdje pojas zapravo gura pogon umjesto pogon vuče pojas. Sistem napetosti je jedina stvar koja drži sve pod kontrolom održavajući dovoljno trenja na polici. Budući da se komponente za napetost trebaju redovito provjeravati, ako ih zanemarite, samo je pitanje vremena kada će remen potpuno izmaknuti kontroli i izgubiti svoj prijem. Neugodan nered, a sve je moguće spriječiti.

Sistem za uzimanje energije je srž kontrole napetosti

U slučaju da je to moguće, potrebno je uzeti u obzir i to da se ne može koristiti za uzimanje na žicu. S ovim se može prilagoditi napetost okrećući žicu koja gura ili povlači repnu kolonu. Oni su dobri za kraće transportne pruge, ali trebaju redovito nadgledanje jer se pojasevi istežu s vremenom. U gravitativnim uzimanjima koristi se uteženo kočije koje automatski povuče pojas. Ti sustavi su posebno korisni na konveyoru s spuštenjem jer automatski prilagođavaju napetost na temelju dužine pojasa i opterećenja. Ali evo što je problem. Pokretni dijelovi na gravitacijskom uzdržavaju, kao što su kolica trolija i čeličnih konopca, mogu se iscrpljivati ili zaglaviti. Ako se kočija zaglavi, napetost pojasa prolazi kroz prozor. Zato morate redovito provjeravati te komponente. Provjerite da li ima ostataka poput leda, prašine ili drugih naslaga. Provjerite da se kočija slobodno kreće i potvrdite da je protivteža još uvijek na mjestu.

Sklizanje pojasa dovodi do izlijevanja i iscrpljivanja materijala

Prekomjerno klizište pojaseva obično je prvi znak da komponente za napetost ne rade na konveyoru za pad. Zapest gubi vezanost na pogonsku koljena i može se potpuno zaustaviti ili odletjeti. Sklizanje odmah izaziva hrpu problema. Materijal se može nakupiti na repu ili se prosuti s strana pojasa. Gritanje od klizanja stvara toplinu koja može oštetiti i pojas i pušku. Slizanje također dovodi do nejednakog nošenja duž rubova pojasa, zbog čega se pojasev sklizne na jednu stranu ili čak potpuno isprazni. Jedan od najčešćih uzroka za kvarove pojasa i motora je nepravilno napiranje. Rešenje je jednostavno. Provjerite svoje komponente napetosti tjedno i napravite promjene prije nego što klizište postane pravi problem.

Previše napetosti jednako je loše kao i premalo napetosti

Mnogi misle da je malo napetosti dobro, a više napetosti je bolje. Ne radi se tako. Previše napona na konveyoru za spuštanje stvara ogromnu napetost na ležajeve, kolica i sam pojas. Lageri se mogu pregrijati i otkazati. pojas se može neravnomjerno isteći ili čak puknuti. Smanjenje na kolica može biti premalo. Neki izvori navode da prekomjerno napiranje može smanjiti životni vijek dijelova za više od pedeset posto. S druge strane, pod napetosti pojas se može posliznuti i izgubiti kontrolu. Idealna napetost je najniža količina koja sprečava klizanje kada je pojas potpuno naputan. Pronalaženje te dobre točke zahtijeva redovito provjeravanje i prilagođavanje. Ne možete ga samo jednom postaviti i zaboraviti, jer se pojasevi istežu, temperature se mijenjaju i opterećenja variraju. Svaki tjedan treba provjeriti napetost pomoću metode deflekcije ili mjerilaca napetosti kako biste bili u sigurnom području.

Nošenje zadnjeg zadržavanja i police smanjuju trenje

Napetostni dijelovi nisu jedini dio sustava. Za održavanje prijemnosti također je od vitalnog značaja pogonski kolut i njegovo zaostajanje. Lagging je gumeni ili keramički materijal koji se omota oko kolica kako bi se povećalo trenje. S vremenom se zaostajanje iscrpljuje, zasvijetljava ili čak odvaja od kolica. Kad se to dogodi, pojas gubi vuč, čak i ako je napetost ispravno postavljena. Na konveyoru na padanju to je posebno opasno jer gravitacija već pokušava da povuče pojas nizbrdo brže. Nošenje zaostajanja znači manje trenja, što znači veću šansu za prebrzinu i gubitak kontrole. Zato bi vizualno provjeravanje otkazanja police trebalo biti dio vašeg tjednog održavanja. U tom slučaju, ako je nešto u pitanju, potražite glatke točke, pukotine i dijelove na kojima se otkačilo. Zamjeni ga prije nego što izazove kvar na polici.

Bezbednosni propisi zahtijevaju redovite inspekcije

Evo nešto što bi vas moglo iznenaditi. Pravilnik o sigurnosti zahtijeva redovnu provjeru naponskih komponenti opreme za rukovanje materijalima. Ova pravila primjenjuju se i na transportne sustave. Regulatorna tijela utvrđuju posebne vremenske okvirove za provjeru sustava za uzimanje i drugih komponenti visokog rizika. Ako inspektor otkrije kršenje, može isključiti vašu opremu ili vam dati naređenje da je popravite u nerazumno kratkom roku. Ignoriranje provjere napona nije samo loše za opremu, nego može i da vas dovede u nevolju sa zakonom. Ako imate redoviti raspored inspekcija, štitite svoje radnike, svoj rad i svoj profit.

Jednostavna inspekcija pomaže

Ne treba vam ogroman proračun ili skupe alate da biste pravilno pregledali komponente za napona. Dobra rutina uključuje provjeru spuštanja pojaseva između putnika koji ne koriste motor, slušanje neobičnih zvukova od kolica, provjeru koliko je raspona podešavanja ostalo, provjeru opadanja ili staklenja i provjeru da li se vozovi koji se nose gravitacijom slobodno okreću. Ovi pregledi traju možda 15 minuta jednom tjedno. U poređenju s tim, satima neaktivnosti i troškovima popravka pojasa koji se pukne ili sklizne. Redovito provjeravanje naponskih komponenti na konveyoru je jedna od onih malih investicija koja se isplaćaju. To održava vaš materijal u pokretu, vaši radnici sigurni, a vaš rad ide glatko. Ne preskočite ovaj korak.