Si të parandaloni glishtimin e shiritit në sistemet e transmetimit me shirit të pjerrët

Keni vërejtur ndonjëherë një konvejer me shirit të përkulur që përpjeket frustruesisht të ngreje ngarkesat në një pjerrësi, pastaj keni parë se shiriti praktikisht ndalon ndërsa rrota e drejtimit vazhdon të rrotullohet? Kjo është rrëshqitja e shiritit, dhe është një kozmos operacional. Kur shiritë nuk ngrihen mjaftueshëm fort mbi rrotën e drejtimit, materialele grumbullohen rreth fundit të pasëm, ndalojnë prodhimin dhe zakonisht kërkojnë një pastrim të kërkuar shumë punë. Ky skenar është edhe më i komplikuar në sistemet e konvejerëve me shirit të përkulur, pasi graviteti vepron vazhdimisht duke tërhequr ngarkesën poshtë. Fortuna, rrëshqitja është e parandalueshme. Me zgjidhjet e duhura, ju mund të eliminoni frustrimet operacionale dhe të mbani sistemin tuaj në funksionim të lirë. Dua të diskutoj shkaqet kryesore dhe zgjidhjet efektive që mund të mbajnë rrëshqitjen larg.

Tensioni i shiritit duhet të jetë i saktë nga fillimi

Një tension i pamjaftueshëm i shiritit është një nga arsyet më të përbashkëta për rrëshqitje. Një shirit që është shumë i lirë nuk mund të kapë në mënyrë adekuate rrotën e drejtimit, veçanërisht nën kushte ngarkese të rënda. Imagjinoni një bandë gomë që përdoret me një rrotë: ajo thjesht do të rrotullohet pa kapur. Shumica e shiritave transportues kanë një pajisje rregullimi tensioni, e cila mund të jetë ose e llojit me vrimë manuale ose e llojit vetërregulluese që përdor gravitetin. Kjo pajisje përdoret gjithashtu edhe në sistemet e shiritave transportues të shkurtra me pjerrësi. Megjithatë, nëse përdorni llojin manual, kini parasysh se duhet të kontrollohet dhe të rregullohet rregullisht. Një rregull e mirë për t'u përdorur është të shikoni zbritjen e shiritit midis rrotave kthyes. Nëse zbritja është më e madhe se disa inç, mund të keni nevojë ta rregulloni. Tensioni shumë i madh është po aq i keq sa edhe ai i vogël: ai mund të shkaktojë shtresë shtesë mbi lagësit, të rritë konsumimin e shiritit dhe të shkaktojë probleme të quajtura 'ducking'. Prandaj, kërkoni një tension të mirë, ku shiriti të mos jetë shumë i lirë por as shumë i tensionuar.

Saktësisht sasia e duhur e ngushtësisë

Nëse sistemi i shiritit nuk është projektuar specifikisht për përmallimet e theksuara ose materiale të rënda, tensioni mund të mos jetë i mjaftueshëm. Kjo përgjigjet pyetjes: çfarë është këndi i mbështjelljes? Këndi i mbështjelljes është matja e asaj pjesë të pulley-s së drejtimit që përdoret nga shiriti. Zakonisht, shiriti projektohet të ketë një kënd kontakti standard prej rreth 180 gradësh. Për shembull, një pulley ndihmëse (snub pulley) mund të përdoret për të siguruar kënde kontakti të ndryshueshme. Pulley-të ndihmëse janë pulley të vegjël të montuar në anën e kthimit të shiritit dhe të pozicionuar pranë pulley-s së drejtimit. Qëllimi i një pulley ndihmëse është të shtypë shiritin më ngushtë kundrejt pulley-s së drejtimit, duke rritur kështu këndin e mbështjelljes deri në 210 gradë ose më shumë. Nga pikëpamja e fizikës, sa më e madhe është sipërfaqja e kontaktit midis shiritit dhe pulley-s, aq më e madhe është fërkimi dhe më pak e mundshme është rrëshqitja e shiritit. Pulley-të ndihmëse kanë edhe një anë negative. Meqenëse montohen në anën e kthimit të shiritit, ato mund të ndotën lehtë dhe kërkojnë mirëmbajtje. Meqenëse pulley-të ndihmëse zakonisht janë të parët nga ana e pulley-s së zvogëlimit (take-up pulley), duhet të kenë një pastrues shiriti për heqjen e mbeturinave. Poashtu, shtimi i një mbulesë elastike të lëmuar (smooth rubber lagging) në cilindrin e pulley-s ndihmëse e mbron atë nga konsumimi. Në një sistem transportues, nëse një pulley ndihmëse nuk përshtatet, mos u shqetësoni, sepse ekzistojnë akoma alternativa.

Rritni Materialin Tuaj të Vonuar për të Maksimizuar Tërheqjen e Pulejve

Një komponent i rëndësishëm për materialin e mbulimit të pulley-ve është guma e mbulimit të pulley-ve. Guma e mbulimit përdoret për të ndihmuar në luftën kundër rrëshqitjes së shiritit. Shumica e llojeve të gumës së mbulimit janë të mjaftueshme në kushte të thata. Por prania e ujit dhe mjellmës zvogëlon drastikisht forcën e fërkimit të gumës së mbulimit. Gjatë këtyre kushteve është koha për të përdorur mbulimin keramik. Mbulimi keramik është material mbulimi me pllaka të ngulitura të keramikës së aluminit të cilat janë të cilësisë së lartë, të integruara në gume. Kjo krijon sipërfaqe gomësh që janë afër nivelit të gomave me valvula dhe me nivele ekstremisht të larta fërkimi në prani të ujit, akullit dhe mjellmës. Një shembull i kësaj ishte një minierë që punonte në një mjedis malor të lagësht, me re, të ftohtë dhe me një sistem transmetues shiriti të pjerrët. Ato humbeshin vazhdimisht prodhimin për shkak të rrëshqitjes së tepërt. Ata bënë një numër përpjekjesh për të zgjidhur problemin e rrëshqitjes, duke përfshirë instalimin e llojeve të ndryshme të gumës së mbulimit dhe rritjen e tensionit në sistem. Përfundimisht, ata arritën të zgjidhnin problemin e rrëshqitjes duke përdorur mbulimin keramik. Rezultati i kësaj ishte aq i mirë sa edhe mbulimi i shiritit të konvejerit pas tij duhej zëvendësuar për të ruajtur ritmin e njejtë. Ky është lloji i përmirësimit dramatik që mund të pritet me llojet e duhura të materialeve të mbulimit.

Instalimi i Mbrojtjes kundër Rrëshqitjes në Rrafshet e Pjerëta

Transportuesit me shirit lëvizin materiale në një drejtim, por disa nga materiale tuaja janë të vendosura në rrafshet e pjerëta dhe kërkojnë mbrojtje nga rrëshqitja prapa; kjo është mbrojtja kundër rrëshqitjes prapa. Në transportuesit me shirit të pjerët, nëse motori dështon, shiriti i ngarkuar plotësisht do të rrëshqasë në mënyrë të papritur prapa. Shiriti do të lëvizë prapa dhe materiale të pafundme do të bien jashtë. Kjo është një situatë e rrezikshme dhe e pa renditur. Materiale mund të shkaktojnë shpejtësi të tepërt në kutinë e shpejtësive, etj. Për këtë arësyje janë të nevojshme bllokuesit kundër lëvizjes së kundërt (backstops), të cilët janë klisha mekanike. Bllokuesit kundër lëvizjes së kundërt aktivizohen në rastin e rrotullimit të kundërt, por lejojnë rrotullimin përpara. Ata vendosen zakonisht në boshtin e kokës së transportuesit. Bllokuesit kundër lëvizjes së kundërt ofrojnë mbrojtje kundër lëvizjes së kundërt dhe janë të sigurtuar. Shumica e rregulloreve të sigurisë kërkojnë përdorimin e bllokuesve kundër lëvizjes së kundërt në këtë rast. Edhe pse bllokuesit kundër lëvizjes së kundërt mund të mos jenë të dëshiruar në kushte normale, ata janë më të rëndësishmit në rrethana të pakëndshme.

Inspektimet dhe mirëmbajtja e rregullt

Me komponentë të përshtatshme dhe instalim të kujdesshëm, rrëshqitja e shiritit mund të ndodhë akoma nëse nuk kujdeseni për mirëmbajtjen. Me kalimin e kohës, shiriti zgjihet, mbulesa e gurit thahet dhe rrotullat bëhen të lëmuara. Për më tepër, mund të ndodhë mbledhja e materialeve në komponentë të ndryshëm. Çdo njëra nga këto ndryshime të vogla zvogëlon fërkimin dhe pastaj, një ditë, shiriti thjesht fillon të rrëshqasë. Zgjidhja e këtyre problemeve është e thjeshtë. Kontrolloni rregullisht tensionin e shiritit. Inspektoni mbulesën e gurit dhe shiritin për mbledhje materiale. Një shirit i papërshtatur është një burim i rëndësishëm i rrëshqitjes dhe mund ta tensionojë sistemin në mënyrë të papërbartur, prandaj sigurohuni që shiriti të lëvizë në mënyrë të saktë. Disa minuta inspektimi mund të ruajnë orë të tëra pushimi. Kini kujdes për kufijtë e ngarkesës suaj. Ngarkimi i tepërt i një sistemi transportues me shirit të pjerrët është një mënyrë e sigurt për të shkaktuar rrëshqitje.

Përfundim

Katër faktorët kyç për eliminimin e rrëshqitjes së shiritave në sistemet e transmetimit të shiritave me pjerrësi janë rregullimi i tensionit, rritja e forcës së përgjithshme duke rritur këndin e mbështjelljes, përditësimi i mbulesës me material keramike kur kushtet janë të vështira dhe instalimi i frenave të kundër-rrotullimit në pjerrësi për të siguruar sigurinë. Inspektimet e rregullta do të ndihmojnë në identifikimin e çdo problemi potencial para se të bëhen të shtrenjtë. Rrëshqitja mund të evitohet duke mirëmbajtur sistemin e duhur. Mbajtja e materialeve në lëvizje lart në pjerrësi nuk do të rezultojë në ndërprerje frustruese. Vija juaj e prodhimit do të jetë më efikase.