Kako spriječiti klizanje pojaseva na naglim konveyorskim sustavima

Jeste li ikad primjetili nagnut transportni pojas frustrirajuće pokušava povlačiti teret uz nagib, a onda vidio pojas u biti smrznuti dok pogonski kolut i dalje se okreće? To je sklizanje pojasa, i to je operativna noćna mora. Kada se pojasevi ne mogu držati pogonskog koljena, materijali se gomilaju oko kraja repa, zaustavljaju proizvodnju i obično zahtijevaju naporno čišćenje. Ovaj scenarij je još složeniji kod nagibnih konveyornih sustava, jer gravitacija neprestano povlači teret prema dolje. Srećom, klizište se može spriječiti. Uz odgovarajuća rješenja, možete eliminirati operativne frustracije i održati svoj sustav u slobodnom pokretu. Želim razgovarati o glavnim uzrocima i učinkovitim rješenjima koja mogu zadržati klizište na rubu.

Napetost pojasa treba biti u početku ispravna.

Neodgovarajući napon pojasa jedan je od najčešćih uzroka klizanja. Previše labavi pojas ne može dovoljno držati pogonsku koljena, osobito pod velikim opterećenjem. Zamislite gumenu trak koji se koristi s točkom. Samo će se okretati bez hvatanja. Većina transportnih traka ima uređaj za podizanje za podešavanje napetosti, koji može biti ili ručni vijak ili tip samonastavljajući se koji koristi gravitaciju. Ovaj se uređaj također koristi s kraćim nagibnim transportnim sustavima. Međutim, ako koristite ručni tip, budite svjesni da ga morate redovito provjeravati i stezati. Dobro pravilo je da se promatra nagib pojasa između vraćanja valjaka. Ako je spuštenje veće od nekoliko centimetara, možda ćete ga morati stisnuti. Isto tako je loše imati previše napetosti, što može uzrokovati dodatni pritisak na ležajeve, povećati nošenje pojasa i uzrokovati probleme s skretanjem. Zato tražite dobro napono, gdje pojas nije previše labav, ali i ne previše napeto.

U pravu količinu snaga

Osim ako je sustav pojasa posebno dizajniran za strme padine ili teške materijale, napona možda nije dovoljna. To odgovara na pitanje, što je kut za omotanje? Udio omotavanja je mjera koliko pogonskog koljena koristi pojas. Obično je pojas dizajniran tako da ima standardni kut kontakta od oko 180 stupnjeva. Na primjer, može se koristiti snubna koljena za pružanje varijabilnih kontaktnih uglova. Snip-kolice su male kolice postavljene na povratnu stranu pojasa i postavljene uz pogonsku kolicicu. Svrha snub polena je da se pojas čvršće pritisne na pogonsku polenu, čime se poveća kut za omotanje na 210 stupnjeva ili više. S fizičke perspektive, što je veća površina kontakta između pojasa i koljena, to je veće trenje i manje je vjerojatno da će se pojasev klizati. Snub kolica ima štetnu stranu. Budući da su postavljeni na povratnu stranu pojasa, mogu se lako onečišćiti i zahtijevaju održavanje. Zbog toga što su snub kolica obično prva s strane kolica za uzimanje, trebali bi imati čistač pojaseva za uklanjanje otpada. Osim toga, dodatak glatke gumene zaostajanja bubncu štiti ga od habanja. U konveyorskom sustavu, ako se ne uklopi škrinka, nemojte se bojati, jer još uvijek postoje alternative.

Povećajte materijale za zadržavanje kako biste povećali vučinu kolica

Jedna važna komponenta za materijale zaostajućih za kolica su kolica zaostalujuće gume. Gume za zadržavanje se koriste za borbu protiv klizanja pojaseva. U suvom stanju je dovoljno većine vrsta guma s zadržavanjem. No prisutnost vode i blata drastično smanjuje trenje gume. U tim uvjetima je vrijeme za korištenje keramičkog zaostajanja. Keramike zaostajuće su materijali zaostajućih s ugrađenim pločicama od visoko kvalitete aluminijeve keramike u gume. To stvara površine gume koje su gotovo iste visine kao i valovite gume i izuzetno visoke razine trenja u prisutnosti vode, leda i blato. Jedan primjer toga bio je kamenolom koji je radio u vlažnom, oblačnom, hladnom planinskom okruženju s naglim transportnim sistemom. Stalno su gubili proizvodnju zbog prekomjernog klizanja. Napravili su nekoliko pokušaja da riješe klizište, uključujući instalaciju različitih gumenih zaostajanja i povećanje napetosti u sustavu. Konačno su uspjeli riješiti problem klizanja korištenjem keramičkog zaostajanja. Rezultat je bio tako dobar da je zaostajao transportni trak koji je morao biti zamijenjen kako bi se držao koraka. To je vrsta dramatičnog poboljšanja koje se može očekivati s pravim vrstama materijala koji zaostaju.

Ugradnja zaštite za nagib

Prometni trakovi pomeraju materijale u jednom smjeru, ali neki od vaših materijala su nagnuti i trebaju zaštitu od pada natrag, ovo je zaštita od pada natrag. Na naglim konveyorima, ako motor otkaže, potpuno natovareni pojas će pasti. pojas će se pomaknuti i nesumnjivi materijali će pasti. Ovo je opasan nered. Materijali mogu prebroditi mjenjač itd. Zbog toga su potrebni backstopovi, backstopovi su mehanička kvačila. Backstops se uključuju u slučaju obrnutog okretanja, ali dopuštaju napredni okret. Backstops su često na konveyor glavnom osovini. Backstops su zaštitni od povratka i osigurana. Većina sigurnosnih propisa zahtijeva zadnja vrata u ovom slučaju. Backstops mogu biti neželjeni, ali su najkritičniji u nesrećnim okolnostima.

Redoviti pregledi i održavanje

Ako se koriste odgovarajuće komponente i ako se pažljivo instaliraju, sliziće pojaseva i dalje se može dogoditi ako se održavanje zanemari. S vremenom se pojas isteže, ono što je zaostajalo se iscrpljuje, a police postaju glatke. Osim toga, može se pojaviti nakupljanje materijala na različitim komponentama. Svaka od tih malih promjena smanjuje trenje i onda, jednog dana, pojas samo počinje klizati. Rješavanje tih pitanja je jednostavno. Redovito provjeravajte napetost pojasa. Provjerite zaostajanje i pojas za nakupljanje materijala. Neusporediv pojas značajan je izvor klizanja i može neravnotežno napeti sustav, a time osigurati da pojas pravilno prati. Nekoliko minuta provjere može uštedjeti satima vremena. Budite svjesni svojih ograničenja opterećenja. Preopterećivanje nagnutog konveyornog sustava je siguran način da se on posklizne.

Zaključak

Četiri ključna čimbenika za uklanjanje klizanja pojaseva na nagibnim konveyorskim sustavima su podešavanje napetosti, povećanje prijemnosti povećanjem ugla zavijanja, nadogradnja na keramičko zaostajanje kada su uvjeti teški i ugradnja zadataka na nagibovima kako bi Redovito provjeravanje pomoći će da se otkriju svi mogući problemi prije nego što postanu skupi. Izbjegavanje klizanja može se izbjeći održavanjem pravog sustava. Ako se materijali kreću uzduž, neće biti frustrirajućih prekida. Vaša proizvodna linija će biti učinkovitija.