Cum se previne alunecarea curelei pe sistemele de benzi transportoare înclinate

V-ați întâlnit vreodată cu o bandă transportoare înclinată care încearcă frustrant să transporte sarcini în sus pe o pantă, apoi observați cum banda se blochează practic, în timp ce rolele de antrenare continuă să se rotească? Aceasta este alunecarea benzii, un adevărat coșmar operațional. Când benzile nu reușesc să adere la rolele de antrenare, materialele se acumulează în jurul capătului din spate, opresc producția și necesită, de obicei, o curățare laborioasă. Această situație este și mai complexă în cazul sistemelor de benzi transportoare înclinate, deoarece gravitația acționează în mod constant asupra sarcinii, trăgând-o în jos. Norocul este că alunecarea poate fi prevenită. Cu soluțiile potrivite, puteți elimina aceste frustrări operaționale și puteți menține sistemul în funcționare fără probleme. Aș dori să discut principalele cauze și soluțiile eficiente care pot preveni alunecarea.

Tensiunea benzii trebuie să fie corectă inițial

O tensiune insuficientă a curelei este una dintre cele mai frecvente cauze ale alunecării. O curea prea slab întinsă nu poate prinde în mod adecvat roata de antrenare, în special în condiții de sarcină mare. Imaginați-vă o bandă de cauciuc folosită cu o roată: aceasta se va roti pur și simplu fără a se agăța. Majoritatea benziilor transportoare sunt echipate cu un dispozitiv de reglare a tensiunii, care poate fi de tipul cu șurub manual sau de tipul autoreglabil, care folosește forța gravitațională. Acest dispozitiv este utilizat, de asemenea, și la sistemele mai scurte de benzi transportoare înclinate. Totuși, dacă folosiți un tip manual, rețineți că acesta trebuie verificat și strâns periodic. O regulă practică bună este să observați sâgătura curelei dintre rolele de întoarcere. Dacă sâgătura depășește câțiva centimetri, probabil că este necesar să o strângeți. De asemenea, o tensiune excesivă este la fel de dăunătoare, deoarece poate provoca o solicitare suplimentară asupra rulmenților, poate crește uzura curelei și poate genera probleme de „îndoire” (ducking). Așadar, căutați o tensiune corespunzătoare, astfel încât cureaua să nu fie nici prea slab întinsă, nici suprasolicitată.

Doar cantitatea potrivită de aderență

Cu excepția cazului în care sistemul de transmisie prin curea este proiectat în mod special pentru pante abrupte sau materiale grele, tensiunea poate să nu fie suficientă. Aceasta răspunde la întrebarea: ce este unghiul de înfășurare? Unghiul de înfășurare măsoară cât de mult din roata de antrenare este acoperit de curea. În mod obișnuit, curea este proiectată să aibă un unghi standard de contact de aproximativ 180 de grade. De exemplu, o roată de tensionare (snub pulley) poate fi utilizată pentru a oferi unghiuri de contact variabile. Roțile de tensionare sunt roți mici montate pe partea de întoarcere a curelei și poziționate lângă roata de antrenare. Scopul unei roți de tensionare este de a apăsa mai ferm cureaua împotriva roții de antrenare, astfel încât unghiul de înfășurare să crească la 210 de grade sau mai mult. Din punct de vedere fizic, cu cât suprafața de contact dintre curea și roată este mai mare, cu atât forța de frecare este mai mare și mai mică este probabilitatea ca cureaua să alunece. Roțile de tensionare au, totuși, un efect negativ. Deoarece sunt montate pe partea de întoarcere a curelei, ele pot deveni ușor murdare și necesită întreținere. Având în vedere că roțile de tensionare se află, de obicei, imediat după roata de reglare (take-up pulley), acestea ar trebui să fie echipate cu un dispozitiv de curățare a curelei pentru eliminarea impurităților. De asemenea, adăugarea unui strat de cauciuc neted (lagging) pe tamburul roții de tensionare o protejează împotriva uzurii. În cadrul unui sistem de transport pe bandă, dacă o roată de tensionare nu poate fi instalată, nu vă faceți griji, deoarece există și alte alternative.

Creșteți materialele cu performanță scăzută pentru a maximiza tracțiunea rolei

Un component important al rolelor de transmisie pentru materialele de acoperire este cauciucul de acoperire pentru role. Cauciucul de acoperire este utilizat pentru a combate apariția alunecării curelei. Majoritatea tipurilor de acoperire din cauciuc sunt suficiente în condiții uscate. Totuși, prezența apei și a noroiului reduce în mod semnificativ coeficientul de frecare al cauciucului de acoperire. În aceste condiții, este momentul să se utilizeze acoperirea ceramică. Acoperirea ceramică constă în materiale de acoperire care conțin plăci înglobate din ceramică de alumina de înaltă calitate, integrate în cauciuc. Aceasta creează suprafețe din cauciuc care au un nivel apropiat de cel al cauciucurilor corrugate și oferă coeficienți de frecare extrem de mari în prezența apei, gheții și noroiului. Un exemplu în acest sens este cel al unei cariere care funcționa într-un mediu muntos umed, noros și rece, cu un sistem de transportor cu bandă înclinată. Aceasta pierdea în mod constant producție din cauza alunecării excesive. S-au făcut numeroase încercări de rezolvare a problemei alunecării, inclusiv instalarea unor tipuri diferite de acoperire din cauciuc și creșterea tensiunii în sistem. Problema alunecării a fost în cele din urmă rezolvată prin utilizarea acoperirii ceramice. Rezultatul obținut a fost atât de bun, încât acoperirea rolelor de pe transportorul cu bandă situat în spatele acestuia a trebuit înlocuită pentru a menține același ritm. Acesta este tipul de îmbunătățire spectaculoasă care poate fi obținută cu tipurile potrivite de materiale de acoperire.

Instalarea protecției pentru pante

Conveierele cu bandă transportă materialele într-un singur sens, dar unele dintre materialele dvs. sunt așezate pe pantă și necesită protecție împotriva revenirii în sens invers; aceasta este protecția împotriva revenirii în sens invers. Pe conveierele cu bandă înclinate, dacă motorul cedează, banda complet încărcată va reveni brusc în sens invers. Banda se va deplasa înapoi și o cantitate imensă de materiale va cădea. Aceasta reprezintă o situație periculoasă și haotică. Materialele pot provoca supraviteza reductorului etc. Din acest motiv, sunt necesare dispozitive de blocare în sens invers (backstops); acestea sunt cuplaje mecanice. Dispozitivele de blocare în sens invers se angajează în cazul rotației inverse, dar permit rotația în sens direct. De obicei, aceste dispozitive sunt montate pe arborele capului conveierului. Ele asigură protecția împotriva rotației inverse și sunt fixate în mod sigur. Majoritatea reglementărilor de siguranță prevăd obligativitatea utilizării dispozitivelor de blocare în sens invers în astfel de cazuri. Deși uneori aceste dispozitive pot fi considerate nedorite, ele sunt esențiale în circumstanțe nefericite.

Inspecții și întreținere regulate

Cu componente adecvate și o instalare atentă, alunecarea curelei poate totuși apărea dacă întreținerea este neglijată. În timp, cureaua se întinde, stratul de acoperire (lagging) se uzează, iar rolele devin netede. În plus, se poate produce acumulare de material pe diverse componente. Fiecare dintre aceste mici modificări reduce frecția, iar apoi, într-o zi, cureaua începe pur și simplu să alunece. Abordarea acestor probleme este simplă. Verificați periodic tensiunea curelei. Examinați stratul de acoperire (lagging) și cureaua pentru acumulări de material. O cureauă dezaxată reprezintă o sursă semnificativă de alunecare și poate tensiona sistemul în mod neuniform; asigurați-vă, așadar, că cureaua este corect centrată. Câteva minute de inspecție pot economisi ore întregi de nefuncționare. Fiți atenți la limitele de încărcare. Supraîncărcarea unui sistem de transportor cu bandă înclinat este un mod sigur de a provoca alunecarea curelei.

Concluzie

Cei patru factori-cheie pentru eliminarea alunecării curelelor pe sistemele de benzi transportoare înclinate sunt reglarea tensiunii, creșterea aderenței prin mărirea unghiului de înfășurare, trecerea la acoperirea ceramică atunci când condițiile sunt dificile și instalarea dispozitivelor de blocare în sens invers pe porțiunile înclinate pentru a asigura siguranța. Inspecțiile regulate vor ajuta la identificarea oricăror probleme potențiale înainte ca acestea să devină costisitoare. Alunecarea poate fi evitată prin menținerea unui sistem corespunzător. Transportul continuu al materialelor pe porțiunile înclinate nu va duce la întreruperi frustrante. Linia dvs. de producție va deveni mai eficientă.