Როგორ შევაჩეროთ ლენტის გამოსხევა დახრილ ლენტიან ტრანსპორტირების სისტემებზე

Როდესაც დახრილი ბელტური ტრანსპორტირების სისტემა მძიმე ტვირთს დახრილ ზედაპირზე ასაყვანად ცდება, ხშირად შეიძლება შეამჩნიოთ, რომ ბელტი ეფერხება და იწყებს გაჩერებას, ხოლო მანქანის მართვის ბორბალი კვლავ ბრუნავს. ეს არის ბელტის გამოსრიალება — ერთ-ერთი ყველაზე გამოწვევით სავარჯიშო პრობლემა ექსპლუატაციის დროს. როდესაც ბელტი არ იჭერს მართვის ბორბალს, მასალა იგროვება ტრანსპორტირების სისტემის უკანა ბოლოში, რაც წარმოების შეჩერებას იწვევს და ხშირად მოითხოვს ხელით გასუფთავებას. ეს სიტუაცია კიდევე რთულდება დახრილი ბელტური ტრანსპორტირების სისტემებში, რადგან გრავიტაცია მუდმივად იწვევს ტვირთის დაბრუნებას ქვევით. სიმშვიდის სამაგიეროდ, გამოსრიალება შეიძლება თავიდან აიცილოს. სწორი ამოხსნების გამოყენებით შეგიძლიათ ამოიღოთ ექსპლუატაციური გამოწვევები და სისტემა უწყვეტად მუშაოს. მინდა განვიხილოთ გამოსრიალების ძირეული მიზეზები და ეფექტური ამოხსნები, რომლებიც მის წინააღმდეგ დაიცავს.

Ბელტის დაჭერის ძალა საწყის ეტაპზე უნდა იყოს სწორი

Საკმარისი დაძაბულობის გაკლება ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული მიზეზია სრიალის წარმოქმნის. ძალიან გაშლილი რემენტი ვერ იჭერს მართვის პულის ზედაპირს საკმარისად, განსაკუთრებით მძიმე ტვირთის პირობებში. წარმოიდგინეთ რეზინის ბანდი, რომელიც ბრუნვის მოწყობილობასთან ერთად გამოიყენება — ის უბრალოდ ბრუნავს გარშემო, არ იჭერს ზედაპირს. უმეტესობა კონვეიერული რემენტების დაძაბულობის რეგულირების მოწყობილობას აქვთ, რომელიც შეიძლება იყოს ხელით მართვადი (საკრეცხი ტიპის) ან ავტომატურად მორგებადი (გრავიტაციის გამოყენებით). ეს მოწყობილობა გამოიყენება ასევე მოკლე დახრილი კონვეიერული სისტემებში. თუმცა, ხელით მართვადი ტიპის მოწყობილობას იყენებთ, გაითვალისწინეთ, რომ მისი შემოწმება და დაძაბულობის გასწორება რეგულარულად უნდა მოხდეს. კარგი წესი არის დაბრუნების როლერებს შორის რემენტის ჩაძარცვის ხარჯის შემოწმება: თუ ჩაძარცვა რამდენიმე ინჩზე მეტია, რემენტის დაძაბულობა უნდა გაიზარდოს. ამდენად ძალიან მაღალი დაძაბულობაც ისევე სახიფათოა — ის დამატებით დატვირთავს საყრდენებს, გაზრდის რემენტის აბრაზიულ აბრაზიას და შეიძლება გამოიწვიოს რემენტის ჩაძარცვის პრობლემები. ამიტომ საჭიროებს სწორ დაძაბულობას, რომელიც არ იყოს ძალიან გაშლილი, მაგრამ არ იყოს აგრეთვე ჭარბად დაძაბული.

Სწორი რაოდენობით მიბმა

Თუ ლენტის სისტემა არ არის სპეციალურად შექმნილი მკვეთრად დახრილი ზედაპირების ან მძიმე მასალების გადასატანად, ლენტის დაჭიმვა შეიძლება არ იყოს საკმარისი. ეს პასუხობს კითხვას: რა არის შემოხვევის კუთხე? შემოხვევის კუთხე არის იმ ნაკრების ზომა, რომელიც ლენტით მოიცავს მძრავ ბორბალს. ჩვეულებრივ, ლენტა იგეგმება ისე, რომ მისი სტანდარტული კონტაქტის კუთხე იყოს დაახლოებით 180 გრადუსი. მაგალითად, შემოხვევის კუთხის ცვლადი რეგულირების მიზნით შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამხმარე ბორბალი. დამხმარე ბორბლები არის პატარა ბორბლები, რომლებიც მოწყობილია ლენტის დაბრუნების მხარეს და მოთავსებულია მძრავ ბორბლის მოპირდაპირე მხარეს. დამხმარე ბორბლის მიზანია ლენტის უფრო მჭიდროდ დაჭერა მძრავ ბორბლზე, რაც შემოხვევის კუთხის 210 გრადუსამდე ან მეტამდე გაზრდას უზრუნველყოფს. ფიზიკის თვალსაზრისით, რაც უფრო მეტია ლენტის და ბორბლის შეხების ზედაპირის ფართობი, მით უფრო მეტია ხახუნი და ლენტის გამოსრიალების ალბათობა იმდენად კლებულობს. დამხმარე ბორბლებს ასევე აქვს უარყოფითი მხარე. რადგან ისინი მოწყობილია ლენტის დაბრუნების მხარეს, ისინი ხშირად იბინძურდებიან და მათ მოვლა სჭირდება. რადგან დამხმარე ბორბლები ჩვეულებრივ არიან პირველი ბორბლები გასაგრძელებლის ბორბლის მხარეს, მათ უნდა ჰქონდეს ლენტის სუფთავი მოწყობილობა ნაკრების მოსაშორებლად. ასევე, დამხმარე ბორბლის ბარათზე გლუვი რეზინის დაფარვის დამატება იცავს მას აბრაზიული wear-ისგან. კონვეიერულ სისტემაში, თუ დამხმარე ბორბალი არ იტევება, არ შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლება შეიძლე...... არ იშიშველოთ, რადგან ჯერ კიდევ არსებობს ალტერნატიული ვარიანტები.

Გაზარდეთ დამოკიდებული მასალები, რათა მაქსიმიზირდეს პულეის ხახუნი

Ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი კომპონენტი ბრუნვადი ბორბლების გასაფარებლად არის გასაფარებლად გამოყენებული რეზინი. რეზინის გასაფარებლად გამოყენება ხელს უწყობს საჭიროების შემცირებას — საბანდო ლენტის გამოსრიალების წინააღმდეგ ბრძოლაში. უმეტესობა რეზინის გასაფარებლის ტიპები საკმარისია მშრალ პირობებში. თუმცა, წყლისა და თიხის არსებობა მკაცრად ამცირებს რეზინის გასაფარებლის ხახუნს. ამ პირობებში უნდა გამოიყენოს კერამიკული გასაფარებელი. კერამიკული გასაფარებელი არის გასაფარებლად გამოყენებული მასალა, რომელშიც რეზინში ჩართულია მაღალი ხარისხის ალუმინის კერამიკის ფირფიტები. ეს ქმნის რეზინის ზედაპირებს, რომლებიც მიახლოებით იგივე დონეზე არიან რიფლებული რეზინებთან და ამავე დროს წყლის, ყინულის და თიხის არსებობის შემთხვევაში ხახუნის ძალიან მაღალ დონეს უზრუნველყოფს. ამ მაგალითად შეიძლება მოვიყვანოთ კარიერი, რომელიც მუშაობდა სისხლის მომავალ მთის გარემოში, სადაც ჰაერი იყო სველი, ღრუბლიანი და ცივი, ხოლო სატრანსპორტო სისტემა იყო დახრილი საბანდო კონვეიერი. ისინი მუდმივად კარგავდნენ წარმოებლობას საჭიროების გამო გამოსრიალების გამო. ისინი მრავალჯერ სცადეს გამოსრიალების აღმოფხვრას, მათ შორის სხვადასხვა რეზინის გასაფარებლის დაყენება და სისტემაში დაძაბულობის გაზრდა. ბოლოს მათ შეძლეს გამოსრიალების პრობლემის აღმოფხვრა კერამიკული გასაფარებლის გამოყენებით. ეს შედეგი იმდენად კარგი აღმოჩნდა, რომ მის უკან მდებარე სატრანსპორტო საბანდო ლენტის გასაფარებელი ასევე უნდა შეიცვალოს, რათა მის ტემპს შეესაბამებოდეს. ეს არის ის დრამატული გაუმჯობესება, რომელსაც შეიძლება მოველოდოთ სწორი ტიპის გასაფარებლის მასალების გამოყენების შემთხვევაში.

Დაცვის დაყენება დახრილობებზე

Ბელტური ტრანსპორტირების სისტემები მასალებს ერთი მიმართულებით აძრავენ, მაგრამ ზოგიერთი თქვენი მასალა დახრილია და უკან ჩამოვარდნისგან დაცვის სჭიროებს — ეს არის უკან ჩამოვარდნის დაცვა. დახრილ ბელტურ ტრანსპორტირების სისტემებზე, თუ ძრავა გამოვიდა სამსახურიდან, სრულად ჩატვირთული ბელტი უკან ჩამოვარდება. ბელტი უკან მოძრავდება და უამრავი მასალა გამოვარდება. ეს საშიში არეულობაა. მასალები შეიძლება გადააჭარბონ გადაცემათა კოლოფის სიჩქარეს და ა.შ. ამ მიზნით სჭირდება უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურები (backstops), რომლებიც მეхანიკური სახელურებია. უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურები ჩართვის მოხდება უკან ბრუნების შემთხვევაში, მაგრამ წინ ბრუნებას უფლებას აძლევენ. უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურები ხშირად მოთავსებულია ტრანსპორტირების სისტემის წინა ღერძზე. უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურები უკან ბრუნების წინააღმდეგ დაცვას უზრუნველყოფენ და უსაფრთხოების მიზნით დამაგრებულია. უმეტესობა უსაფრთხოების წესდების მიხედვით ამ შემთხვევაში უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურების გამოყენება აუცილებელია. უკან ბრუნების საწინააღმდეგო სახელურები შეიძლება არ მოგესურვებათ, მაგრამ უბედური შემთხვევების დროს ისინი ყველაზე მნიშვნელოვანია.

Რეგულარული შემოწმება და მომსახურება

Შესაბამისი კომპონენტების და სწორი მონტაჟის შემთხვევაში კიდევე შეიძლება მოხდეს რემალის გამოსრიალება, თუ მომსახურება გამოუტოვებლად არ მიმდინარეობს. დროთა განმავლობაში რემალი გაჭიმდება, ლაგინგი იცხრება, ხოლო პულეები გახდება გლუვი. ამასთანავე, სხვადასხვა კომპონენტზე შეიძლება მასალის დაგროვება მოხდეს. ამ მცირე ცვლილებების თითოეული ამცირებს ხახუნს, და ერთ დღეს რემალი უბრალოდ იწყებს გამოსრიალებას. ამ პრობლემების გადაჭრა მარტივია. რეგულარულად შეამოწმეთ რემალის დაძაბულობა. შეამოწმეთ ლაგინგი და რემალი მასალის დაგროვების მიხედვით. არასწორად განლაგებული რემალი მნიშვნელოვანი მიზეზია გამოსრიალების წარმოსაქმნელად და შეიძლება სისტემას არათანაბარად დააძაბოს, ამიტომ დარწმუნდით, რომ რემალი სწორად მოძრაობს. რამდენიმე წუთი შემოწმების ხარჯვა შეიძლება საათების განმავლობაში მომხმარებლის დაკარგული დრო შეამციროს. იყავით ყურადღებით ტვირთის შეზღუდვებზე. დახრილი რემალური ტრანსპორტირების სისტემის გადატვირთვა გარანტირებული გზაა გამოსრიალების გამოწვევის.

Დასასრული

Ოთხი ძირევანი ფაქტორი, რომლებიც ხელს უწყობს დახრილ ბელტურ ტრანსპორტირების სისტემებში ბელტების გამოსხლევის თავიდან აცილებას, არის დაჭერის რეგულირება, გახვევის კუთხის გაზრდით მიღებული დამაგრების გაძლიერება, სირამიკული საფარის გამოყენება რთული პირობების შემთხვევაში და დახრილ მონაკვეთებზე უკან გასაჩერებლების დაყენება უსაფრთხოების უზრუნველყოფის მიზნით. რეგულარული შემოწმება დაგეხმარებათ პოტენციური პრობლემების ადრე აღმოჩენაში, სანამ ისინი ძვირადღირებული გახდებიან. გამოსხლევა შეიძლება თავიდან აიცილოს სისტემის სწორი მოვლის საშუალებით. მასალების დახრილ მონაკვეთებზე მოძრაობის უწყვეტობა არ გამოიწვევს განსაკუთრებულ შეწყვეტებს. თქვენი წარმოების ხაზი უფრო ეფექტური გახდება.