Système convoyeur élévateur à godets incliné

Détails du produit Description
Le système de convoyeur à élévateur à godets incliné est personnalisé spécifiquement pour les secteurs du ciment, de l’exploitation minière et des céréales. Sa fonction principale est le transport continu en pente de matériaux pulvérulents, granulaires et de petites masses solides, avec une adaptation possible à un angle d’inclinaison compris entre 15° et 75°. Il relie diverses étapes de la chaîne de production afin de permettre le transfert automatique en pente des matériaux, alliant ainsi efficacité et protection des matériaux, tout en résolvant les problèmes rencontrés par les équipements de manutention traditionnels, tels qu’une grande emprise au sol, une faible adaptabilité et des pertes importantes de matériaux.
Avec « transport efficace + adaptation au scénario » comme cœur de son concept, le système se compose de sept composants clés, notamment un dispositif d'entraînement, un organe de traction, une trémie et un carter, tous personnalisés en fonction des caractéristiques des matériaux propres aux trois secteurs industriels. Le dispositif d'entraînement fournit une puissance stable avec une vitesse réglable ; les organes de traction se divisent en chaînes et en courroies, adaptées aux matériaux présentant divers degrés d’abrasivité ; les trémies adoptent des conceptions différenciées afin de s’adapter aux formes des matériaux ; le carter entièrement clos et segmenté empêche la dispersion de poussières et facilite la maintenance ; les dispositifs d’alimentation et de déchargement évitent les résidus et les obstructions ; le dispositif de tension garantit la stabilité du système ; enfin, le système de protection de sécurité élimine les risques cachés tels que le coincement ou la déviation des matériaux.
Son principe de fonctionnement est le suivant : le dispositif d'entraînement fait circuler l'élément de traction, et les godets fonctionnent de manière synchrone. Les matériaux sont chargés à la base par injection ou par creusage, transportés vers le haut le long du châssis incliné, puis évacués en haut par force centrifuge ou par gravité. Ce cycle permet un convoyage continu et stable des matériaux, s’adaptant aux différentes conditions de travail des trois secteurs industriels.

Avantages du produit
(1) Grande adaptabilité aux scénarios, répondant précisément aux besoins des trois secteurs industriels
Il possède une adaptabilité extrêmement forte aux scénarios et est personnalisé en fonction des caractéristiques de ces trois secteurs. Pour le secteur du ciment, il utilise des matériaux résistants aux hautes températures et à l’usure, ainsi qu’une structure entièrement fermée afin de prévenir la poussière ; pour le secteur minier, il intègre des composants haute résistance et anti-usure, adaptés à des scénarios complexes tels que les exploitations souterraines et à ciel ouvert ; pour le secteur des céréales, il est fabriqué à partir de matériaux conformes aux normes alimentaires, avec des trémies peu profondes pour éviter la casse et une structure étanche pour empêcher l’humidité, ce qui le rend adapté aux environnements propres.
(2) Haute efficacité et économie d’énergie, rendement de convoyage remarquable
Il est efficace et économe en énergie. La conception optimisée de la trémie réduit les pertes, diminue la puissance d'entraînement de 30 à 50 % et augmente l'efficacité de convoyage de plus de 40 %, avec une capacité de convoyage de 19 à 540 m³/h. Le convoyage incliné élimine le besoin de plates-formes de transfert, raccourcit le parcours, réduit les pertes de matière et les coûts de main-d’œuvre, permet un fonctionnement automatique continu et abaisse les coûts d’exploitation.
(3) Structure compacte, utilisation optimale de l’espace
Grâce à sa structure compacte, il occupe seulement le tiers à la moitié de la surface au sol requise par les équipements traditionnels, ce qui le rend adapté aux espaces restreints tels que les usines et les mines, ainsi qu’aux travaux de rénovation d’anciennes usines. La carlingue segmentée facilite le transport et l’installation, et sa longueur ainsi que son angle d’inclinaison peuvent être ajustées de façon souple afin de s’adapter aux différences de hauteur et aux besoins de disposition propres à chaque site.
(4) Fonctionnement stable, faibles coûts de maintenance
Il fonctionne de manière stable avec des coûts de maintenance faibles. Ses composants essentiels sont fabriqués à partir de matériaux haute résistance et anti-usure, offrant une longue durée de vie ainsi qu’un cycle de maintenance de 1 à 2 ans. L’équipement génère peu de vibrations et de bruit, comporte des trappes d’inspection prévues à cet effet, et ses composants clés sont faciles à entretenir sans nécessiter l’intervention de personnel spécialisé, ce qui permet de réduire les pertes liées aux arrêts et d’assurer le fonctionnement continu de la chaîne de production.
(5) Sécurité et fiabilité élevées, protection efficace des matériaux
Il est sûr et fiable, avec une protection efficace des matériaux. Équipé d’un système complet de sécurité, il s’arrête automatiquement et déclenche une alarme en cas d’anomalie, éliminant ainsi les risques d’accidents. Structures personnalisées selon les matériaux traités : prévention de la poussière et de l’adhérence pour le ciment, prévention des fuites et des chocs pour les minerais, prévention de la casse et de la contamination pour les céréales, afin de minimiser les pertes de matière.
(6) Souplesse et réglage facile, forte compatibilité
Il est flexible et réglable, avec une forte compatibilité. L’angle d’inclinaison peut être ajusté entre 15° et 75°, la hauteur de convoyage varie de 4 à 45 m, et les paramètres peuvent être personnalisés. Il prend en charge l’alimentation et la décharge en plusieurs points, peut être connecté sans interruption à divers équipements de production, s’adapte à différents procédés de fabrication et répond aux besoins d’ajustement de la capacité de production ainsi qu’à la modernisation des lignes de production.

Informations sur les attributs du produit
(1) Attributs techniques principaux
Méthode de convoyage : convoyage incliné continu (peut être couplé à un convoyage horizontal sur courte distance)
Angle d’inclinaison : 15°–75° (personnalisable et réglable)
Hauteur de convoyage : 4–45 m (modèles standards), modèles spéciaux personnalisables de 50–90 m
Capacité de convoyage : 19–540 m³/h (adaptée selon les différents modèles ; capacité supérieure personnalisable)
Vitesse de fonctionnement : 1,2–1,6 m/s (réglable en fonction des caractéristiques du matériau et des besoins de convoyage)
Méthode de déchargement : centrifuge, gravitaire ou mixte (choisie en fonction des caractéristiques du matériau)
Méthode d’alimentation : par ruissellement ou par excavation (choisie en fonction des caractéristiques du matériau)
Protection de sécurité : protection contre les surcharges, dispositif anti-entraînement, protection contre la déviation, protection contre la rupture de chaîne ou de courroie, dispositif d’alarme
Puissance du moteur : 5,5–160 kW (personnalisée en fonction de la capacité de convoyage et de la hauteur de levage)
Température maximale du matériau à transporter : ≤ 80 °C (type courroie), ≤ 250 °C (type chaîne)
(2) Spécifications et attributs des modèles (modèles conventionnels dominants)
Série TH (type chaîne à anneaux) : TH160, TH250, TH315, TH400, TH500, TH630, TH800, TH1000, TH1250 ; capacité de convoyage de 19 à 540 m³/h ; adaptée aux matériaux abrasifs dans les industries minière et cimentière
Série NE (type chaîne à plaques) : NE15, NE30, NE50, NE100, etc. ; capacité de convoyage de 15 à 800 m³/h ; adaptée aux conditions de travail à haut rendement et grande hauteur de levage ; capable de transporter des matériaux abrasifs de taille moyenne à grande
Série TD (type courroie) : Adaptée aux matériaux pulvérulents dans les industries des céréales et du ciment, capacité de convoyage ≤ 400 m³/h, fonctionnement stable et faible niveau sonore
Série PL (type chaîne à plaques) : Capacité de convoyage de 22 à 100 m³/h, hauteur de convoyage de 4 à 30 m, adaptée aux matériaux présentant une masse volumique élevée et une température élevée
(3) Caractéristiques du matériau
Carter du corps principal : Acier au carbone, acier inoxydable (l’acier inoxydable est privilégié pour l’industrie des céréales ; l’acier au carbone épaissi est utilisé dans les industries minière et cimentière, pouvant être traité pour résister à la corrosion et à l’usure)
Godets : Acier au carbone ordinaire, acier à haute teneur en manganèse (résistant à l’usure, adapté à l’industrie minière), acier inoxydable (de qualité alimentaire, adapté aux céréales), plastique résistant à l’usure (adapté aux matériaux pulvérulents légers), capacité des godets de 1,2 à 95 L
Organes de traction : Chaîne à maillons circulaires (spécifications allant de φ12×45 à φ22×86, charge de rupture unitaire ≥ 170 kN), chaîne à plaques (chaîne à rouleaux à plaques renforcées), courroie (courroie en caoutchouc, adaptée aux matériaux légers)
Dispositif d'entraînement : Moteur (moteur à économie d'énergie de la série YE2), réducteur (réducteur à montage sur arbre avec frein anti-retour intégré), accouplement (accouplement élastique pour une transmission stable de la puissance)
Dispositif de tension : Tension par vis, tension par contrepoids (réglable de manière flexible afin d'assurer la bonne tension des éléments de traction)
(4) Installation et autres caractéristiques
Méthode d'installation : Montage au sol, montage mural (personnalisé selon l'aménagement du site), doit être installé sur une fondation solide et plane afin d'éviter les vibrations importantes
Poids du châssis : 1 à 50 t (modèles conventionnels), selon les différents modèles
Environnement d'utilisation : Intérieur, extérieur, souterrain (modèles spécifiques aux mines), adapté à des environnements complexes tels que l'humidité, les hautes températures et les fortes concentrations de poussière (traitement de protection correspondant requis)
Mode de commande : Commande manuelle, commande automatique par API (peut être intégrée à la chaîne de production pour permettre un fonctionnement sans surveillance)
Durée de vie : La durée de vie globale est de 8 à 10 ans, et celle des composants essentiels (moteur, réducteur) est de 5 à 8 ans
 

  
Description détaillée du scénario
(1) Scénarios d’application dans l’industrie du ciment
1. Matériaux adaptés
Pulvérulents (poudre de farine crue pour ciment, poudre de ciment fini), granulaires (particules de clinker de ciment), petits blocs (petits blocs de clinker de ciment), température du matériau ≤ 250 °C, masse volumique ≤ 2000 kg/m³, abrasivité moyenne, tendance à générer des poussières et à s’agglomérer.
2. Principales étapes d’application
Transport de la farine crue : relie le broyeur de farine crue au silo et achemine obliquement la poudre de farine crue broyée vers le silo de farine crue. La conception entièrement fermée du carter empêche l’échappement des poussières de farine crue, et la trémie est traitée pour résister à l’adhérence afin de réduire les résidus de farine crue et d’éviter les obstructions.
Transport du clinker : Transporter le clinker de ciment (particules, petits blocs) depuis la sortie du refroidisseur jusqu’au silo à clinker ou aux équipements de broyage. Des chaînes résistant à l’usure et des trémies en acier à haute teneur en manganèse sont sélectionnées pour résister à l’abrasion et aux chocs du clinker, s’adapter aux conditions de fonctionnement à haute température et prévenir l’usure des équipements.
Transport du produit fini : Transporter la poudre de ciment fini depuis le broyeur à ciment jusqu’au silo à ciment fini, ou depuis ce silo jusqu’à la machine d’emballage et au véhicule de transfert. L’alimentation par gravité et le déchargement centrifuge sont adoptés afin d’assurer un transport uniforme et sans résidu de la poudre de ciment, tout en évitant toute pollution.
Transport des matières auxiliaires : Transporter les matières auxiliaires telles que le gypse et les laitiers (sous forme granulaire) depuis le silo à matières auxiliaires jusqu’au mélangeur, pour les mélanger avec la farine brute de ciment ; s’adapter aux besoins de transport de différentes matières auxiliaires et ajuster de façon souple l’angle d’inclinaison ainsi que la capacité de transport.
3. Avantages liés aux scénarios
Il s'adapte aux caractéristiques des espaces restreints et des importantes différences de hauteur présentes sur la chaîne de production d'une usine de ciment. Le convoyage incliné élimine le besoin de plates-formes de transfert, permettant ainsi de gagner de l'espace dans l'usine ; sa conception résistante aux hautes températures et à l'usure lui permet de fonctionner dans les conditions thermiques sévères liées au clinker ; sa structure entièrement fermée répond aux exigences environnementales propres à l'industrie du ciment et réduit la pollution par les poussières ; il peut être raccordé sans interruption aux broyeurs à ciment, aux refroidisseurs, aux silos et à d'autres équipements afin de réaliser un convoyage automatique et continu, remplaçant ainsi le transfert manuel traditionnel, améliorant l'efficacité de production et réduisant les coûts de main-d'œuvre ainsi que les risques liés aux poussières.
(2) Scénarios d'application dans le secteur minier
1. Matériaux adaptés
Petit (minerais, blocs de charbon, taille des particules de 20 à 100 mm), granulaire (poudre de minerai, poudre de charbon), matériaux fortement abrasifs, à forte densité apparente, contenant de nombreuses impuretés ; certains matériaux contiennent de l’humidité, ce qui favorise l’obstruction et l’usure des équipements ; adapté aux environnements complexes tels que les mines souterraines et les carrières à ciel ouvert.
2. Principales étapes d’application
Transport souterrain de minerai : acheminement du minerai extrait (blocs petits) depuis le point d’extraction souterraine jusqu’au dispositif de transfert au fond du puits. Le châssis adopte une conception anti-choc et anticorrosion, s’adaptant aux conditions de travail souterraines humides, poussiéreuses et exiguës. Il est équipé d’un moteur antidéflagrant (en option) afin d’assurer la sécurité des opérations souterraines ; des chaînes à plaques/anneaux haute résistance et des godets doseurs renforcés sont sélectionnés pour résister aux chocs et à l’usure causés par le minerai, évitant ainsi la rupture des chaînes et les fuites de matière.
Transport de poudre de minerai : Transporter la poudre de minerai broyée et moulue depuis les équipements de concassage jusqu’au silo à poudre de minerai. La carlingue entièrement fermée empêche la fuite de poudre de minerai et sa pollution de l’environnement, tandis que la trémie est traitée pour résister à l’adhérence, réduisant ainsi les résidus de poudre de minerai et évitant les obstructions.
Transport en exploitation à ciel ouvert : Dans les mines à ciel ouvert, transporter le minerai depuis la partie inférieure du champ d’exploitation jusqu’à la station de concassage, au tas de stockage ou au véhicule de transfert. Ce système s’adapte aux caractéristiques des importantes différences de niveau et du terrain accidenté propres aux mines à ciel ouvert ; il permet d’ajuster de façon souple l’angle d’inclinaison et la longueur de la carlingue, ne nécessite pas de nivellement du site et s’installe facilement ; la carlingue est traitée contre l’eau et les rayons solaires afin de résister aux conditions sévères propres aux exploitations à ciel ouvert.
Transport de poudre de charbon : Dans les scénarios d’exploitation minière du charbon, transporte la poudre de charbon depuis les équipements de broyage jusqu’au silo à poudre de charbon. Il adopte une conception antidéflagrante et étanche afin d’éviter les risques pour la sécurité liés aux fuites de poudre de charbon, fonctionne de manière stable et réduit la fragmentation et les pertes de poudre de charbon.
3. Avantages liés aux scénarios
Il possède une résistance exceptionnelle aux chocs, une excellente résistance à l'usure et de hautes performances anti-blocage, ce qui lui permet de s'adapter aux caractéristiques des matériaux fortement abrasifs et contenant de nombreuses impuretés dans le secteur minier ; il peut fonctionner dans des conditions de travail complexes, telles que les environnements souterrains ou à ciel ouvert, et sa conception étanche, anti-chocs et anticorrosion prolonge la durée de vie de l’équipement ; l’angle d’inclinaison réglable s’adapte aux caractéristiques des importantes différences de dénivelé et des terrains accidentés des sites miniers, éliminant ainsi la nécessité d’un nivellement à grande échelle du terrain et réduisant les coûts d’installation ; le convoyage continu remplace la main-d’œuvre manuelle et les équipements de convoyage traditionnels, améliorant ainsi l’efficacité minière tout en réduisant les pertes de matériaux et les accidents du travail.
(3) Scénarios d’application dans le secteur des céréales
1. Matériaux adaptés
Granulaires (blé, maïs, riz, soja, sorgho, etc.), matériaux de faible masse volumique, faiblement abrasifs, fragiles, humides et moisissés, exigences élevées en matière de propreté lors du transport, température d’application ≤ 80 ℃, environnement non corrosif.
2. Principales étapes d’application
Alimentation des silos à grains : transporter les céréales en vrac achetées (blé, maïs, etc.) depuis le véhicule de transfert et le convoyeur jusqu’au sommet du silo à grains. La conception de la trémie peu profonde réduit la casse des grains ; le carter est étanche et imperméable à l’humidité afin d’éviter que les grains ne s’humidifient, ne moisissent ou ne se contaminent ; il fonctionne de manière stable et silencieuse, sans perturber l’environnement de stockage des céréales.
Transport des céréales en vue de leur transformation : relie le silo à céréales aux équipements de transformation (moulin à riz, moulin à farine, machine de criblage) et achemine les céréales du silo à l’entrée d’alimentation des équipements de transformation. Ce processus de transport est sans résidu ni pollution, garantissant ainsi la qualité de la transformation des céréales ; la capacité de transport peut être ajustée de façon souple afin de s’adapter à divers besoins de capacité de transformation.
Transport des produits finis : achemine les céréales transformées (riz, farine, céréales diverses, etc.) depuis les équipements de transformation jusqu’au silo à produits finis et à la machine d’emballage. Des trémies et un bâti en acier inoxydable conforme aux normes alimentaires sont utilisés afin d’éviter toute contamination des matières, tandis que la conception à déversement par trémie peu profonde réduit la casse des produits finis et préserve leur aspect extérieur.
Tri et convoyage divers de céréales : Dans les usines de transformation de céréales diverses, acheminer différents types de céréales diverses (soja, sorgho, etc.) depuis les équipements de tri jusqu’aux silos correspondants. Ce système permet un chargement et une décharge multipoints, s’adapte aux besoins d’entreposage classé des céréales diverses triées et garantit la pureté des céréales diverses en évitant tout mélange pendant le convoyage.
3. Avantages liés aux scénarios
La conception en matériau alimentaire répond aux normes d'hygiène de l'industrie céréalière et empêche la pollution des matières ; la trémie peu profonde et la conception fonctionnant à faible vitesse minimisent la casse des grains et préservent leur aspect et leur qualité ; la structure étanche et anti-humidité évite l’humidification et le développement de moisissures sur les grains, prolongeant ainsi leur durée de stockage ; son fonctionnement stable et silencieux s’adapte à l’environnement propre et calme des silos à grains et des usines de transformation céréalière ; sa structure compacte s’adapte aux espaces restreints des silos à grains et des usines de transformation, permettant une connexion souple avec divers équipements de traitement et de stockage, assurant ainsi un convoyage automatique, remplaçant le transfert manuel, améliorant l’efficacité du traitement et du stockage, et réduisant les coûts de main-d’œuvre.